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amue

Garantiert kein Chiptuning!

Empfohlene Beiträge

Sehr schöne Leistung, aber leider leider nicht eingetragen ;-) :-D

 

 


182646.png - Smart CDI

 

264641.png - Ford Mondeo GHIA TDCI

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Das interessiert doch hier in dieser Rubrik ohnehin niemanden, oder?

 

 

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Tja, aber nur bis man damit dann doch mal erwischt wird, dann ist das Geschrei groß. Aber da muss jeder wissen was er will, riskieren kann oder will.

 

 


182646.png - Smart CDI

 

264641.png - Ford Mondeo GHIA TDCI

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Quote:

Am 02.04.2008 um 21:11 Uhr hat Ahnungslos geschrieben:
Das interessiert doch hier in dieser Rubrik ohnehin niemanden, oder?

 

Doch, mich :-D

 

Schöner Umbau. Macht sicherlich Spaß mit der Kugel zu fahren. 8-)

-----------------

Gruss

SMARTFRED

 

th_62998_cabrio2.JPG

 

passion cdi cabrio

 

image12179.jpg

 

Roadster Coupe

 

 

 

 


Gruss

SMARTFRED

 

th_62998_cabrio2.JPG

 

passion cdi cabrio

 

 

 

 

 

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Sorry, war aus dem Zusammenhang gerissen, weil ich vergessen hatte zu zitieren.

Hätte eigentlich so aussehen sollen:

 

Quote:

Am 02.04.2008 um 20:42 Uhr hat Royo geschrieben:
aber leider leider nicht eingetragen ;-) :-D

Am 02.04.2008 um 21:11 Uhr hat Ahnungslos geschrieben:
Das interessiert doch hier in dieser Rubrik ohnehin niemanden, oder?

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 03.04.2008 um 13:35 Uhr ]

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Quote:

Am 02.04.2008 um 22:14 Uhr hat Tames geschrieben:
Und hier mal ein kleines Video wie es aussieht wenn er Gas gibt :)



Klick mich ich bin ein Link







 

 

das ist aber ein völlig andrer ;-)


Citroen DS3 THP

www.ds3.eu

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chiptuning=kinderkram? wieso?

 

da steht einem wenigstens kein angstschweiss mehr im nacken beim überholen, zudem macht es spass :) oder hab ich das nu falsch gedeutet ?!

 

meine letzte kugel hatte eins, und meine neue kugel bekommt auch eins!

 

 

-----------------

knitterfreies kugeln und würfeln,

 

mikkes

 

 

mikkessig.jpg

 

spritmonitor.de

online.gif?icq=254363734&img=5 ICQ 254-363-734

 


knitterfreies kugeln und würfeln, mikkes

mikkessig.jpg

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Quote:

Am 12.04.2008 um 12:42 Uhr hat mikkes geschrieben:
chiptuning=kinderkram? wieso?



da steht einem wenigstens kein angstschweiss mehr im nacken beim überholen, zudem macht es spass :) oder hab ich das nu falsch gedeutet ?!



Ja hast Du, weil es hier nämlich kein Chiptuning ist, wenn man einen komplett anderen Motor einbaut und dieser dann auch so viel Mehrleistung hat, die man mit Chiptuning nie erreichen würde.

 

Deswegen auch Chiptuning=Kinderkram im Zusammenhang mit einem anderen Motor

 

Nun verstanden?


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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aso, also hab ich das falsch verstanden. :-D

 

 

-----------------

knitterfreies kugeln und würfeln,

 

mikkes

 

 

mikkessig.jpg

 

spritmonitor.de

online.gif?icq=254363734&img=5 ICQ 254-363-734

 


knitterfreies kugeln und würfeln, mikkes

mikkessig.jpg

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Besser falsch als gar nichts verstehen :lol:

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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das jetzt nicht falsch verstehen, aber wie kommt man innerhalb von 6 monaten zu über 3000 postings?! dann müsste ich ja schon 30750 postings haben !?

 

 

 

-----------------

knitterfreies kugeln und würfeln,

 

mikkes

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von mikkes am 13.04.2008 um 07:39 Uhr ]


knitterfreies kugeln und würfeln, mikkes

mikkessig.jpg

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mikkes,

Dieselfahrer sind eben anders gestrickt als wir Benziner ;-)

Die reden pausenlos....

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Angstschweiß beim Überholen?

Hab ich mit meinen 61 Serien-PS nicht.

Damit kann man auch gut Kollonen überholen.

Vielleicht liegt es aber auch daran, dass nach einem doofen Spruch fehlende Leistung durch den Wahnsinn des Fahrers ersetzt werden kann...


signatur_rinchen.jpg

Spritmonitor.deSuper, nicht Diesel!

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na gut, mit meiner 61 ps kugel ist das überholen besser als mit meiner alten kugel, da war ich schon froh das ich ein tuning hatte. wenn ich mal gefühlstechnisch vergleiche geht nu die 61ps kugel vom durchzug fast so gut wie meine alte getunte.

 

@inge: tach der herr! ;-)

 

 

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knitterfreies kugeln und würfeln,

 

mikkes

 

 

mikkessig.jpg

 

spritmonitor.de

online.gif?icq=254363734&img=5 ICQ 254-363-734

 


knitterfreies kugeln und würfeln, mikkes

mikkessig.jpg

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Quote:

Am 13.04.2008 um 07:35 Uhr hat mikkes geschrieben:
das jetzt nicht falsch verstehen, aber wie kommt man innerhalb von 6 monaten zu über 3000 postings?! dann müsste ich ja schon 30750 postings haben !?

