Raum Mittelhessen: Wer kann mein Steuergerät resetten Updaten?

[MichaelGI]

Hallo zusammen, ich habe leider einen Smart gekauft bei dem das Steuergerät Kennfeldoptimiert ist. Leider möchte Mercedes für ein Softwareupdate beziehungsweise zurücksetzen auf Werksherstellung 500 € haben. Gibt es jemanden im Raum Mittelhessen, der es vielleicht günstig hinbekommen könnte? Gerne auch im Tausch gegen ein normales Steuergerät, was dann auf mein Fahrzeug um programmiert wird. Liebe Grüße, Michael

[380Volt]

Die Farbe des Smart zu nennen wäre noch ganz wichtig.....

[MichaelGI]

vor 1 Stunde schrieb MichaelGI:

Hallo zusammen, ich habe leider einen Smart gekauft bei dem das Steuergerät Kennfeldoptimiert ist. Leider möchte Mercedes für ein Softwareupdate beziehungsweise zurücksetzen auf Werksherstellung 500 € haben. Gibt es jemanden im Raum Mittelhessen, der es vielleicht günstig hinbekommen könnte? Gerne auch im Tausch gegen ein normales Steuergerät, was dann auf mein Fahrzeug um programmiert wird. Liebe Grüße, Michael

Es tut mir leid, dass es Menschen gibt, die auch noch einen Fehler machen. Zynische: Antworten hätte ich eigentlich von einem anderen Forum erwartet… Es handelt sich um einen Smart 451 2010 40kw cdi

[yueci]

vor 11 Stunden schrieb MichaelGI:

Es tut mir leid, dass es Menschen gibt, die auch noch einen Fehler machen. Zynische: Antworten hätte ich eigentlich von einem anderen Forum erwartet… 

 

Es handelt sich um Sarkasmus nicht um Zynismus!

Das ist mittlerweile ein Running Gag hier im Forum, gedacht um die Informationsflut einiger Fragesteller hervorzuheben - insofern ist es kein persönlicher Angriff auf deine Person und dein empfundener Opferstatus war nie existent!

 

vor 11 Stunden schrieb MichaelGI:

Es handelt sich um einen Smart 451 2010 40kw cdi

 

Wir wissen immer noch nicht welche Farbe dein Smart hat ☝️😉

 

Gruß

Marc

[MichaelGI]

lilaFurzgeblÜmt

[yueci]

Also sieht deiner so aus?

[MichaelGI]

nice aber das hilft mir bei der Lösung leider nicht

[yueci]

Keine Sorge unsere Unterhaltung sorgt dafür, dass dieser Thread immer wieder nach oben bei den ungelesenen Beträgen gepuscht wird. Sofern es jemanden gibt wird er sich sicher melden.

 

Hast du es schon einmal bei einem Tuner versucht, die haben das nötige Equipment dafür und wenn es ein guter Tuner ist, hat er auch das nötige Wissen.

 

Gruß

Marc

[Rollerfahrer]

vor 24 Minuten schrieb MichaelGI:

nice aber das hilft mir bei der Lösung leider nicht

Was stört dich denn an der momentanen Software?

[MichaelGI]

vor 2 Minuten schrieb Rollerfahrer:

Was stört dich denn an der momentanen Software?

Seither beschleunigt er ab 120 nur noch im fünften Gang mit 1/4 Gas, gebe ich Vollgas kommt gar nichts, bei wärmeren Motor fängt er gleich an im Stand zu qualmen, Werkstatt die erst für 2200 € einen Turbo neu eingebaut hat, meint es liegt an zu hoher Einspritzmenge... Das was ich eigentlich nur benötige wäre die Aufhebung der VMAX um auch mal auf der Autobahn überholen zu können. Dort wo der Smart damals getunt wurde, da war er ein zweites mal und haben es nicht hinbekommen, obwohl es eine renommierte Firma in Hessen ist.

[380Volt]

Irgendwie versteht irgenwer nicht die Zusammenhänge zwischen  Luft (in diesem Fall Ladedruck)  und Einspritzmenge beim Diesel und die Auswirkungen. 

(Diesel ohne Drosselklappe) . 

 

Qualmen im Standgas kann eigenlich nur vom AGR kommen. Wie schon oben geschrieben. 

