Spritpreise senken?

[Kurvenfan]

Halbierung der Mineralölsteuer

 

 

Ein Versuch wärs wert, oder?

8-)

[BadJovish]

schlecht wärs definitiv nicht ;-)

 

 

[Chrisman1971]

Bin dabei! :)

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Mein Dieselchen frisst:

S M A R T - R U H R G E B I E T - H O M E P A G E ! ! !

Smart-Ruhrgebiet gibt es jetzt auch bei www.wer-kennt-wen.de!!!

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[Udo_B]

Falscher Ansatz... zum einen ist nicht die Zeit für Steuergeschenke. Wichtiger ist es, den Schuldenberg und die damit verbundenen unnütz zu zahlenden Zinsen abzubauen!!

 

Aussderdem sollen endlich vernünftige Alternativen geschaffen werden, um OHNE Erdöl mobil zu sein, denn da liegt die Zukunft und nicht in nen paar Cent weniger Steuern für den Sprit.

 

Wenn ich sehe, wie viele sog. SUV mich mit über 180 auf der Autobahn überholen, ist der Sprit eh noch viel zu billig.

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DER BÖSE

 

Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel.

(Helmut Schmidt)

 

[Kurvenfan]

Heute hab ich in der Zeitung gelesen, das es in den nordischen Ländern eine "Strafsteuer" für hohen CO2- Ausstoß gibt, beim Kauf eines Cheyenne werden 58.000 Euro fällig.

Quelle

(Man muss angemeldet sein um den Bericht zu lesen)

Die sollten die Steuer jährlich erheben...

8-)

[MischungsMicha]

Zugegeben ist das Chart aus Österreich, aber die Werte stimmen mit denen in Deutschland fast überein.

 

 

Ach ja, die Portugiesen arbeiten 19 Minuten für nen Liter Sprit.

 

 

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Byebye vom Mischungsmicha

 

Ausführliche Sig? Klick aufs Bild!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von MischungsMicha am 21.05.2008 um 19:45 Uhr ]

[Harnilein]

Aber mal ein ganz anderer Ansatz, hat mal jemand düber nachgedacht, wie es dejenigen ergeht, die mit Autofahren ihr Geld verdienen?

 

Ursprünglich war es mal so, das durch den geringeren Mineralölsteuersatz des Dieselkraftstoffes die Speditionen entlastet werden sollten. Deshalb ist die Kraftfahrzeugsteuer für einen Diesel-PKW wesentlich höher als für einen Benziner, damit sich der Fiskus vom Privat-Fahrer die eingesparte Mineralölsteuer über diesen Weg wiederholt. Und da LKW nach Nutzlast und nicht nach Hubraum besteuert werden, wurden halt die Transportunternehmen entlastet....

 

Nur heutzutage, wo der Diesel soviel kostet wie das Superbenzin, ist natürlich dieser Vorteil weg, und die Transpoteure müssen Kraftstoffkostensteigerungen von über 50% in den letzten 2 Jahren verkraften...

 

So, nun werden einige schlau sagen, gebt doch die Kosten einfach weiter....

 

Wenn das geschieht, werden die Transportkosten höher, die Handelsketten legen auch diese Kostensteigerungen auf die Warenverkaufspreise um, und wir werden alle im Laden mehr bezahlen müssen.

 

Jedoch werden viele aufgrund des Preiskampfes diese höheren Kosten NICHT weitergeben können und daran einfach mal kaputtgehen......

 

Soviel zum Thema Kraftstoffkosten,

 

geschrieben von jemanden, der sich jeden Tag mit dieser Problematik, verbunden mit Kundenfragen am Telefon, wie "gehts denn nicht noch etwas billiger?" rumschlägt.....

[Kurvenfan]

Andere Quelle zu meinem Link oben.

 

Sorry, hab 5000 Euro zuviel hingeschrieben...

:roll:

[SmartyCDIpassion]

Ich fahr seit ein paar Tagen mit der Bahn! 8-)

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Smarte Grüße aus der schönsten Stadt wo gibbet im Pott

Der "Oberpottler" SmartyCDIpassion

 

ICQ# 64908557

 

...das Dieselchen haut sich auf die Kante...

*powered by RS-parts*

 

rhein-ruhr-smarts

 

[smartEF]

Die Grafik ist aber bestimmt auf den Durchschnittslohn aller Steuerzahler bezogen und da dürften sehr viele von uns weit weit drunter liegen.

 

 

[JannineBu]

Entspräche nach meiner Rechnung einem Netto Einkommen von knapp 3.000 Euro.

 

Apropos Bahn fahren: "All you get from a train journey is a used ticket and a desease from the guy sitting next to you." (Jeremy Clarkson) ;-)

 

JB

[josty]

Noch ein Fred mit dem Thema!

Jetzt wirds schwierig!

Aber die Halbierung der Mineralölsteuer ist so wahrscheinlich wie ein Nacktfoto von der Queen...

:)

 

 

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[josty]

...wie wärs mit der Halbierung der Einkommenssteuer?

Könntet ihr ins Benzin stecken, ich mach Urlaub...

