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Geschrumpft

Smart 451 Bj 2014 - Austausch Originalradio Basic 1 gegen "altes" DIN-Autoradio - Blende, Rahmen, Käfig, welches sind die richtigen?

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Hallo zusammen,
nachdem mein 2014 Fourtwo nun vernünftig fährt, werde ich mich auch um die Musik im Wagen kümmern, leider nur auf Budgetniveau.
Eingebaut ist ein DoppelDIN Originalradio (ohne CD).
Ich habe im Keller noch ein altes DIN Radio, entweder würde ich das einsetzen oder ein anderes DIN-Radio mit Bluetooth besorgen.
Mehr als Bluetooth brauche ich nicht, weder Navi, noch Rückfahrkamera, noch Android. Navi und KAmera brauche ich definitiv nicht und Wifi und Android wäre mir vermutlich zu kompliziert.
(DoppelDIN ist also nicht nötig, außer es wäre billiger - es werden ja fast nur noch solche Displayradios eingebaut...)

Ich habe mal versucht herauszufinden was ich alles benötige. 
Die meisten Einbaurahmen bei Caraudio24 sind DoppelDIN.
Manche BEschreibungen sind etwas unverständlich:
https://www.caraudio24.de/Zubehoer/Radioblenden/fuer-Smart/For-Two/Einbaurahmen-fuer-DIN-Autoradio-in-Smart-Fortwo-BR451-2010-2015::22840.html
 

Zitat

Fahrzeug mit OEM Radio benötigen zusätzlich Org-Teil A451.689.1137. oder die Radioblende 24361HQ

 

Zitat

es wird fast immer ein original Smart Ersatzteil A4516891137 benötigt, wenn OEM-Gerät vorher verbaut war, nur nicht bei Radiovorbereitung


 


Brauche ich auch einen Käfig?
Und was ist das mit dem Adapterkabel? Ich dachte ab der Modellpflege wäre die Pinbelegung nahezu komplett Standard...

Vielleicht mag mir ja jemand auf pber die Straße helfen?!

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Moin
Ich habe mich für das Pioneer S720DAB DIN-Radio entschieden und habe sicherheitshalber bei CarAudio24 angefragt was ich, bzw. welches Zubehör ich noch genau brauche.
Bin schon gespannt.

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Am 16.12.2025 um 09:01 schrieb Geschrumpft:

Mehr als Bluetooth brauche ich nicht,

Hallo und sorry für die späte Antwort.

Wenn du nur bluetooth brauchst dann nim doch diesen Adapter.

Hat bei meinem 451er super funktioniert und in den 450ern habe ich nen ähnlichen.

 

 

https://www.amazon.de/Bluetooth-Adapter-Wireless-Stereo-Ersatz/dp/B0C5Y7XV5G

 

 

Lg Max

bearbeitet von smart45005

450er Coupe Bj.01 / 72 PS,

450er Cabrio Bj.06 / 61PS,

Seat Alhambra FR line Bj. 18 

SD/ DDT4ALL/ VCDS vorhanden

 

 

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Ahh, den Adapter kannte ich noch gar nicht.
Ich bleibe jetzt trotzdem bei dem Pioneer Radio, gelegentlich ne CD einzulegen finde ich auch ganz gut.
Zudem hat es 3 Wege, so dass ich noch ein wenig mit der Soundinstallation in meinem 451 experimentieren kann.
Ich bin ja doch noch nicht ganz ab von der Idee hinten ein paar Lautsprecher zu installieren - mir geht es dabei weniger um Klang von hinten oder vorne, mir geht es darum die Hochtöner und die Mitten etwas mehr in Ohrnähe zu bekommen.

Einbausatz habe ich mir diesen ausgesucht, bin gespannt ob das ausreicht:
https://www.caraudio24.de/Zubehoer/Radioeinbausets/fuer-Smart/ForFour/Radioeinbauset-fuer-DIN-Autoradio-in-Smart-ForTwo-451-2010-2015::29881.html

Radio wäre ja dieses:
https://www.caraudio24.de/Autoradios/Pioneer/Pioneer-DEH-S720DAB-CD-MP3-Autoradio-mit-DAB-Bluetooth-USB-iPod-inkl-DAB-Antenne-AN-DAB1::38522.html

Ich habe mal mit der Taschenlampe geschaut, Hochtöner habe ich vermutlich nicht an der Frontscheibe verbaut - passen da alle möglichen Hochtöner rein die man als klassische 2 Wege Lautsprechersets für den Smart kaufen kann?

