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vor 2 Stunden schrieb Smartyyy:

Der Riemen ist natürlich gut gespannt so daß er sich kaum so weit seitlich drücken läßt..

 

Falls Deiner Wasserpumpe bzw. deren Lager kein langes Leben beschieden ist und es sich demnächst verabschiedet, dann weisst Du, bei wem Du Dich bedanken kannst! 🙂

Eine zu hohe Riemenspannung geht nämlich genau auf dieses Lager und dem ist dann kein langes Leben beschieden! 

Und lass es Dir gesagt sein, gegen den Tausch der Wasserpumpe war das Ersetzen des Keilrippenriemens Kindergeburtstag!  😉

bearbeitet von Ahnungslos

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Fun fact, die von Smart original vorgeschriebene Riemenspannung ist abartig hoch. Hintergrund und Auswirkungen und Umgang damit hatten wir hier kürzlich, ich mag mich nicht wiederholen. 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Am 3.7.2026 um 16:53 schrieb Ahnungslos:

 

Falls Deiner Wasserpumpe bzw. deren Lager kein langes Leben beschieden ist und es sich demnächst verabschiedet, dann weisst Du, bei wem Du Dich bedanken kannst! 🙂

Eine zu hohe Riemenspannung geht nämlich genau auf dieses Lager und dem ist dann kein langes Leben beschieden! 

Und lass es Dir gesagt sein, gegen den Tausch der Wasserpumpe war das Ersetzen des Keilrippenriemens Kindergeburtstag!  😉

Ja und.wenn er zu lose ist,quietscht er abartig....

Wapu würde ich nicht wechseln. 

Dann  würde ich den Smart in Teilen verkaufen,den Rest vom Schrott abholen lassen und mir vom Erös der Teile einen billigen, lauffähigen gebrauchten kaufen. 

A. Du sagtest neuli h mal,der Grund weshalb die Automatik in nicht mehr hochschaltet sei zu wenig Leistung. 

Das ist gut möglich. Aber wie könnte ich die Leistung denn ohne allzu großen Aufwand denn erhöhen ?

bearbeitet von Smartyyy

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vor 12 Stunden schrieb Smartyyy:

A. Du sagtest neuli h mal,der Grund weshalb die Automatik in nicht mehr hochschaltet sei zu wenig Leistung. 

Das ist gut möglich. Aber wie könnte ich die Leistung denn ohne allzu großen Aufwand denn erhöhen ?

Einfach mal das ganz rechte Pedal weiter durchtreten. 

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vor 17 Minuten schrieb werner s:

Einfach mal das ganz rechte Pedal weiter durchtreten. 

Das ist sowieso fast immer am Anshlag Bodenblech..😆

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Das ist meistens so, wenn man mit 15 PS durch die Gegend tuckert! 😉

Soll heissen, an Deiner Karre stimmt gewaltig was nicht, aber das Fahrzeug passt sich eben immer dem Besitzer an. 😇

bearbeitet von Ahnungslos

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