 

Bin zwar keinem Rechenschaft schuldig, aber es gab mal nen ziemlichen unsinnigen Thread wo man zig mal seinen Beitrag wiederholt hatte, der wurde aber gelöscht. Ausserdem ist ein Beitragszähle nicht meine Idee und finde Ihn überflüssig wie nen Kropf und wenn man ihn hier abschalten könnte, hätte ich es sicher schon getan

:roll:


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Und jetzt noch ein Ontopic Beitrag dazu:

Der Smart wurde gekauft und in Österreich zugelassen! (Typisiert) D.h. irgendwo fährt das "Ding" durch die Gegend - legt euch blos nicht mit einem Oldliner an. ;-)

 

Offtopic:

War heute mit dem Smartforum.at &SmartClub Östereich unterwegs. Die Strecke ging durch allerschönste Berggegend – sozusagen durch das File von Österreich..

Die Fahrt war zum größten Teil ein hartes Race mit Kurvenhatz bergauf bergab, nach dem Motto „Sie fürchten weder Tod noch Teufel“

Und das Schlimmste war, dass ich nicht in der Lage war einen Oldliner mit Trennscheiben Bereifung, der ständig hinter mir fuhr abzuschütteln. Im Gegenteil, ich hatte eher das Gefühl ich halte ihn auf.

Später hab ich dann erfahren, dass der Fahrer Fahrsicherheitsinstruktor bei Öamtc und die Kugel "gechippt" ist. Ich glaub ich mach da auch mal ein Kurs: 8-)

 

-----------------

brabusemblem1bso7.jpgpassion1agh4.jpgseitenansichtsig110or9.jpg

Originalität lässt sich schwer beschreiben.

Aber auf den ersten Blick erkennen.

[ Diese Nachricht wurde editiert von amue am 13.04.2008 um 20:17 Uhr ]

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    • Moin, sehr geehrter Funman, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Habe nun schon 2 x 450er seit ca. 20 Jahren im Dauerbetrieb...Eine derartige Häufung von Federbrüchen war ich bisher (von anderen Marken) nicht gewohnt, musste mich erst daran gewöhnen. Wohl auch deshalb habe ich oft die Brüche nicht zeitnah bemerkt. Die Fahrzeuge bleiben ja auch oft im Fahrverhalten unauffällig im Falle eines Bruches. Daher kann ich mir durchaus vorstellen, daß bei normalen Nutzern ein Bruch erst spät bei einem sonstigen Werkstattbesuch oder bei der technischen Kontrolle (TÜV) durch einen kundigen Prüfberechtigten erkannt wird...dann natürlich verrostet. (Mittlerweile schaue ich bei jeder sich bietenden Gelegenheit danach, habe meist im Fundus jeweils 1 Paar hintere und vordere NEU liegen. Und ja, entgegen meinen sonstigen Gewohnheiten tausche ich die auch gleichzeitig paarweise/beidseitig im Schadensfall ).   Auf die Frage: Wie ich schon schrub: Aus leidvoller Erfahrung und weil auch ich die Vermutung hegte/hege, daß eine mögliche unvollständige oder sparsame Lackierung der neuen Federn Rost und einen Bruch derselben begünstigen würde/könnte, habe ich dann neue Federn vor deren Einbau nochmals sorgsam lackiert (grundiert und decklackiert). Eine deutlich längere Standzeit bis zum nächsten Bruch konnte ich bisher dadurch nicht beobachten/feststellen/erreichen.   Auf die Bemerkung: und:   Einspruch euer Ehren: M.M.n. gibt es auch dort eine Verteilung um einen Mittelwert (Gauß`sche Normalverteilung) mit entsprechenden Ausreißern nach oben und unten...   Auf die Bemerkung: "Haushaltsübliche" Ausstattung einer bescheidenen Hobbywerkstatt in Richtung "Kfz-Wartung und Pflege". Keine Hebebühne oder Halle oder so etwas. Wer das nicht hat oder anschaffen möchte....Es gibt doch Mietwerkstätten...mit Bühnen und sehr umfangreichen Werkzeugbestand und Miete desselben....zusätzlich noch mit kfz-technischer Beratung...falls erforderlich. (Beschreibungen des Tauschens der Federn und Videos gibt es doch im Forum und im Netz (z.B. YT, Youtube) reichlich....).   Auf die Bemerkung:   Die Paarung der Serien-Achsen-Federteller, SAM-Smarts (hinten) mit den seeeeehr preiswerten Federn aus ostasiatischer Fertigung (ATEC, um ca. 20 Euro incl. Steuern und Versand) ist hier unproblematisch. Nicht klemmend und auch nicht viel Spiel. Eben ähnlich der Serienfedern von MB.   Meine Vermutung der Ursachen für das relativ häufige Brechen der Federn hinten und vorn beim Smart 450 sind die relativ grenzwertige Auslegung / Berechnung zu den Erfordernissen ("moderne Konstruktionen" halt). (Ein Prüfberechtigter meinte letztens im Spaß: Wenn der Hersteller "Kugelschreiber"-Federn einbaut, muß man sich über Brüche nicht wundern....). (Ein wolfsburger Qualitätsprodukt hier hat nach 40 Jahren und fast 400 000 km noch immer die Werksfedern drinnen, ohne Bruch derselben...).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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