Gestern kam jemand zu mir mit der Bitte:
Kannst du mal kurz gucken,mein Smart fährt nur noch ca.80.Da der jemand blond und ca.20 Jahre jünger ist als ich konnte ich wieder mal nicht nein sagen 😞
Also beim Start war mir schon hörbar klar das 1 Zylinder seine Arbeit eingestellt hat.Gemessen 4 - 11 - 11 bar.
Weil es aber ein starkes tickern gab und ich mir den Ventiltrieb anschauen wollte,hab ich den Ventildeckel demontiert und dort kamen dann die Überreste der Gleitschiene zu Tage.
Hab isch Fraga 😄
Eine gebrochene Gleitschiene kann doch nichts mit Kompressionsverlust auf nur einem Zylinder zu tun haben?Oder?
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