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E-Smart nach 9 Monaten wieder verkaufen?

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Was steht denn im Kaufvertrag genau drin? Wer ist Verkäufer? Wurde das Auto gewerblich genutzt? Wie wurde das Auto im Internet angeboten? Fragen über Fragen!

 

Wenn ein Kfz-Händler ein Auto „im Auftrag“ verkauft, steht meistens der private Fahrzeugeigentümer (der Kunde des Händlers) als Verkäufer im Kaufvertrag, nicht der Händler selbst, da der Händler nur als Vermittler agiert, was einen Privatverkauf mit Ausschluss der Gewährleistung bedeutet, aber es kann auch ein verdecktes Eigengeschäft sein, bei dem der Händler doch der Verkäufer ist – daher muss man genau auf die Vertragsdetails achten. 
Wer ist der Verkäufer?
  • Der Eigentümer: In einem reinen Agenturgeschäft (Vermittlungsgeschäft) schließt der Käufer den Vertrag direkt mit dem privaten Fahrzeughalter ab. Der Händler vermittelt nur.
  • Im Vertrag: Der Name der Privatperson steht als Verkäufer auf dem Vertrag, während der Händler oft nur als Vermittler auftritt (z.B. mit Zusatz „i.A.“ unter der Unterschrift). 
Warum das wichtig ist:
  • Gewährleistung: Bei einem echten Privatverkauf (auch über Händler vermittelt) darf die Gewährleistung oft ausgeschlossen werden (z.B. „gekauft wie gesehen“).
  • Verstecktes Eigengeschäft: Manchmal kauft der Händler das Fahrzeug vorher selbst an, verkauft es dann aber „im Auftrag“, um die Gewährleistung zu umgehen. Das ist rechtlich oft nicht zulässig und ein sogenanntes Umgehungsgeschäft. 
Was Sie als Käufer tun sollten:
  1. Vertrag genau prüfen: Schauen Sie, wer auf der Unterschriftenzeile steht: der Händler oder eine Privatperson.
  2. Klarheit verlangen: Fragen Sie, wer der eigentliche Vertragspartner ist und warum die Gewährleistung ausgeschlossen wird.
  3. Händler als Vertragspartner: Wenn der Händler selbst im Vertrag steht (auch mit „i.A.“), ist es meist ein Händlerverkauf, bei dem die Gewährleistung nicht einfach ausgeschlossen werden kann.
  4. Sachverständigen hinzuziehen: Lassen Sie das Fahrzeug vorab gründlich prüfen. 
bearbeitet von CDIler

 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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"Im Auftrag" - nur ist das ein Eigentor wenn der Besitzer der den "Auftrag" erteilt hat, selber ein Gewerbe hat....

So konnte ich es aus dem Roman raus lesen. 

 

Klares Ding für Anwalt /  RSV - nur, wenn die vh. ist, warum "Erstberatung" durch den ADAC  ?

 

Wenn  für  den Wagen eine Garantieversicherung besteht, dann VOR der Reparatur mit dieser Kontakt aufnehmen.  (Kleingedrucktes...) 

 

Hoffentlich war es kein Doppelfehler (Kauf im Auftrag und Reparatur ohne Kontaktierung der Versicherung...)  

 

 

bearbeitet von 380Volt

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    • Dies Dach des WME 454 ist ein Sandwich-Kunststoff Dach aus diversen Lagen, das heiß umgeformt, verpresst und verbacken wurde (thermoplastic sandwich moulding). Die verklebte genarbte Folie ist der UV Schutz und gleichzeitig das optische Finish.    Mit der Zeit versprödet die Folie, wird rissig und blättert ab. Aus meiner Sicht ein Designfehler, aber es nützt nichts dem nachzugehen, den Hersteller gibt es nicht mehr. Die heuten Probleme waren aber für Fachleute schon früh absehbar ...   Da das Dach auch glasfaserverstärktem Thermoplast mit relativ rauher Oberflächenbeschaffenheit besteht wird man nicht ohne weiteres folieren können, um ein schleifen und fillern wird man IMHO nicht herum kommen.   Da kann man auch gleich überlegen das Dach anschließend lackieren zu lassen (bitte nicht mit der Spraydose!), denn auch Folie wird nicht ewig halten (mechanische-, chemische- und Umwelteinflüsse).
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