Smart 451 Cabrio Britisch Green

[hedwig]

Moin, sehr geehrte/r w-124Schrauber, sehr geehrte Forengemeinde !

 

Auf die Bemerkung:

Am 21.9.2026 um 09:34 schrieb w124-Schrauber:

Die Ungereimtheit mit der Farbe habe ich natürlich auch gesehen; auf mehrfache Nachfrage wurde mir mündlich sowie schriftlich bestätigt das der Smart original grün ist und nicht verändert wurde. Die Daten habe ich aus dem Netz.

 

 

Ich gebe mal zu bedenken:

 

Gab/gibt es zu dem Kauf des (mutmaßlich zum Kaufzeitpunkt nicht gelassenen) Kfz keine amtlichen Dokumente wie z.B. "Zulassungsbescheinigung Teil 2" (alt: umgangssprachlich Fahrzeugbrief) oder "Zulassungsbescheinigung Teil 1" (alt: umgangssprachlich Fahrzeugschein) ?

Oder Kopien derselben ?

 

Dort stehen doch unter den jeweiligen Ziffern 11 die Grundfarbe(n) der äußeren Fahrzeugerscheinung drin. Heutzutage codert, früher mal im Klartext.

 

Sollte/n die tatsächliche/n äußere/n Fahrzeugfarbe/n von den amtlichen Eintragungen abweichen, handelt es sich um einen Mangel.....

 

DAS kann Probleme bei den gaaaaanz genauen Prüfberechtigten (TÜV u.v.a.m) und oder bei der "Rennleitung" (Polizei u.a.m.) geben.

Es hat doch Gründe, warum die äußeren Fahrzeugfarben dem Grunde nach den Rang einer "amtlichen Eintragung"/Dokumentation haben.....

 

Und wenn die Farbe/n abweichen sollten, rate ich dazu, diese bei einer (Wieder-) Zulassung berichtigen zu lassen, wozu ein verantwortungsvoller Zulassungsbegehrender ohnehin verpflichtet wäre...

 

(Und bitte: Nicht verhauen, ich habe diese Vorschriften nicht gemacht.....).

 

mit freundlichen Grüßen verbleibt

 

hedwig

[yueci]

Am 23.9.2026 um 17:22 schrieb w124-Schrauber:

Wenn der umlackiert wurde hat sich einer aber Mühe gegeben. Ist das Britisch green?

 

Meiner Erfahrung nach sind gute Lackierer in der Lage mit Hilfe ihrer Geräte den verwendeten Farbton exakt zu bestimmen und zu replizieren, bei der verwendeten Farbe (möglicherweise von einem anderen Fahrzeug) würde ich keine Farbcodes als Quellen versuchen.

Eventuell ist der Lackierer nach der Analyse sogar in der Lage dir den Farbton zu nennen.

 

Gruß

Marc

[w124-Schrauber]

@hedwig Danke für den Tipp. Als ich den Wagen abgeholt habe hatte der Verkäufer einen Tag vorher neuen TÜV machen lassen. 

ich habe fast alle Unterlagen (bis auf die originale Datenkarte, Kaufbeleg) vorliegen. Auch da sind Umgereimtheiten zu sehen.  Der 1.Fahrzeugbrief aus 2007 (Zul Teil II ) hat als HSN  0999 und als TSN BGM. Da ist das Fahrzeug auf den Sohn übergegangen. 2020 hat der geheiratet und einen neuen Namen angenommen. Nach Umschreibung hieß die Kiste 0999 BAK. Also wird jemand den Fehler bemerkt haben.  

Bei der Farbe steht Grau / schwarz mit Kennung unter (11) die 79. 

Den Tipp von @yueci nehme ich an nund werde mal einen Lackierer aufsuchen. Was die Farbgestaltung angeht gehe ich mit dir konform. Tankdeckel und die grauen Schweller etc werden eingefärbt.Höchstwahrscheinlich mit originaler Wagenfarbe aber mit Seidenmatt Finish (Tankdeckel glänzend). Das ergibt eine andere Lichtreflektion. 

 

Heute konstruiere ich erst einmal einen vernünftigen Knopf für das Radio. Das was man runterladen oder kaufen kann ist Schrott, oder ich habe den richtigen nicht gefunden. 

 

[MMDN]

vor einer Stunde schrieb w124-Schrauber:

Heute konstruiere ich erst einmal einen vernünftigen Knopf für das Radio

 

Wenn Du erfolgreich warst bitte in folgenden Beitrag posten:

 

 

[hedwig]

Moin, sehr geehrte/r w124-Schrauber, sehr geehrte Forengemeinde !

 

Auf die Bemerkung:

vor 19 Stunden schrieb w124-Schrauber:

ich habe fast alle Unterlagen (bis auf die originale Datenkarte, Kaufbeleg) vorliegen. Auch da sind Umgereimtheiten zu sehen.

 

Ich gebe mal dazu ergänzend zu bedenken:

 

Auch in der (hoffentlich auch vorliegenden) EWG-Übereinstimmungsbescheinigung (umgangssprachlich "COC-Papiere") sind Angaben auch zur Fahrzeugfarbe (der/den Grundfarben) enthalten.

