Sollte das Relais das Problem sein, was sehr gut möglich und wahrscheinlich, dann kann es gut sein, daß das Problem NICHT auftritt, wenn es erstmal geschaltet hat, je nachdem, ob der Wackler an der Versorgung der Relaisspule sitzt oder an dessen Schaltfahnen zur Pumpe. Mit Gerüttel durchs Fahren hat Dein Wackler wohl wenig zu tun, wenn es eher die vermuteten Kontaktprobleme sind. Hier darf man die Bezeichnung "Wackel"kontakt nun nicht zu wörtlich nehmen, das sind eher "temporäre Kontaktschwierigkeiten", wo es der Strom mal rüberschafft oder eben nicht.
Nicht viel drüber nachdenken, sondern diese sehr einfach und günstig zu behebende Möglichkeit einfach durch Tausch ausschließen. Kann sein, es war umsonst, aber die Chancen stehen gut, daß damit für ein paar Euro und ohne viel Gebastel das Problem behoben ist.
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