 

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Ich habe jetzt einfach mal die obrigen Artikel bestellt, bezüglich der Beschreibung scheint es ja passend zu sein.

Das alte Radio habe ich schon ausgebaut - da ich mich beim Basteln am Auto meist ziemlich ungeschickt anstelle, bin ich schon mal froh nix kaputt gemacht zu haben.

Jetzt zum Hochtöner: Ich habe mich mal in den Fußraum gelegt, da kann ich keine Hochtöner im Amaturenbrett sehen, allerdings sehe ich auch leider keine vorbereiteten Kabel 😞
Ich habe einen 451 von 2014 als Sonderedition Pearl Grey (so steht es außen an den Spiegeln)

Frage zur Hochtönermontage:
a) besser auf der Beifahrerseite zu erreichen?
b) besser den Sitz ausbauen um mehr Bewegungsfreiheit zu haben (unsere Garage lässt leider nur das Arbeiten auf einer Seite zu)

Grüße

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So, ich habe den Beifahrersitz ausgebaut (das war beim 450er beser gelöst) und bin mal in den Fussraum gekrabbelt.
Ich glaube, ich bin nichtmehr jung genug dafür, früher war ich sicher eher Schlangenmensch.
Aber, ich sehe weder Hochtöner noch die Kabelvorbereitung dafür 😞
(Bild 1)
Das würde heissen, ich müsste Kabel dafür legen und dann auch noch passende Hochtöner dafür finden.
Ich befürchte dass mit den Hochtönern finden dürfte schon kaum zu schaffen sein, Smart 451 ist wohl nicht mehr so ein ganz aktuelles Thema.

Das Radio und das Einbauset ist grade schon geliefert worden - gestern erst bei Caraudio24 bestellt - sauschnell, super!!
Da werde ich jetzt mal schauen ob ich damit klar komme.

Apropos, ich habe mal nach der VIN Nummer geschaut, da habe ih nur entdeckt dass das Radio vorinstalliert ist aber keine weiteren Informationen zu Hochtönern oder Subwoofer. VIN: WME4513801K556279

Subwoofer scheint mir auch nicht vorbereitet zu sein. Bild 2




 

00IMG_20260113_131047.jpg

00IMG_20260113_130620.jpg

bearbeitet von Geschrumpft

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Puhhh, also es kann sein dass mich der Einbau des Autoradio überfordert...
Mal konkret:
In der Einbauanleitung für das Blauweisse Kabel:
Die Polanordnung des ISO-Steckers variiert je
nach Fahrzeugtyp. Verbinden Sie und ,
wenn Pol 5 zur Antennensteuerung vorgesehen
ist. Bei anderen Fahrzeugtypen dürfen und
keinesfalls verbunden werden.

Leider weiss ich nicht was Antennensteuerung bedeutet...
Früher hab es Autoradioantennen die aus- und eingefahren werden konnten - aber das ist sicher 30 Jahre her, wenn nicht mehr.

Um auf Nummer sicher zu gehen würde ich das blauweisse Kabel am Stecker trennen - der Stecker sitzt aber extrem fest, so dass ich nicht weiss ob ich nicht was kaputt mache

 

bearbeitet von Geschrumpft

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Ich mache hier einfach mal weiter.

Also, ich denke, ich werde mir wohl doch Hilfe suchen müssen.
Hier aber noch 2 Fragen.
Bild: Der blaue und der pinke Stecker sind sicherlich für den USB- und Aux-Eingang im Handschuhfach. Die brauche ich vermutlich nicht, aber wenn, könnte sowas überhaup an das Pioneer angeschlossen werden??

Irgendwie habe ich dann doch das falsche Einbauset bestellt, bzw. es war für mich nicht richtig zusammengestellt.
Diesen Adapterstecker brauche ich ja überhaupt nicht.
https://www.caraudio24.de/Zubehoer/Radioeinbausets/fuer-Smart/ForFour/Radioeinbauset-fuer-DIN-Autoradio-in-Smart-ForTwo-451-2010-2015::29881.html
 

Und auch der Antennenadapter passt nicht für mein Radio...
https://www.caraudio24.de/Zubehoer/Antennenadapter/ISO-50-Ohm/RAKU-II/Antennenadapter-HC97-RAKU-2-Buchse-ISO-50-Ohm-Stecker::15638.html

 

00IMG_20260113_161538.jpg

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Okee, Automatikantenne scheint der Smart nicht zu haben - ich dürft mir das gerne bestätigen 😉
Das blauweisse Kabel habe ich auch am Stecker getrennt bekommen, die Verbindung musste dazu etwas aufgebogen werden.


