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limited-one

Lust auf ein Treffen am 07.02.2009 bei RS-Parts?

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Uli kommst Du auch...ich hoffe ja das dieser ud-10 da nid auftaucht....der is so komisch...hamse gesacht...

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medenbach_sig.jpg

 

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@schwarzer...

 

Ist doch shit egal wer kommt!

Kenne auch noch ein paar komische Typen aber komme trotzdem wenn ich Zeit habe...

 

Hauptsache es wir Lustig....

 

SmarteGrüße: Tim

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hi

 

och nee bitte nicht, wenn besagter uli kommt, puh............................

 

 


mein%2520caesar.jpg

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@gestylterSmart...

 

Du kennst komische Typen...aus Deiner Gegend..echt...die sind doch alle so nett da...hab ich gehört..LOL...

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medenbach_sig.jpg

 

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@Stefan (Schwarzer)

 

ich habe erstens ein Kabel dabei,

 

zweitens habe ich noch Smart Moving Assistent

 

drittens habe ich für den notfall auch noch nen Auto Schutzbrief*lol*

 

Was soll das denn ausserdem heißen für einen 451 zu weit?

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running-smart-darkblueSILVER.gif
sos.jpg

 


heikorunningsmartklein.gif
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@xtremy...

 

Dir fehlt noch was gaaaanz wichtiges...

 

der Turbo...

 

na gut...bekommscht 2 Stunden Vorsprung...LOL...

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medenbach_sig.jpg

 

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Quote:

Am 16.01.2009 um 17:36 Uhr hat kuebel_181 geschrieben:
Wieso eigentlich keine Pure? :-?

Hat wer ne Idee?



 

Es geht dabei wohl darum das einige Pure Modelle weniger als 61PS haben ab Werk. Und deswegen das Tuning mit mehr Aufwand verbunden ist. Der MDC hatte mir das mal so erzählt. Aber wenn Du einen Pure mit 61PS hast ist der Satz wiederum hinfällig :)

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1-f180a58e1748cc0c5318f3e1689ca9e7-m.jpg

online.gif?icq=145352918&img=5145352918 - Meine Galerie bei Picasa

rskurz7ifqs0.png

 

 

 

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@ud 1% Mc Fly.... :roll:

 

wenn wir Glück haben kommt dieser Uli nid... :-D

 

denkst Du bitte an das Überbrückungskabel und an die Nummer vom ADAC....der Dieder fährt ja mit...LOL...

 

um den Xtremy brauchen wir uns keine Sorgen zu machen....der hat 2 stunden Vorsprung.... :roll:

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medenbach_sig.jpg

 

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Hallo Zusammen,

 

der Pure kann keine Lesitungssteigerung bekommen, da SMART damals beim Motor an einigen Stellen gesparrt hat.

 

Es ist also ein extremer Aufwand, da der Motor noch umgebaut werden muss.

 

Fragt mal _Tames_, der hat leider das Problem auch.

 

Gruß Daniel

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7rgn-u.jpg

 

 

 

 

 

 

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Man sollte sich aber nicht gleich vom Begriff "PURE" blenden lassen.

 

Es gab nämlich bei den 599ccm einen PURE"+" mit 40kW/55PS. Einfach mal in die Fahrzeugpapiere gucken, ob die 40kW drinstehen ;-)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von DP-Smart am 17.01.2009 um 12:39 Uhr ]

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Na da ich nen CDI hab ist die Aussage mit dem "Pure" bei mir wohl eh hinfällig, aber danke noch mal.

 

Weiß denn einer, ob daß Angebot auch für die Diesel gilt?

Und ist da dann auch ne ABE oder sonstiges im Preis mit drin?

 

Auf der Seite stehen Erklärungen immer nur bei den normalen Tuningpreisen bei, beim Angebot ist die´n bisschen dürftig :roll:

 

So, geh getz in´n Garten, ANgrillen :-D


Anfang:

Opel Kadett C,Renault Fuego,Renault 5 GT Turbo,Renault 5 GT Turbo,Renault 20,Renault Fuego,VW 181,Opel Kadett D,BMW 1602,Opel Rekord A,VW Golf 1 GTI,Opel Commodore B Coupe,Opel Senator,VW 181,BMW 635 CSI,VW 181,Golf 2,Alfa Romeo 33 Sportwagon,Mercedes W124 250D,Alfa Romeo 145 Quadrifoglio, Smart 450 CDI, Smart 452 Roadster, Mercedes S124 E320...

 

Jetzt: VW 181, Smart 451 CDI Cabrio

 

Spritmonitor.de

 

a>

 

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da ich an dem samstag frei habe, verbinde

ich mein erscheinen mit einer kleinen leistungskur für meinen neuen würfel.

 

gruss

dieter


rms2.gif

 

 

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habe heute das OK für "frei" bekommen!!

 

also werde ich dort auch mal aufschlagen!

 

und mal sehen was mir dann so noch einfällt, was ich dort mache und wo die höchstgeschwindigkeit auf dem rückweg liegt!!

