Vorglühen JA/NEIN ???

[Reto]

Hallo allerseits

Ich habe einen gebrauchten cdi gekauft (werd ihn diese Woche abholen) und habe mangels Diesel-Erfahrung eine Frage zum vorglühen. Laut Manual ist vorglühen notwendig, laut Vorbesitzer nicht (Aussage: Einfach reinsitzen und starten). Ich könnte mir vorstellen, dass das vor allem bei teiferen Temperaturen nicht funktioniert.

Wie haltet Ihr das???
Was ist besser für den Motor???

cu all
Reto

[schmucki]

Reinsetzen Zündung an, anschnallen, starten, dann isser geglüht. Direkt durchstarten ohne die Glühsekunden ist nicht so gut .

Bischen andenken an den guten Rudolf Diesel sollte man noch waren.


-----------------
Ja, ich fahre smart cdi
und das ist auch gut so....

Gruß vom schmucki
AK-HP 62

[TEDBNC]

Hallo,

seit etlichen Jahren gibt es so genannte Schnellglühkerzen, die dafür sorgen, daß die "Diesel-Gedenkminute" bei warmem Wetter nur Sekunden oder gar nur Bruchteile davon dauert. Bei kaltem Wetter und speziell bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt, sollte man schon darauf achten, daß die gelbe Kontrolllampe im Tachogehäuse (die mit der Glühwendel) auch erloschen ist, und unmittelbar darauf erst starten. Bei heutigen modernen Dieselmotoren wird auch gleichzeitig eine Kraftstoffvorwärmung (Heiz-Igel) eingeschaltet, die dafür sorgt, daß der zur Einspritzanlage gelangende Treibstoff nicht paraffiniert, d.h. ausflockt und somit den Durchfluß be- oder gar verhindert. Ich vermute daß auch der Smart-Diesel über ein solches System verfügt. Also bitte immer ein bißchen Zeit lassen, bis die Lampe ausgeht. :-D

-----------------

GrußTED"jedem seine Meinung"

[ Diese Nachricht wurde editiert von TEDBNC am 04.11.2001 um 21:51 Uhr ]

[Reto]

Danke für die Infos, Ihr seit grossartig!

Morgen ist es so weit, dann werde ich mich reinsetzen und nach einigen Diesel-Gedenksekunden losdüsen (oder losdieseln ;-) ). Es schadet ja auch nichts, sich jeweils psychisch auf die grosse Fahrt vorzubereiten ;-) .

-----------------
cu all
Reto

[hartmut.reuter]

@TEDBNC:

is wohl eher nicht so mit dem Vorwärmfilter bei unsrer CDI-Kugel. Gib mal bei "Suchen" den Begriff "paraffiniert" ein, da kommen drei alte Beiträge hoch.

Hartmut der Smartmut

[Timo]

Vorglühen mache ich auch nicht!

Es sei den draussen ist es sehr kalt

[schnaeutz]

Hallo,
bei meinem alten Mercedes Diesel war es gut, wenn man nach Erlöschen der Kontrollampe noch weiter vorglühte. Irgendwann hörte man, wie das Relais abfiel.

Bringt das auch beim Smart CDI etwas?

Weiter gute Fahrt

[Smartytom]

Hi schnaeuz !

War das nicht lästig nach jedem Startvorgang das Relais wieder in den Sicherungskasten zu stecken nachdem es abfiel ? ;-))))

[schnaeutz]

Da siehtst Du einmal, Smartytom, wie schwierig das Autofahren früher noch war, das musste man richtig k ö n n e n!!

[Gery]

Wenn die CDI Kugel das Vorwärmen nicht brauchte dann hätte sie dieses nicht drin.
Ganz einfach und kurz erklärt.

Gery und Turbienchen

[smartdanny]

hi,

das cdi-lein ist ein direkteinspritzer, dessen verdichtete luft sich durch das verdichten schon so stark erhitzt, dass sich das zerstäubte diesel von selbst entzündet...lkw haben dieselbe technik und da kann man, so weit ich informiert bin, gar nicht vorglühen...

...bei den vw tdi motoren braucht man nur bei kälte vorglühen...

bei minustemperaturen empfiehlt es sich aber, die drei sekunden zu warten...dann gibts vielleicht ein quäntchen weniger ruß aus dem topf...(bei kälte glüht er auch länger vor als bei wärme/warmem motor)

grüsschen,

danny