Was ich mich auch noch frage: wenn an der Hochtönerposition gar keine Kabelvorbereitung liegt, wo gehen dann die Kabel hin die an der "Steckerleiste" angeschlossen sind?

Insgesamt ist es ja auch echt seltsam dass keine Hochtöner verbaut sind, somit hat man nur einen Tiefmitteltöner (allenfalls Breitbänder) auf Fussgelenkhöhe. Was soll das?? So würde man ja nicht mal ein Bonanzarad ausrüsten - und das in einem Mercedes??

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Ganz erstaunlich, es hat alles geklappt, Radio spielt, sogar das DAB - und ich habe gar nichts kaputt gemacht 🙂
Ist ganz nett dass ich in der Garage basteln konnte auch wenn die recht klein ist. Aber so hat man grade als ungeübter Bastler etwas mehr Ruhe.

Jetzt sind dann die Lautsprecher dran.
Ich werde es mit einen 2-Wege-Compound System probieren, Just-Hifi hat sehr viel was angeblich für den Smart passt, im Preisbereich 80-150. Leider sagen mir die Herstellernamen nicht so viel.
Car Hifi-Store Buende hat ein Eton System für 250,- - da käme dann noch Alubutyl dazu.
Hifi-MAtze hat ein Syste3m für 339,- inkl. Alubutyl.

Ich wichtig wäre mir dass TMT und HT gemeinsam an einem Kanal spielen.

Wenn jamand was empfehlen möchte, gerne aus dem günstigeren Just-Hifi Angebot, gerne 🙂

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Ich würde die Türlautsprecher gerne von der Außenseite einbauen, weil dann auch die Dämmung angebracht werden kann.
Weiss jemand spontan wie tief die Chassis dann sein dürfen?

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In nem Laden in der Nähe kan ich Alubutyl kaufen - und bei denen haben ich MUsway Speaker entdeckt, ich ich woanders auch schon explizit für den 451er gesehen haben (natürlich mit Einbaublende).
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/musway-me6-2c-16-5cm-lautsprecher-kit-set-100w-rms-frontsystem/2727654666-223-1985
Jemand ne Meinung dazu?

Da ich ja nicht weiss ob der Hochtöner überhaupt von unten einklippsbar ist wäre es evtrl. sogar vernünftig kleich ein System zu nehem dass den Hochtöner irgendwo oben aufs Armaturenbrett setzen kann.
 

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Schade das du hier einen Monolog führen musst, aber wirklich helfen am 451 kann ich nicht.

 

Einen separaten Hochtöner oben würde ich aber garantiert bevorzugen!


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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Moin,

 

ich finde es auch schade, dass du einen Monolog führst, aber du machst das wirklich gut, mal sehen ob ich etwas dazu beitragen kann:

 

Am 13.1.2026 um 15:55 schrieb Geschrumpft:

Leider weiss ich nicht was Antennensteuerung bedeutet...

 

Das bedeutet nichts anderes, als dass das Radio an das blaue Kabel 12 V Plus anlegt, sobald es eingeschaltet wird. Es wird hauptsächlich zur Ansteuerung der Endstufe verwendet, damit diese nur beim Betrieb des Radios eingeschaltet wird - zu beachten ist dabei, dass man keine zu hohe Last anhängt, falls nötig kann man aber ein Relais damit steuern um größere Lasten zu schalten.

 

Am 13.1.2026 um 17:07 schrieb Geschrumpft:

Was ich mich auch noch frage: wenn an der Hochtönerposition gar keine Kabelvorbereitung liegt, wo gehen dann die Kabel hin die an der "Steckerleiste" angeschlossen sind?

 

Das Kabel sollten am Kabelbaum angebunden sein, vermutlich unter dem Klebeband.

Beim 451 Vor-MoPf gab es, neben der Radiovorbereitung, das Radio 9 (oder 10 mit Wechsler) als Standard nur mit den Tiefmitteltönern, als Sound System gab es dazu dann die Hochtöner und den Untersitzsubwoofer.

Im MoPf gab es das Basic (1xDIN) und das Highline (2 x DIN) ich vermute mit Hochtönern, beim Highline gab es noch die Option Surround Sound, welches einen DSP Verstärker, Rearfill Lautsprecher, Passiven Subwoofer und Hochtöner in den Spiegeldreiecken enthielt.

