Smart 451 Bj. 09 Benziner Cabrio - SAM-Modul nach TÜV-Termin kaputt?

[problemauto]

Hallo liebe Forum Mitglieder, ich war heute mit meinem Smart 451 beim TÜV, dort ist mir allem Anschein nach das SAM-Modul abgeschmiert nachdem der TÜV-Prüfer sein OBD-Gerät an das Fahrzeug angeschlossen hat (soll ein bekanntes Problem sein / Schwachstelle - Klemme 15?!). 

 

Was ich berichten kann wie sich das Problem äußert:

- Scheibenwischer ohne Funktion

- Radio ohne Funktion

- Sitzheizung ohne Funktion (beim Drücken des Sitzheizungtasters leuchtet dieser aber arritiert nicht, Fahrerseite und Beifahrerseite gleichermaßen)

- Heckscheibenheizung ohne Funktion (beim Drücken ist ein Klacken im Sicherungskasten zu hören)

- Das Cabrio-Verdeck öffnet nur noch obwohl man auf schließen drückt (musste mir behelfsmäßig eine Plane zum Abdecken kaufen, Verdeck steht offen)

- Das Gebläse der Innenraumbelüftung funkioniert aber die Heizung ist ohne Funktion (keine Warme Luft)

 

- Scheinwerfer, Blinker, Kennzeichenbeleuchtung funkionieren

- Auto fährt sich ansonsten auch normal

 

An der Stelle jetzt die Frage ob es ausreichen würde nur das SAM Modul mittels Star Diagnose neu zu initialisieren oder muss ein neues (gebrauchtes) her?

Und was mir am meisten Kopfschmerzen bereitet wie bekomme ich das Verdeck manuell geschlossen? 

 

Ich wäre für alle Hilfe äußerst dankbar

Falls ich weitere relevante Daten vergessen habe anzugeben, bitte ich um Entschuldigung.

 

[Ralf_47]

Überprüfe erstmal deine Sicherungen. 

[Funman]

Lösung des Problems HIER.

[problemauto]

vor 40 Minuten schrieb Ralf_47:

Überprüfe erstmal deine Sicherungen. 

Ich habe sie in Augenschein genommen und die Sicherungen mit der Nummer "20" sahen intakt aus. Habe leider keine Multimeter oder Spannungsmesser um das hundertprozentig auszuschließen. Ich werde diese dann wohl einfach mal gegen neue tauschen und schauen was passiert. Danke

[problemauto]

vor 42 Minuten schrieb Funman:

Lösung des Problems HIER.

Ich werde die Sicherung 20 tauschen, danke vielmals.

[werner s]

Ich liebe diesen Satz : "die Sicherungen sehen noch gut aus !"

[Ahnungslos]

Also die Funktionen, die Du beschreibst, sind alle über die Sicherung 20 abgesichert, wichtig ist, daß damit der Einbauplatz 20 gemeint ist und nicht die Stärke der Sicherung!

Es müsste eine 10A Sicherung sein.

Die Arbeitsströme der genannten Funktionen laufen natürlich über andere Sicherungen, aber die 12 Volt Steuerspannung der Bedienelemente ist über diese Sicherung 20 abgesichert!

[Rollerfahrer]

Was hat denn der Tüv dazu gesagt?

Und hast du trotzdem die Plakette bekommen? 

[maxpower879]

Was soll der Tüv sagen wenn die Scheibenwaschanlage eingefroren ist. 

Der Fehler liegt hier wohl kaum beim TÜV Prüfer 😉 

[problemauto]

 

vor 2 Stunden schrieb Rollerfahrer:

Was hat denn der Tüv dazu gesagt?

Und hast du trotzdem die Plakette bekommen? 

TÜV habe ich bekommen, bei der fahrt zum TÜV hat alles einwandfrei funktioniert. Es muss etwas mit dem Auslesegerät des Prüfers zutun gehabt haben, denn nach 2 minuten hieß es deine Scheibenwischer funktionieren nicht, da war ich erstmal baff. Der TÜV Prüfer meinte selbst man sieht an der Windschutzscheibe dass die Scheibenwischer noch vor kurzem gelaufen sind (es hat geregnet). 

