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SchleppSmart

Ein Neuer mit einem 450er (55 PS) Bj. 2000

Empfohlene Beiträge

Liebe Smart-Foristen,

mein Name ist Jan.

Seit zwei Tagen bin ich Besitzer eines 2000er 450er Smart 55PS. (MC 01)

Vor viele Jahren hatte ich ein Smart Cabrio (ich glaube 451) als einziges Fahrzeug. Zwischenzeitlich dann alle möglichen Autos... BMW, Mercedes, VW, Jeep, Peugeot u.v.m. 

Nun bin ich wieder zum Smart zurück gekommen. Allerdings ist der Smart nun nur noch ein Ferienfahrzeug. Er soll auf einem Anhänger dem Wohnmobil folgen. 

Ob ich Mist gekauft habe oder nicht, wird sich bei der geplanten Durchsicht in der freien Werkstatt meines Vertrauens zeigen!

Mit knappen 67Tsd Kilometern ist mein beinahe-Oldtimer, zumindest Motor-mäßig, ja noch ein Youngtimer. 

Die Plastikteile haben eine Menge Macken (sieht man zum Teil auf den Fotos). Ob Fahrwerk, Bremsen usw. OK sind, muss sich nun zeigen.

Mein Smart soll nicht viele Kilometer kriegen, aber er soll, wenn es geht, noch einige Jahre halten. Vielleicht sogar mit H-Kennzeichen... 🤔

Ich bin gespannt, was die Werkstatt sagt. 

 

Ich habe sicher noch viele Fragen und freue mich auf den Austausch im Forum!

 

Hier ein paar Bilder...

 

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Ja, die Frankenstein-Narben wurden mit Kabelbindern geflickt! Mal schauen, ob ich das besser hin bekomme.

 

 

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Auf der Autobahn beim Abholen...

 

 

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Auf der A8...

Ich bin es eher gewohnt, bei 130 in den 4. Gang zu schalten... 

 

 

 

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vor 9 Minuten schrieb SchleppSmart:

Ja, die Frankenstein-Narben wurden mit Kabelbindern geflickt! Mal schauen, ob ich das besser hin bekomme.

Ohgottogottogott. Warum machen Leute sowas? Man kann gebrochene Panel auch ganz unauffällig wieder zusammenkleben. 

 

Der Smart wird die üblichen Alterungsmängel haben. Ist jetzt ja schon 26 Jahre alt.  

 

Was mich am meisten stört ist das Konzept. Der Smart mit Anhänger wiegt mindestens 1 Tonne. Damit wird jedes übliche Wohnmobil zur Wanderdüne. Zumal Wohnmobile schon ab Werk keine Rennwagen sind. Dazu kommt noch hinzu daß  Rückwärtsfahren und Rangieren stark erschwert wird. Der Vorteil des Wohnmobils gegenüber einem Wohnwagengespann, eben nur 2 Achsen zu haben, wird damit zerstört. Ich bin mal mit Anhänger in Urlaub gefahren. Spätestens wenn man sich im Gebirge in einer Sackgasse festfährt wird das unangenehm. 

 

Ich war mal auf einem Campingplatz, da kam ein Womo mit Smart auf Anhänger an. Das Ehepaar hat eine Stunde versucht das Geschoß irgendwie sinnvoll einzuparken. Sie haben es nicht geschafft und sind wieder weggefahren. 

 

Sorry daß ich das so sage, aber ich halte einen Smart auf einem Anhänger hinter einem Wohnmobil für eine ganz doofe Idee. 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Paneele mit Epoxidharz und Glasfaser von hinten Flicken.

 

H Kennzeichen ist ne tolle Idee wenn du zuviel Geld hast. Statt 40€ Steuer kostet er dann 192€.


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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vor 55 Minuten schrieb SchleppSmart:

ie Frankenstein-Narben

 

Mir gefällt das. Erinnert mich an die Designsitze vom Audi TT. Damals wurde das gefeiert.

So ein Style erinnert mich auch immer an Frankenstein oder die Adams Family. 😂

 

 

Audi TT.png

bearbeitet von Ralf_47

Cabrio         Bj.02 ~300tkm

City Coupe Bj.04 ~120tkm

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Womo mit Anhänger ist doch kein Problem mit der richtigen Motorisierung. Und rangieren ? Ich bin ewig LKW gefahren ob Anhänger oder Sattel. Ich seh kein Problem son Bobbycar dranzuhängen. 

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Funny findet es halt nicht gut 😉


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

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fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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vor einer Stunde schrieb MBNalbach:

Paneele mit Epoxidharz und Glasfaser von hinten Flicken.

Genau so. Da sind wir mal wieder vollkommen einer Meinung. 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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