Neue verstärkte Sachs Kupplung geht nicht ?

[MisterMG]

Frage ins Forum. Smart 451 1.0 T hat 150 k Km drauf und hat vor kurzem ein Turbolader Upgrade bekommen. Nach der Optimierung lief alles gut aber nach kurzer Zeit auf der Autobahn spürte ich ein Ruckeln im 5 Gang bei der Beschleunigung. Die Kupplung kündigte sich mit dem mehr Drehmoment 180 Nm wohl schnell an. Verstärkte Sachs Kupplung 30%  incl. Druckplatte/Lager und ein Brabus Schwungrad wurde eingebaut. Das ganze wurde neu angelernt und eingestellt. Der aktuator ist noch der alte und wurde wieder eingebaut.

 Das ist in einer Smart Werkstatt gemacht worden. Die Kupplung wurde jetzt 200 km

eingefahren.

Leider kann ich nicht richtig beschleunigen weil,

wenn ich halb Gas gebe dann fühlt es sich so an als rubbelt irgendetwas durch.Dann gehe ich natürlich vom Gas. Das ist in allen Gängen so. Wenn ich wenig Gas gebe, läuft er Butter weich in allen Gängen bis 130 kmh dann ist wohl das Drehmoment wieder zu viel für ihn.

An was kann das liegen ?

[380Volt]

Ich lese nichts von den logisch bei 150.000km zu erneuernden Simmerringen. 
Öl auf der M-Scheibe kannst du also 101%ig ausschließen ?  Rutschen ab 130 km/h würde auf ein gewaltiges Problem deuten. Bei 160  km/h  hält ja noch ne Serienkupplung. 

 

Dann wäre mal bspw. @yueci  als Fachmann gefragt.