;-)

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[MischungsMicha]

@JannineBu,

 

auf Grundlage des Spritpreises Anfang 2007 in Österreich (ca. 1.15 Euro) komme ich auf ca. 2300 Euro.

 

Und wenn ich mir Tagsüber die Zahl der Hubraumstarken Autos im Vergleich zu den Autos die wenig Verbrauchen ansehe scheint das mit dem Durchschnitsgehalt ja hinzukommen.

 

Nebenbei, kannst Dir ja mal beim statistischen Bundesamt die Kurve der Unternehmensgewinne im Vergleich zum anstieg der Gehälter ansehen.

Hol Die schonmal Taschentücher, denn Du wirst anfangen zu weinen!

 

[JannineBu]

Ich habe den angegebenen Wert genommen und dann mit aktuellen, deutschen Preisen und einer 37,5 Stunden Woche gerechnet. Was Unternehmensgewinne angeht, so kenne ich natürlich die Zahlen meines Unternehmens (zum Glück kein Grund (mehr) zum Weinen). ;-)

 

JB

[mikkes]

das mit dem schuldenabbau des staates ist ja ned verkehrt, aber da sollte der staat auch ned kohle für irgendwelchen unnützen blödsinn raushauen.

 

mich würde es jedenfalls ned wundern wenn zu den sommerferien der liter 2 euro kostet, dann ist bald der punkt erreicht wo viele arbeitnehmer nen nebenjob machen müssen um mit dem geld zu ihrer normalen arbeit fahren zu können, und die ärmsten schweine sind die leute die bei einer leiharbeitsfirma beschäftigt sind (für mich staatlich geförderte sklaverei)

 

 

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knitterfreies kugeln und würfeln, mikkes

ICQ 254-363-734

 

[kuebel_181]

Quote:

Am 21.05.2008 um 20:57 Uhr hat SmartyCDIpassion geschrieben: Ich fahr seit ein paar Tagen mit der Bahn! 8-) ----------------- Smarte Grüße aus der schönsten Stadt wo gibbet im Pott Der "Oberpottler" SmartyCDIpassion ICQ# 64908557 ...das Dieselchen haut sich auf die Kante... *powered by RS-parts* rhein-ruhr-smarts

 

 

Würd ich auch gerne machen, geht aber nicht.

Von Mülheim nach Duisburg fährt nämlich kein öffentliches Verkehrsmittel, dass mich zur Arbeit bringt, so dass ich um 5 Uhr da wäre...

Wenn´s eins gäbe, dann würde die Fahrt hin/zurück 8,20€ kosten :o ....und das jeden Tag.

Und das, in einer Millionenmetropole wie dem Ruhrgebiet....

Dazu kommt noch, dass ich dann auch noch ca. 1 Stunde und 20 Minuten brauchen würde.

Mit der Kugel brauch ich 17min.... :-x

 

Ich hab da einfach mal mitgezeichnet, bei der Diätenerhöhung hat der Bürger auch aufgemuckt und es hat was gebracht (obwohl ich ja immer noch der Meinung bin, dass das inszeniert war).

Irgenwann muss doch auch der dööfste Politiker begreifen, dass es so nicht weiter geht :-x

 

 

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Anfang:

Opel Kadett C,Renault Fuego,Renault 5 GT Turbo,Renault 5 GT Turbo,Renault 20,Renault Fuego,VW 181,Opel Kadett D,BMW 1602,Opel Rekord A,VW Golf 1 GTI,Opel Commodore B Coupe,Opel Senator,VW 181,BMW 635 CSI,VW 181,Golf 2,Alfa Romeo 33 Sportwagon,Mercedes 250D,Alfa Romeo 145 Quadrifoglio...

 

Jetzt:

VW Kübel 181 mit Land Rover Cassettenradio, Kicx 100 und Pioneer "Schranz" Boxen.

Smart 42 CDI mit Becker Indianapolis Pro, Mcintosh MC 431, Focal K2 Power 130-KP, Rockford Fosgate P2D28.

 

 

">

 

 

[keraM]

Ich zitiere mal einen Artikel aus dem Stern 22/2008, Seite 21:

 

"Soll angesichts der hohen Benzinpreise die Steuer auf Sprit gesenkt werden? Fünf Fragen an Alfred Boss, Finanzexperte am Kieler Institut für Weltwirtschaft.

Herr Boss, inwieweit verdient der Staat am Anstieg der Spritpreise?

Gar nicht. Energie- und Ökosteuer sind eine feste Größe, beim Diesel sind es pro Liter 47 Cent, bei Benzin 65 Cent. Die Staatseinnahmen hängen nur von der verkauften Menge ab. Und die ist rückläufig. Im vergangenen Jahr hat der Staat sogar 2,4 Prozent weniger Energiesteuer in der Kasse gehabt als 2006. Denn die Deutschen haben ihren Spritkonsum eingeschränkt, und die Autos verbrauchen weniger. Das ist politisch gewollt und auch sinnvoll.

Aber die Mehrwertsteuer schaufelt dem Fiskus doch mehr Geld ins Säckel?