 

vor 7 Stunden schrieb Geschrumpft:

Ich wichtig wäre mir dass TMT und HT gemeinsam an einem Kanal spielen.

 

Ich konnte jetzt nicht sehen ob du elektrische Spiegel hast, falls ja könntest du die Hochtöner einfach in die Spiegeldreiecke bauen und an die TMT in der Tür anschließen.

 

Gruß

Marc

bearbeitet von yueci

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vor 7 Stunden schrieb Geschrumpft:

Ich würde die Türlautsprecher gerne von der Außenseite einbauen, weil dann auch die Dämmung angebracht werden kann.
Weiss jemand spontan wie tief die Chassis dann sein dürfen?

 

Ich habe das mal gemacht, dazu hatte ich die Ampire SL165 Combo verwendet und später gegen Andrian Audio A165G  getauscht, welche ich dann traditionell eingebaut habe.

Die Ampire passten ohne Änderung von hinten im Tausch gegen die originalen TMTs, in dem Link oben kann man die Maße im Testbericht finden.

 

Gruß

Marc

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😉
Deine Beitrage habe ich natürlich in den letzten Tagen oft gelesen. So weit werde ich aber nicht gehen wollen, a) da mir das Geld und der Esprit fehlt und b) weil der Smart ja insgesamt nie ziemliche Klapperkiste ist - was man hier bei mir im Ruhrgebiet mit seinen kaputten Strassenbelegen umsomehr merkt, spürt und hört 😞 Da müsste die Musik schon sehr laut dudeln um das zu übertönen. Und am besten würde ich mit den Wagen permanent nur parken, damit es nicht so rappelt. Im Ernst, ich habe hier ne große Kreuzung bei der ich auf maximal 25 abbremse, weils mir sonst die Stoßdämpfer durchhaut, so kaputt ist die Straße.

Mein 451er ist ja so ein komisches Sondermodell. BJ. 2014 (oder zumindest EZ 2014).
Es war das Radio Basic DoppelDIN drin, ohne Touch, ohne CD, ohne Bluetooth.
Die Kabel für die Hochtöner könnte ich im Kabelbaum suchen, ich dachte aber, ich zwickel die hinten am Radio durch und lege neue Kabel. Dürfte ja kein Problem sein wenn es nur unangeschlossene, just-vorbereitete Lautsprecherkabel sind.

Allerdings will ich ja sowohl die Türlautsprecher, als auch die Hochtöner über nur einen Kanal laufen lassen. Also, schon Stereo, aber so dass ich den 2. Kanal meines Radio für etwas anderes nutzen kann. Ich will noch ein bisschen experimentieren.

Das sollte doch aber gehen: Der Kanal der zu den Türlautsprechern geht, würde dann auch die Hochtöner mit bedienen.
Ich hoffe mal, das geht so...

Ich werde morgen einfach mal zu den Jungs nach Recklinghausen fahren die die Musways Speaker anbieten und mich beraten lassen. Preislich wäre das für mich ne passende Sache, auch wenn sich andere Systeme wie das Audio System X165 Evo2 oder das Gladen RS 165 Speed G2 besser lesen.

Hochtöner könnten ja im Prinzip eigentlich neben der A-Säule auf dem Armaturenbrett angebracht werden, jetzt wo ich weiss wie ich die Verkleidung der Säule abbekomme 🙂

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vor 9 Stunden schrieb Geschrumpft:

Es war das Radio Basic DoppelDIN drin, ohne Touch, ohne CD, ohne Bluetooth.

 

Das Basic ist übrigens 1 x DIN, es besitzt eine erweiterte Blende, welche weder 1 noch 2 DIN ist, die Schublade ist nicht Teil des Radios. 

 

1143033649_BasicRadios.png.434b8bfc120f331691aa167ec3975c4a.png

Gruß

Marc

bearbeitet von yueci

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Falls dein neu eingebautes Altradio einen USB Eingang besitzt kannst du diesen Adapter verwenden um den original Anschluss im Handschuhfach zu nutzen!

Adapter.png.5cba4fff7513a59ca26f4b5b3599bdb5.png

Gruß

Marc

bearbeitet von yueci

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vor 9 Stunden schrieb Geschrumpft:

Allerdings will ich ja sowohl die Türlautsprecher, als auch die Hochtöner über nur einen Kanal laufen lassen. 