 

grins

 

PS: wenn ich bis dahin mein autochen habe.

:lol: :lol:

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Quote:

Am 19.01.2009 um 15:43 Uhr hat bubis-smart geschrieben:
und wo die höchstgeschwindigkeit auf dem rückweg liegt!!

 

..............immer 20 km/h weniger wie auf meiner rückreise :-D :-D :-D


rms2.gif

 

 

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@ dieter

 

ich fahr dann 20min vor dir los

 

lg


mein%2520caesar.jpg

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Quote:

Am 19.01.2009 um 15:45 Uhr hat smartipercy geschrieben:




..............immer 20 km/h weniger wie auf meiner rückreise :-D :-D :-D



 

das liegt aber nur daran das es nach frankfurt berg ab geht und nach bielefeld berg auf!!

 

:lol: :lol: :lol: :lol:


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das iat aber mutig, wenn man NUR 5 gänge hat!!

 

Grins

 

Aber im ernst, mußt mich dann mal ne runde mitnehmen, brauche ja nen paar gute gründe den Stefan aus dem SC-BI zu überreden das auch machen zu lassen!!


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Spieglein Spieglein an der Wand,

wer hat den schnellsten Smart im ganzen Land :-D

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Das dacht ich beim Lesen auch die ganze Zeit Inge :lol: :lol:

 

Das Wettrüsten geht wieder erneut los *lach*

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Smarte Grüße vom Micha

ausm Schwoabaländle°°°^^^°°°

 

sig_scrap.jpg

 

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Smarte Grüße vom Micha

ausm Schwoabaländle°°°^^^°°°

 

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nenene micha

kein wettrüsten, das geht ja leider nicht mehr.

 

was soll man denn gegen 999ccm und nen turbo ausrichten.

 

bin mal den von RS gefahren, ca. 120 hottos in dem bock.

 

also ich muß sagen, gegen sowas hat nen 450, egal was man alles dran mache, keine chance gegen.

 

das ding geht dermaßen böse, unglaublich.

 

hat nur einen entscheidenden nachteil:

 

ES IST NEN WÜRFEL

 

:lol: :lol: :lol:

 

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ich würde auch mal gerne nach rs-parts fahren..aber einfach nur mal so^^

 

gibt es denn da auch so viel zu sehen...so bzgl. laden...auslage usw.!?

 

da es von mir (Kerpen bei Köln) doch ne Ecke weg ist^^


08 / 05 - 11 / 07 ForTwo Pure Coupé 54PS dunkelblau [110.000 KM]

11 / 07 - 05 / 11 ForTwo Pulse Coupé 71PS mhd schwarz [60.000 KM]

05/11 - .... ForTwo Pulse Coupé 84PS grün matt

 

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I never go out, without my SMART!

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Ich gebe nochmals zu bedenken: Sind die Motorenöle nicht auch in all den Jahren "besser" geworden ? Und ich bin deutlich nicht der Meinung, daß "früher" alles besser war. (Die empfohlenen Wechselintervalle haben sich nach meiner Beobachtung doch auch deutlich verlängert.....bis auf 30 000 km oder spätestens alle 2 Jahre....???).   (Z.B. die rollengelagerten Motorrad-Motoren (vor 1969) des weiß-blauen Herstellers hatten ein empfohlenes Motorenöl-Wechselintervall von z.T. deutlich unter 5000 km mit unterschiedlichen Viskositäten (sommers/winters). Erst die Gleitlagermotoren (ab 1969) wurden auf 1x jährlich / 7500 km erweitert. Und Standzeiten der Motore über 100 000 km waren doch eher die Ausnahme, heute eher die Regel. Der VauWeh Käfer lag nach meiner Erinnerung in frühen Jahren bei um die 5000 km (den empfohlenen Motorenölwechsel betreffend)......   Und die damaligen "Verbrauchsfahrzeuge" (also die "Endverbrauchs-Fahrzeuge") (auch in meinem Umfeld) sind an allem möglichen "gestorben", aber nicht oder nur selten am nicht rechtzeitig durchgeführten Motorenöl-Wechsel bzw. auch eher am Ölmangel (weil, wer kontrollierte das denn schon..und die rote Leuchte war bei vielen schon damals eher ein "unverbindlicher Menü-Vorschlag".). Meist bis der "abgelaufene TÜV" dann die Scheidung bedeutete.....  Heute scheinen die Leute deutlich wohlhabender (im statistischen Mittel). Die Fahrzeuge werden doch eher aus Gründen der "Mode/des Main-Streams" oder weil man den Entscheidungen/den Vorschlägen der politischen Protaginisten "huldigen" möchte gegen "Neueres/Moderneres/politisch Gewolltes" getauscht, nicht weil das Fahrzeug verbraucht bzw. "am Ende" wäre.....   Ich bin da beim Ahnungslosen:  Oder er zieht aus seiner Entscheidung und seinem Handeln einen "betriebswirtschaftlichen" Vorteil....   Jeder wie er mag. Mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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