Schwarzrauch im Stand wäre in der Tat ein Phänomen. AGR Problemrauch ist nicht schwarz. 

Schwarzrauch beim Beschleunigen wäre Luftmangel. 

Blaurauch  so gut wie immer  Injektor. 

 

Wäre gut wenn du mal bei der Rauchfarbe etwas ausführlicher schreiben könntest. 

 

MKL  ?

 

 

 

bearbeitet vor 58 Minuten von 380Volt

[MichaelGI]

vor 31 Minuten schrieb 380Volt:

Irgendwie versteht irgenwer nicht die Zusammenhänge zwischen  Luft (in diesem Fall Ladedruck)  und Einspritzmenge beim Diesel und die Auswirkungen. 

(Diesel ohne Drosselklappe) . 

 

Qualmen im Standgas kann eigenlich nur vom AGR kommen. Wie schon oben geschrieben. 

Schwarzrauch im Stand wäre in der Tat ein Phänomen. AGR Problemrauch ist nicht schwarz. 

Schwarzrauch beim Beschleunigen wäre Luftmangel. 

Blaurauch  so gut wie immer  Injektor. 

 

Wäre gut wenn du mal bei der Rauchfarbe etwas ausführlicher schreiben könntest. 

 

MKL  ?

 

 

 

Hallo, dann bin ich es aber nicht der ist nicht versteht sondern die Werkstatt. Diese geht fest davon aus, dass durch die Tuning Maßnahmen irgendetwas falsch läuft. Ich kann es mir langsam aber auch nicht mehr anders vorstellen. Folgende Teile wurden erneuert Agr, Turbo, nicht vorhandene drosselklappe dann halt luftklappe gassteller, auspuff, abgassensor, kraftstofftemperatursensor. Was ich sehr merkwürdig finde, bei der geringen Laufleistung von echten 83.000, dass dies schon bereits der dritte Turbolader ist und der zweite rein kam, bevor wohl irgendetwas optimiert wurde. Hätte ich gewusst, dass der Diesel so eine Diva ist, wäre ich beim Sauger geblieben. Vielleicht hat wirklich jemand einen Rat für mich, dass es nicht am Turbo liegt. Ich hatte auch schon im Forum berichtet gehabt, dass die Beschleunigung im fünften Gang nur bei Viertel Gas stattfindet. Bei Vollgas eben nicht. Ich bin wirklich über jede Hilfe sehr dankbar. Lass den Rauch angeht, er ist blau schwarz und hat einen sehr intensiven Geruch. Nachdem der Turbo rein kam und ich in der Werkstatt war, war der Rauch besonders schlimm. Dann ist mir aufgefallen, dass Öl über Max gefüllt war und die Werkstatt versicherte mir, dass das nicht der Fall gewesen wäre und sie haben wieder etwas abgesaugt. Sie gehen davon aus, dass zudem Kraftstoff ins Öl gelangt und das würde wohl angeblich an der Optimierung liegen. Der Fehlerspeicher wurde ausgelesen, und es sind keine Fehler laut Werkstatt vorhanden.

bearbeitet vor 26 Minuten von MichaelGI

[SmartManI]

vor 45 Minuten schrieb 380Volt:

Schwarzrauch beim Beschleunigen wäre Luftmangel. 

Oder Kraftstoffüberfluss!

Wenn die Kiste schwarz qualmt, wird meistens nicht der gesamte Kraftstoff vollständig verbrannt. 
 

Da würde sich die Aussage von der Werkstatt bzgl zu viel Kraftstoff schon bestätigen.

 

bearbeitet vor 13 Minuten von SmartManI

[SmartManI]

vor 2 Stunden schrieb MichaelGI:

Werkstatt die erst für 2200 € einen Turbo neu eingebaut hat,

Bei welcher Werkstatt bist du??

2200 für den Tausch eines Turboladers?

Haben die dir eine Flugzeugturbine eingebaut?

Da bist du offensichtlich an die richtigen Abzocker geraten.

 

Haben auch noch ne wilde Teileschlacht vollzogen, die ich nicht nachvollziehen kann, mit null Ergebnis, außer dass dein Konto ordentlich geplündert wurde?

 

bearbeitet vor 11 Minuten von SmartManI