Smart 450 diesel startet unter +8 Grad schlecht

[FRG]

Hallo, 

mein Smart 450 Cabrio MC01 BJ 2002 220000KM Diesel springt bei Temperaturen unter ca + 8 grad schlecht an und qualmt dann die ersten Minuten beim Gasgeben aus dem Auspuff. Wenn er mal an war, läßt er sich danach auch wieder gut starten nur wenn er ca 1 Stunde in der Kälte steht gibt es wieder Probleme. Bei Temperaturen über ca 8 Grad startet er normal.

Es wurden bereits die Glühkerzen so wie das Glührelai getauscht.

Hat jemand eine Ahnung was das sein könnte ?

Habe auch ein Video vom Startvorgang gibt es eine Möglichkeit das auch zu posten ?

Im Anhang  noch die Rücklaufmenge der Injectoren nach 4 Minuten

 

Danke schonmal 

[Ahnungslos]

vor 47 Minuten schrieb FRG:

Habe auch ein Video vom Startvorgang gibt es eine Möglichkeit das auch zu posten ?

 

Videos direkt hochladen geht nicht.

Du müsstest das Video bei einen Provider für Videos hochladen, z. B. YouTube, und hier dann einen Link einfügen, der darauf verweist 

bearbeitet vor 1 Stunde von Ahnungslos

[380Volt]

Zu den Glühkerzen:

Bekommen sie definitv Spannung beim Glühen ?

Marke ? Bosch, Beru oder China ?

 

Sind es auch die richtigen ?

 

Ich erinnere mich an einen Thread da ging es um die Type und die Spannung. Eingebaut hast du = ??

 

PS: "Qualmt"   = Blaurauch ?  Nicht korrekt vor geglüht.  

 

Du kannst nicht blind tauschen sondern musst auch mal nach dem Tausch prüfen ob alles korrekt läuft.

 

Wenn du alle Fragen beantwortest, dann kommen sicher Antworten von anderen Mitgliedern.

 

 

 

 

[Funman]

Wie ist der Status der Abgasrückführung? Sauber? Neu? Kürzlich gereinigt? Mit Dichtscheibe? Unbekannt? 

 

Wie ist das Fahrprofil? Kurzstrecke? Langstrecke?

 

Schlechter Start und Qualmen sind typische Symptome für verstopfte AGR. Erscheint mir zumindest verdächtig. 

bearbeitet vor 21 Minuten von Funman

[380Volt]

Naja, oberhalb 8 Grad ist ja alles ok, wenn ich es richtig verstanden habe. Die Symptome sprechen klar für Probleme beim Glühen.

 

 

[Freakazoit]

Guude,

 

Bei den Glühkerzen die Ampere messen, da sieht man ob die gut sind, ich habe das früher auf der Arbeit immer mit einer einfachen Ampere Zange gemacht. Da kann man auch gut die defekte finden.