 

Dazu hatte ich ja schon geschrieben:

 

vor 11 Stunden schrieb yueci:

Ich konnte jetzt nicht sehen ob du elektrische Spiegel hast, falls ja könntest du die Hochtöner einfach in die Spiegeldreiecke bauen und an die TMT in der Tür anschließen.

 

Dann brauchst du keine weitere Leitung legen und kannst die Weichen mit den Hochtönern in die Tür einbauen.

 

 

vor 10 Stunden schrieb Geschrumpft:

Also, schon Stereo, aber so dass ich den 2. Kanal meines Radio für etwas anderes nutzen kann. Ich will noch ein bisschen experimentieren.

 

Die Kanäle 3 und 4 (man spricht von 4 Kanal weil 2 x Stereo) oder alternativ der Anschluss für die Hecklautsprecher wird i.d.R. bei einem Stereosystem als Subwoofer-Kanal am Verstärker verwendet. 

 

Ich würde dir auch empfehlen einen externen Verstärker zu verwenden, es sei denn du hörst die Musik nebenbei, da reicht tatsächlich die Serienleistung aus und der Klang ist ok.

 

In meinem Cabrio ist es allerdings nie so leise, dass man die Musik bei moderater Lautstärke genießen könnte. Einerseits sind die Fahrzeuge um einen herum (besonders offen) gut zu hören, andrerseits besitzt mein Smart einen Sportauspuff, welcher unter Last deutlich hörbar ist.

Wenn ich Spaß an einem Musikstück habe genieße ich es meist in einer Lautstärke, dass mein eigenes Gejaule nicht zu hören ist, das ist dann schon ordentlich laut, weshalb ich auch den ganzen Aufwand bei meinem System betrieben habe. Ohne externen Verstärker und ordentliche Wandler klingt es sonst  absolut schrecklich, selbst mit einem brauchbaren Radio.

 

Gruß

Marc

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Ahhh, ja, richtig, das alte Radio hat nur eine Bauhöhe, verstanden. Daher die Mißverständnisse.
USB hat mein neues Radio (was übrigens auch an den alten Lautsprechern besser klingt als das Smartradio) nur an der Front, nicht auf der Rückseite. Daher werde ich die Handschuhfachanschlüsse nicht nutzen.
Am liebsten würde ich die Handschuhfachschnittstelle ausbauen und zusammen mit dem Smartradio verkaufen. Mal sehen ob ich sie herausbekomme.

Jetzt aber noch mal ne Frage. Ich habe aufgemalt wie ich mir das Anschließen der Lautsprecher vorstelle.
Hochtöner und Tiefmitteltöner einer Seite sollen ja an einen Ausgangskanal. Das wäre bei einem Coaxsystem ja genauso, der Coax wird ja auch nur an einen Kanal gehängt.

Auf dem Bild sieht man die 4 Ausgänge meines Radios (Kanal 1 besteht aus Ausgang 1 (links) und Ausgang 2 (rechts), Kanal 2 aus 3+4.
Aufgemalt habe ich somit Kanal 2 / Ausgang 4 - Lautsprechersystem rechts.
Der Pluspol würde somit zum Hochtöner und zum TMTer führen, Minus würde ebenfalls beide Chassis bedienen.
Das sollte doch richtig so sein, oder?
Ausgang 3 würde dann das Lautsprechersystem links bedienen.

 



 

IMG_20260115_075748.jpg

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Guten Morgen 😉
Nein, ich höre nicht laut, oft auch nur Hörbücher oder Internetradio via Handy.
Ich höre auch mal Klassik, ich brauche also nicht wirklich Bumms.

Elektrospiegel habe ich nicht.
Meine Alternative: Hochtöner von unten in Frontbrett frickeln (und hoffen, danach wieder aus dem Fussraum herauszukommen) oder an der A-Säule hochführen und oben auf dem Brett zu befestigen.
Eigentlich würde ich a) bevorzugen. Ich finde die indirekte Abstahlung irgendwie gut, zumindest bei meinem 450er hat mir das gut gefallen.

Für den Subwoofer hat mein Pioneer einen separaten Kanal. Den beabsichtige ich aber nicht zu nutzen

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vor 1 Stunde schrieb Geschrumpft:

Das sollte doch richtig so sein, oder?
Ausgang 3 würde dann das Lautsprechersystem links bedienen.

 

Normalerweise ist eine Weiche jeweils für beide Wandler zuständig, damit würde dein Anschluss nicht funktionieren. Bei der Wiedergabe schwankt die Spannung zwischen Plus und Minus, so dass es keine Rolle spielt  ob du Plus und Minus vertauscht, es muss nur durchgängig gleich angeschlossen sein, weil sonst die Wandler gegeneinander arbeiten.