[problemauto]

vor 2 Stunden schrieb Ahnungslos:

Also die Funktionen, die Du beschreibst, sind alle über die Sicherung 20 abgesichert, wichtig ist, daß damit der Einbauplatz 20 gemeint ist und nicht die Stärke der Sicherung!

Es müsste eine 10A Sicherung sein.

Die Arbeitsströme der genannten Funktionen laufen natürlich über andere Sicherungen, aber die 12 Volt Steuerspannung der Bedienelemente ist über diese Sicherung 20 abgesichert!

Vielen dank, jetzt habe ich es verstanden.

[Ahnungslos]

Schau Dir mal diese Seite mit der Sicherungsbelegung des 451er Smarts an!

Der Einbauplatz 20 ist in der obersten Reihe die vierte Sicherung von links, es ist eine 10A Sicherung! 

Ich bin mir zu 99,9 % sicher, daß diese Sicherung durch ist! 😉

[Broxin]

Wären nicht für solche momente die leuchtenden sicherungen unschlagbar?

 

Gibt sicherungen die ne LED haben und wenn die sicherung defekt ist dann leuchtet die LED drin. Geile sache wie ich finde. Sollte standard in jedem fahrzeug sein, aber in deitschland sind ja auch die autos und werkstätte auf maximalen gewinn getrimmt, da ist sowas wohl "nit erwünschd" 😆

[CDIler]

vor 12 Stunden schrieb maxpower879:

Was soll der Tüv sagen wenn die Scheibenwaschanlage eingefroren ist. 

Der Fehler liegt hier wohl kaum beim TÜV Prüfer 😉 

Einfach geil, wenn man sich gut auskennt und gleich das Problem erkennt, trotz falscher Aussage, es passierte als die OBD Dose angeklemmt wurde 👍

[werner s]

vor 2 Stunden schrieb Broxin:

Wären nicht für solche momente die leuchtenden sicherungen unschlagbar?

 

Gibt sicherungen die ne LED haben und wenn die sicherung defekt ist dann leuchtet die LED drin. Geile sache wie ich finde. Sollte standard in jedem fahrzeug sein, aber in deitschland sind ja auch die autos und werkstätte auf maximalen gewinn getrimmt, da ist sowas wohl "nit erwünschd" 😆

Das sind keine Sicherungen mit LED, das sind Sicherungskästen mit LEDs im Sicherungskreis. Da müsste der komplette Sicherungskasten umgebaut werden. Viel Spaß !
Sowas braucht Niemand, der sich mit der Materie auskennt, das hat auch nichts mit Gewinnmaximierung zu tun. 

Wenn ich noch nicht einmal weiß, wie ich z.B. Sicherungen prüfen kann, sollte ich lieber die Finger von der Elektrik lassen.

[Rollerfahrer]

vor 1 Minute schrieb werner s:

Sowas braucht Niemand,

Richtig , wann geht schon mal eine Sicherung kaputt. Ich behaupte mal , es gibt garnicht so wenige Fahrzeuge,

die ihr ganzes " Leben" mit der originalen Bestückung fahren.

Aber z.b. LKW`s haben Sicherungsautomaten , da sieht man sofort, welche raus ist. Teilweise schlten die sich auch selber wieder zu, wenn der Fehler vorbei ist.  

[werner s]

Ja, diese Automaten gibt es und die haben auch eine Berechtigung.

Aber, fangen wir doch mal ganz von vorne an : warum gibt es überhaupt Sicherungen ? 
Sicherungen sichern einen Stromkreis gegen Überlast/Kurzschluß ab. Wenn als eine Sicherung auslöst (durchbrennt, kaputt geht) hat es immer eine Ursache ! Sinn und zweck ist doch als Erstes herauszufinden, was diese Ursache war. Erst dann sollte man die Sicherung ersetzen. Elektrik ist einfach - wenn man es kann. Gefährlich, wenn man nur Scheinwissen hat.
 