 

Und auch zu bedenken wäre (wenn die "Unstimmigkeiten" bei genauerer Prüfung weiter zunehmen):

Sind die vorhandenen/mitgegebenen Papiere überhaupt von diesem Fahrzeug ? Stimmen die dauerhaft eingeprägte Fahrgestellnummer (FIN) mit den Papieren überein ? Liegen hier definitiv keine (Ver-)Fälschungen vor (weder an den Papieren noch am Fahrzeug/Austausch der nummerntragenden Teile/Bleche) ?

 

Ist die Fahrzeughistorie durchgängig bekannt (nachvollziehbar) und über jeden Zweifel erhaben ?

 

Sind (z.B.) die "Guß-Uhren" an Fahrzeugteilen (Kunststoff/Metall), die selten bis nie gewechselt werden, zu dem Herstellungszeitraum (der in etwa aus den Papieren abgeschätzt werden kann) stimmig/plausibel ?

 

(Es muß ja nicht gleich ein "unlauterer" Sachverhalt vorliegen....Es gibt da durchaus auch "Versehen", insbesondere bei Händlern, die mit einer Vielzahl handeln....Oder schwerere Unfallschäden, Brände, Sturm- und/oder Hochwasserschäden u.v.a.m.....Technisch "sauber" kann man auch einen Rahmen/eine Karosserie tauschen, es bedarf jedoch m.M.n. dann einer entsprechenden Begutachtung und eines Eintrages in die amtlichen Dokumente....

Tja und "frischer/neuer TÜV" ?: Da wird die VERKEHRSSICHERHEIT geprüft. Ob der/die Prüfberechtigten auch die FIN des vorgeführten Fahrzeuges in jedem Fall geprüft haben ? Sollte so sein...aber tatsächlich ?).

 

mit freundlichen Grüßen verbleibt

 

hedwig 

[maxpower879]

@hedwig

 

Du übertreibst maßlos. Es ist dem TÜV, der Polizei und der Zulassungsstelle vollkommen egal ob die eingetragene Farbe mit der tatsächlich überein stimmt. 

Sonst hätte jeder folierte Firmenwagen ect. PP. ein Problem. 

Da steht einfach die Farbe der Zelle drinn die das Auto bei Auslieferung hatte. 

Ob der später pink mit blauen Streifen ist oder gelb/rot Camouflage interessiert keinen. 

Auch seitens der Hersteller sind oftmals falsche Farben eingetragen. Insbesondere wenn es den Farbton nicht im System gibt. Dieses ist sehr einfach gehalten da es dort nur Grundfarben gibt da die Farbe nur zu statistischen Zwecken überhaupt erfasst wird. 

 

bearbeitet vor 3 Stunden von maxpower879

[hedwig]

Moin, sehr geehrter maxpower879, sehr geehrte Forengemeinde !

 

Auf die Bemerkung:

vor 13 Minuten schrieb maxpower879:

Du übertreibst maßlos.

 

Wie ich schon schrub:

vor 21 Stunden schrieb hedwig:

Und wenn die Farbe/n abweichen sollten, rate ich dazu, diese bei einer (Wieder-) Zulassung berichtigen zu lassen, wozu ein verantwortungsvoller Zulassungsbegehrender ohnehin verpflichtet wäre...

 

(Und bitte: Nicht verhauen, ich habe diese Vorschriften nicht gemacht.....).

 

Wer es denn nicht glauben mag, kann ja mal mit der Suchmaschine des geringsten Mißtrauens recherchieren (oder direkt auf der HP des KBA schauen).

 

(Und nur weil sich so einige dafür nicht zu interessieren scheinen, bleibt trotzdem das Postulat der Vorschriften (wohl auch auf EU-Ebene)... (und soweit ich weiß bzw. mich erinnern kann wurden diese nicht nur zu statistischen (Farb-)Erfassungsgründen, sondern auch seinerzeit (in den 70er Jahren des letzten Jahrhunderts) eingeführt zu Zeiten der "Rasterfahndung" nach den damaligen Terroristen (Stichwort "RAF") bzw. von denen genutzte Fahrzeuge...Könnte (leider) wieder aktuell sein/werden...).

 

Und auf die Bemerkung:

vor 27 Minuten schrieb maxpower879:

ist dem TÜV, der Polizei und der Zulassungsstelle vollkommen egal

 

Soweit ich das mitbekommen habe, gehen gewisse äußere (Fahrzeug-)Erscheinungen gar nicht, weil 

geschützt (Hoheitlich oder Hilfsorganisationen) oder "zu schwarz / absorbierend" oder "spiegelnd / refektierend"). Scheint dann doch irgendwie relevant zu sein....

 

  

mit freundlichen und friedvollen Grüßen verbleibt

 

hedwig

[w124-Schrauber]

Moin, 

für die Anmeldung nehme ich alle Papiere die ich habe und lege die dem Zulassungsdienst meines geringsten Misstrauens auf den Tisch. So mache ich das seit 48 Jahren, läuft😉

Gerade bin ich noch mal zur Garage und habe die üblichen Plätze der FIN kontrolliert. Die FIN stimmt. ich denke damit sollte das erledigt sein.