 

Ich verstehe auch nicht warum du dir alles so kompliziert machen willst, du hast an jedem Kanal Plus und Minus, diese schließt du an eine Weiche und bekommst 2 x Plus und Minus, jeweils zwei  für HT und TMT, deine Zeichnung mach so keinen Sinn.

 

Übrigens nutzt man für das Frontsystem immer Kanal 1 und 2, weil die Kanäle 3 und 4 für das Hecksystem vorgesehen sind 

 

vor 1 Stunde schrieb yueci:

Die Kanäle 3 und 4 (man spricht von 4 Kanal weil 2 x Stereo) oder alternativ der Anschluss für die Hecklautsprecher wird i.d.R. bei einem Stereosystem als Subwoofer-Kanal am Verstärker verwendet. 

 

Was stellst du dir denn für die beiden freien zwei Kanäle vor? 

Falls du da weitere Lautsprecher anschließen willst, kann ich dir jetzt schon sagen, dass der Klang dadurch nur leiden wird, die Musik wird diffus und bei der schwachen Endstufe des Radios sinkt die Leistung pro Kanal etwas. Falls du nicht die exakt gleichen Wandler für die Erweiterung verwendest wird es sogar noch schlimmer. Das alles habe ich schon in den 90gern ausprobiert.

 

Gruß

Marc

bearbeitet von yueci

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vor einer Stunde schrieb Geschrumpft:

...ich brauche also nicht wirklich Bumms.

 

Es geht nicht um Bums sondern darum die TMT zu entlasten und so sauberere Mitten zu bekommen, du glaubst gar nicht tief der Bass einer Männerstimme sein kann. Zudem können die TMT einen Teil davon nur sehr leise oder gar nicht wiedergeben. Und bei Klassischer Musik ist der Dynamikumfang so groß, dass ohne große Basslautsprecher (oder separatem Subwoofer) ein Großteil des Klanges verlorengeht, da viele Instrumente auch sehr tiefe Töne erzeugen.

 

Wie gesagt ist es die persönliche Wahrnehmung und Präferenz wie man die Musik hören will, aber physikalisch werden die tiefen Töne so leise wiedergegeben, dass sie fehlen. Wenn man den Unterschied kennt ist es schwer das zu überhören.

 

Gruß

Marc

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🙂

Beim Anschauen der versch. Sets habe ich gesehen dass die Weichenbauteile teilweise in der Verkabelung oder gar direkt am Chassis angebracht sind. Also beim TMT evtl. ein Konsensator, beim HT evtl. ein Netzwerk inkl. Widerstand.
Sollte die Weiche natürlich in einem kleinen Kästchen beiliegen, nach dem System 1x +/- IN - 2x +/- OUT, wäre die Installation natürlich einfach als von mir aufgemalt.

Die beiden übrigen Kanäle?
Ich gestehe, ich hadere sehr mit der Einbauposition der Chassis. Ich höre seit vielen Jahren zuhause mit Lautsprechern/Studiomonitoren, deren akustisches Zentrum (zwischen HT und TMT) genau auf Ohrhöhe ausgerichtet ist. Ich bin das einfach gewohnt. Zudem hat mein Hörvermögen besonders im Hochton nachgelassen.
Die Einbauposition am Fussgelenk ist einfach nur scheisse - zumindest wenn man dort ein Coaxsystem einbauen würde.
Was der Hochtöner am Armaturenbrett bringt, werde ich dann hoffentlich in den nächsten Tagen erfahren 🙂
Mir wäre es wichtiger die akustische Achse mehr auf die Ohren auszurichten, auch um eine bessere Sprachverständlichkeit bei moderaten Lautstärken zu erreichen.
Ob mich dabei Schall von hinten stören würde müsste ich ausprobieren. 
Bei meinem damaligen Sprinter hatte ich neben der normalen Lautsprechern auch noch 2 Coaxe in der offenen Trennwand nach hinten. Beide lief gleichzeitig. Ich habe es geliebt.
Ich weiss, es wird oft der Vergleich mit einem Konzert und der ausschließlichen Beschallung von vorne gezogen.
Das mag stimmen und ich war auch auf wirklich vielen Konzerten. Ich war aber noch viel öfter in ner Disco - und da kam der Sound auch aus allen Himmelsrichtungen.
Von daher: ich werde es ausprobieren - und ggf. verwerfen

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