Riemen selber Spannen am 451 CDI 33KW

[smarttom2024]

Hallo, 

einer der beiden Riemen am 451 fängt irgendwie immer richtung Sommer an zu quietschen. 

Von Tag zu Tag dauert es immer länger. 

Am Anfang: Erst quietscht er nur, wenn ich nach dem Kaltstartgas gebe und nach ein paar Wochen ist es dann so weit, dass er direkt beim Start quietscht. 

Egal ob Klima an oder aus. 

Wenn er Warm ist, ist alles in Ordnung. 

 

Also scheint ja einer der beiden Riemen zu rutschen. 

 

Wie spannt man die? Wie fest müssen die gespannt sein? 

 

 

[yueci]

vor 56 Minuten schrieb smarttom2024:

Wie spannt man die? Wie fest müssen die gespannt sein? 

 

Beim 451 ist der Spanner per Feder vorgespannt, offensichtlich ist dein Spanner festgerottet und muss ersetzt werden. Das kann man sehr gut mit dem Wechsel der beiden Riemen verbinden.

 

Gruß

Marc

[yueci]

vor 59 Minuten schrieb smarttom2024:

Am Anfang: Erst quietscht er nur, wenn ich nach dem Kaltstartgas gebe und nach ein paar Wochen ist es dann so weit, dass er direkt beim Start quietscht. 

 

Ach ja, wenn es sich um einen MHD handelt, sehe ich ein anderes Problem - du solltest unbedingt zeitnah das Starter-Generator-System prüfen lassen, womöglich läuft der Riemen nicht mehr korrekt weil ein Teil des System der Belastung nicht mehr standgehalten hat.

 

Gruß

Marc

bearbeitet vor 16 Stunden von yueci

[smarttom2024]

vor 40 Minuten schrieb yueci:

 

Beim 451 ist der Spanner per Feder vorgespannt, offensichtlich ist dein Spanner festgerottet und muss ersetzt werden. Das kann man sehr gut mit dem Wechsel der beiden Riemen verbinden.

 

Gruß

Marc

Hallo, ich fahre den Diesel 33KW Motor.

Hat der Riemenspanner beim CDI wirklich eine Feder? 

Das Rutschen des Riemens scheint ja bei warmen Wetter vermehrt aufzutreten. 

Ist der Tausch schwer? 

Die Riemen wurden erst letztes Jahr erneuert. 

Ist das da unten nicht der Riemenspanner für den CDI

 

 

 

bearbeitet vor 16 Stunden von smarttom2024
Riemenbild

[Ahnungslos]

vor 36 Minuten schrieb yueci:

 

Ach ja, wenn es sich um einen MHD handelt, sehe ich ein anderes Problem 

 

Also im Topic steht cdi drin 

[yueci]

vor 8 Stunden schrieb Ahnungslos:

Also im Topic steht cdi drin 

 

Stimmt - jetzt wo du es sagst - das Alter macht sich wohl bemerkbar, ich habe das Modell überhaupt nicht gesehen, in Zukunft muss ich wohl genauer hinschauen. 🤦‍♂️

 

Gruß

Marc

[yueci]

vor 9 Stunden schrieb smarttom2024:

Hat der Riemenspanner beim CDI wirklich eine Feder? 

 

Sorry für die Verwirrung, einen CDI hatte ich nie, deshalb weiß ich es nicht.

Obwohl einige Händler schreiben dies sei der Riemenspanner für den CDI, würde ich vorher nachschauen, oft genug irren sich auch die Händler.

 

Gruß

Marc

[Harald_S]

Der cdi hat keinen Riemenspanner. Der Riemen wird durch verstellen der Lichtmaschine gespannt.

[smarttom2024]

vor 3 Minuten schrieb Harald_S:

Der cdi hat keinen Riemenspanner. Der Riemen wird durch verstellen der Lichtmaschine gespannt.

Hallo, 

der CDI hat doch zwei Riemen, wenn ich mich nicht irre. 

Die sind von oben auch sichtbar?

An dem einen hängt die Lima und an dem anderen die Klima.

Der von der Klima hat doch einen eigenen Spanner oder nicht

[Harald_S]

Den Riemen der Klima kann man nicht spannen. Der wird einfach auf die Riemenscheiben gezogen. Wenn der ausgeleiert ist, muß der neu. Da gibt es keinen Spanner.

Der Riemen der Lichtmaschine treibt auch die Wasserpumpe an.

bearbeitet vor 1 Stunde von Harald_S