 

[CDIler]

Leider fehlt es ja heutzutage an selbstständigem Denken und Eigeninitiative. Wenn man mal einfach ins Bordbuch gucken würde, was Sicherungen so abdecken, hätte man doch bemerkt, daß alle fehlenden Funktionen über eine Sicherung laufen und den Auslöser hat maxpower doch schon geschrieben.

Ja, jetzt kommt wieder.....ich habe kein Bordbuch......auch das findet man mit google und lädt es sich dann praktischerweise gleich aufs Handy oder China Autoradio um es immer dabei zu haben

[MBNalbach]

Leuchtende Sicherungen gibt's. Da ist parallel zum Sicherungselement eine smd LED mit Widerstand. Brennt die Sicherung durch fließt ein geringer Strom über die LED und bringt sie zum Leuchten. Keine Raketentechnik oder gar Umbau!

 

Google: KFZ Sicherung LED. Dann geht euch ein Licht auf.

[Ahnungslos]

vor einer Stunde schrieb CDIler:

Wenn man mal einfach ins Bordbuch gucken würde, was Sicherungen so abdecken, hätte man doch bemerkt, daß alle fehlenden Funktionen über eine Sicherung laufen und den Auslöser hat maxpower doch schon geschrieben.

 

Naja, gerade bei der Sicherung 20 ist es aber nicht so einfach, weil viele Funktionen, die von dieser lahmgelegt werden, eben nicht im Bordbuch als Funktion unter dieser Sicherung stehen, z.B. die Scheibenwischer, Sitzheizung oder das Verdeck!

Die eigentlichen Funktionen bzw. deren Arbeitsstromkreise liegen auf ganz anderen Sicherungen, was sogar in Werkstätten schon für großes Rätselraten und hohe Rechnungen gesorgt hat! 

Von daher hilft da in diesem Fall ein Blick in das Bordbuch ebenfalls nicht weiter! 😉

 

Das merke ich allein schon an den Zweifeln, die mir in solchen Fällen immer entgegen schlagen, wenn ich diese Sicherung als Ursache definiere! 😇

Ich glaube, es gibt fast keinen Beitrag zu diesem Thema, in dem meine Diagnose nicht erst einmal angezweifelt wurde! 🥺

Und das, obwohl ich vorher schon eine ausführliche Erklärung zu der Sachlage geschrieben habe! 😊

bearbeitet vor 4 Stunden von Ahnungslos

[Broxin]

vor einer Stunde schrieb MBNalbach:

Leuchtende Sicherungen gibt's. Da ist parallel zum Sicherungselement eine smd LED mit Widerstand. Brennt die Sicherung durch fließt ein geringer Strom über die LED und bringt sie zum Leuchten. Keine Raketentechnik oder gar Umbau!

 

Google: KFZ Sicherung LED. Dann geht euch ein Licht auf.

Richtig 👍

 

https://amzn.eu/d/8tZJUWj

 

Oder bei ebay "LED Status kfz sicherung"

bearbeitet vor 3 Stunden von Broxin

[problemauto]

Es war bloß die Sicherung 20, für 70cent wurde das Problem behoben, was bin ich froh. ChatGpt meinte es ist zu 99% das SAM-Modul. 

[werner s]

Ah, grade was dazugelernt. Wenn die Sicherungen funktionieren wäre es ja ok. 
Aber da steht ja immer noch die Fragen im Raum : wieso ist die Sicherung überhaupt durchgebrannt und wieso fließt ein geringer Strom durch die LED ?? Die defekte Sicherung hat ja den Stromfluss aus guten Grund unterbrochen. Oder ?

bearbeitet vor 2 Stunden von werner s

[MBNalbach]

Der Strom ist durch den Widerstand begrenzt, ansonsten würde die LED direkt zerstört werden. Strom fließt ja auch ausschließlich im Fehlerfall. Wir hatten die in Sicherungshaltern zu hunderten in Schaltschränken auf meiner alten Arbeit. War sehr hilfreich.

 

Funktionieren werden die absolut wie jede andere auch. Hat nur zwei winzige Bauteile mehr an Board.

bearbeitet vor 1 Stunde von MBNalbach

[werner s]

Ich glaube, ich habe einen Denkfehler. Die LED leuchtet, wenn die Sicherung ok ist ? Dann macht es Sinn.