Nur wenn die gleiche Menge verkauft wird. Doch bei steigenden Preisen konsumieren die Menschen weniger. Ich bin mir nicht sicher, ob es Mehreinnahmen gibt. ..."

 

Darunter dann noch eine kleine Tabelle, aus der hervorgeht, daß der prozentuale Steueranteil mit steigenden Preisen sinkt.

Bei einem Preis von 1,40€ für einen Liter Benzin liegt der Steueranteil bei 62,7%, bei einem Preis von 1,50€ bei 59,6%.

 

-----------------

Gruß aus Dresden

Smart fortwo Pulse Benziner; Bj. 04/2000

 

[GodzillaZwo]

Quote:

Am 22.05.2008 um 11:34 Uhr hat kuebel_181 geschrieben: Irgenwann muss doch auch der dööfste Politiker begreifen, dass es so nicht weiter geht :-x

 

DAS ist DER Satz dieses Threads! Wenn ich manches Verhalten der Politiker sehe, frag ich mich, ob die das ernst meinen, oder ob schon wieder 1. April ist.

 

Aufgrund der Spritpreise hab ich auch eines meiner Hobbys niedergelegt, nämlich schnelle japanische Autos, die bei stilgemäßer benutzung schonmal bei 40l/100km liegen.

Hierzu eine kurze Gegenüberstellung. Fahr ich 100km mit dem smart durch den Harz (flott wohlgemerkt), kostet mich das knapp 6€. Mach ich das ganze mit der 'Ringschlampe', kostets knapp 40€. Ich könnte den Sprit zwar über meine Firma absetzen, aber ... mal ernsthaft - HALLO? Da fahr ich lieber zwei Stunden mehr Rennrad, dafür ist (noch) keine Steuer fällig.

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cya, Malte

 

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...das ist kein Turboloch, das nennt man VORSPIEL !!!

 

[Dirkman]

Spritsteuer halbieren?

 

Hach das wäre zu schön um Wahr zu sein.

Leider bleibts wohl ein Wunschtraum :cry:

 

..............Leider :evil:

[smartEF]

das Diesel jetzt so viel bzw. mehr kostet als Super hat bestimmt den Hintergrund dass viele Autofahrer über ein Wechsel zu Benzinermodellen nachdenken.

Fahrzeuge die ab 2009 neu zugelassen werden nach Co2 besteuert und da Benziner ein höheren CO2 Ausstoß haben wie Diesel klingelt beim Staat mal wieder die Kasse.

 

[smartling]

Mineralöl- oder Ökösteuer zu halbieren würde imho doch zu nichts Anderem führen, als dass die Mineralölkonzerne sich diesen Anteil auch noch einverleiben. Beim Diesel ist dieser Anteil doch absolut bereits um 18 Eurocent geringer. Und wo macht sich das derzeit an der Tanke bemerkbar, hmm? Diesel, Super und Benzin einheitlich 1,53 Euro.

 

Mal abgesehen, dass die Grafik ganz sicher nicht die Entwicklung der letzten 12 Monate widerspiegelt, ist der Vergleich Liter Sprit äquivalente Arbeitszeit noch nicht mal umfassend. Man muss auch berücksichtigen, was Autos heute verbrauchen. Und falls jemand meint, sie würden nicht weniger verbrauchen, so liegt das aber meist nur daran, dass die Käufer sukzessive die Motorleistung aufgestockt haben. Wenn ich mich so an die 1970er-Jahre erinnere, da waren Autos mit 100 PS schon überdurchschnittlich motorisiert.

[Sam88]

Quote:

Beim Diesel ist dieser Anteil doch absolut bereits um 18 Eurocent geringer. Und wo macht sich das derzeit an der Tanke bemerkbar, hmm? Diesel, Super und Benzin einheitlich 1,53 Euro.

 

Liegt aber einfach daran, dass der Diesel am Markt mehr nachgefragt wird und somit auch teurer ist. Das wird sich auch noch mehr verstärken, da der Diesel weiter mehr nachgefragtwird als Benzin.

 

Aber wenn doch 1,5€ aktuell getragen werden und auch noch viel gefahren wird...

Warum sollte man als Dealer die Drogen in Zukunft günstiger verkaufen, wenn doch genügend Abhängige vorhanden sind? ;-)

[smartEF]

Quote:

Am 22.05.2008 um 22:45 Uhr hat Sam88 geschrieben: Quote: Liegt aber einfach daran, dass der Diesel am Markt mehr nachgefragt wird und somit auch teurer ist. Das wird sich auch noch mehr verstärken, da der Diesel weiter mehr nachgefragtwird als Benzin.     Vor Zehn Jahren war die Nachfrage an Diesel bestimmt nicht viel weniger als jetzt. Am Ölpreis kann es auch nicht liegen, da der Liter Diesel in China derzeit so um die 55 Cent kostet. Und da ist die Nachfrage mit Sicherheit genauso wie hier.

[smartling]

Sam, und Du glaubst im Ernst, dass die Nachfrage nach Diesel/Heizöl in den letzten zwei Wochen, oder von mir aus auch innerhalb der letzten sechs Monate, derart signifikant verändert hat? Ich nicht! :roll: