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Stefan Hpunkt

Smart 452 Sam, große Sche..e

Empfohlene Beiträge

Hallo

 

Zunächst, vielen Dank für die Forumsaufnahme.

 

ich benötige Eure Hilfe und Support.

 

2019 mußte ich meinen geliebten Smart Roadster vor meiner Ex verstecken. Wohlbehütet fristete dieser sein Dasein in meiner Grage. Vor ca. 2 Jahren konnte ich diesen letztmalig mit einem von zwei Schlüsseln öffnen und starten. Vor einem Monat war dieses nicht mehr möglich. Also neue Batterien in die Schlüssel gesteckt,…, narda. 
 

Die Wegfahrsperre blinkt. Also Batteriereset am Roadie, Plus/Minus zusammen, danach blinkt Warnblinklicht exakt 41 Mal. Das auch jedesmal.

 

Fehler ausgelesen…

 

- Unterspannung

- permanent, Warnblinklichtschalter defekt

 

Ich besorgte mir dann das Delphi. Konnte damit auch  die Wegfahrsperre deaktivieren, Schlüssel anlernen. Starten des Triebwerks! Möglich.

 

Jedoch ist das Öffnen und Schließen des Roadie nicht möglich. Der Schlüssel verliert nach ca. 5 Minuten seine Funktion, die Wegfahrsperre ist wieder aktiv.

 

Desweiteren lädt die Lima nicht, obwohl diese nicht festsitzt (Ph-in wohlmöglich über den Sam  abgeschaltet?)

 

Den Warnblinklichtschalter durchgemessen, keine Fehlfunktion oder Grünspan pp. festgestellt.

 

Das gleiche gilt für das Sam. Das war verstaubt aber trocken.

 

Die Massekontakte, Getriebe und Radhaus hinten links, überprüft und Für gut befunden!

 

Eine Verbringung des Smart  zu Mercedes möchte ich umgehen, da der TÜV abgelaufen ist und die mich vermutlich nicht mehr vom Hof lassen!.

 

Falls einer Hilfe weiß, wohne im Ostgebiet Hannovers, also Region, Uetze, wäre ich sehr sehr dankbar.

 

 

lG

Stefan

 

 

bearbeitet von Stefan Hpunkt

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vor 11 Minuten schrieb Stefan Hpunkt:

Jedoch ist das Öffnen und Schließen des Roadie nicht möglich. Der Schlüssel verliert nach ca. 5 Minuten seine Funktion, die Wegfahrsperre ist wieder aktiv.

 

Wenn die WFS durch die Öffnung mit dem Schlüssel reagiert, dann sendet der Schlüssel ja ein Sendesignal und der Empfänger im Fahrzeug erkennt dies auch, sonst würde ja die WFS nicht deaktiviert werden.

Daß sie sich nach einer gewissen Zeit wieder aktiviert, ist ja normal und gewollt.

Und auch dann kannst Du sie mit dem Schlüssel wieder deaktivieren?

Funktioniert denn das Verriegeln mit der Bedientaste im Fahrzeug?

Gibt der Roady bei der Betätigung der Öffnungs- oder Schließtaste am Schlüssel irgendwelche Blinksignale von sich?

bearbeitet von Ahnungslos

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Hallo

 

die Fernbedienung der Schlüssel wird nicht aktiv. D.h. keine Reaktion auf Schlüsseltastendruck. Zündschlüssel im Zündschloß nach Abstellen  des Motors deaktiviert die Wegfahrsperre für 5 Minuten danach muß,das Daelphi wieder helfen!

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Ach so, Du musst die WFS jedesmal mit Hilfe des Delphi deaktivieren, das hatte ich falsch verstanden. 🙁

Reagiert er denn beim Anlernen des Schlüssels richtig?

Ich weiss zwar nicht, wie es beim Roady ist, aber beim 450er kommt doch entweder ein Quittungston oder ein bestimmtes LED Signal, wenn der Schlüssel korrekt angelernt wurde.

Wenn das schon nicht klappt, dann ist ja die logische Folge davon, daß der Schlüssel keine Funktion hat.

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Besitzt Du eigentlich einen Zweitschlüssel oder nur einen?

bearbeitet von Ahnungslos

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Ja genau….

Die Funk-Funktion der Schlüssel kann nicht aktiviert werden, aber sehr wohl beim Anlernen mit dem Delphi. Da ist es Pflicht, die Taste —Tür schließen— beider Schlüssel zu betätigen…

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Wie kann man denn mit dem Delphi die WFS deaktivieren?🙄


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Hi zusammen,
hab jetzt ein ähnliches Problem. 
Seit einiger Zeit ging nur noch ein Schlüssel. Beim zweiten nur 9x Blinken. Batterie gewechselt im Schlüssel.
Delphi Clone ist ja am Start, also versucht die beiden Schlüssel neu anzulernen.
Funktion gestartet, Zündung aus, warten..."Funktion abgebrochen" SUPER.

Nochmal probiert, same same

Resultat: keiner der Schlüssel reagiert mehr. Kann ihn also auch nicht mehr abschliessen,

von Fahren ganz zu schweigen. Es wird der Schlüssel im KI angezeigt und da keiner der Keys mehr reagiert

kann ich auch nicht mehr entsperren.

 

Watt nu? Jemand eine Idee?

 

LG, Peter

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Jo, 

 

Hatte EXAKT das selbe Problem (aber am smart 450)

 

Tu so als ob das Schlüsselsymbol im KI kommen WÜRDE!

 

Bei mir kam das Schlüsselsymbol im KI nie und nach Abbruch stand ich auch so da wie du.

 

Du musst den ersten Balken in der Delphi software abwarten bis er ganz rechts ist und dann legst einfach los und drückst den ersten key (schliessen taste (zwei mal glaub ich)) und dann nach ca. zwei sek den zweiten schlüssel

 

Dann ist alles wieder tutti 🙂

bearbeitet von Broxin

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So, jetzt geht immerhin einer wieder. Der Andere 😉
Aber beide bekomme ich nicht hin.
kommt immer wieder Operation misslungen.
Vielleicht doch zum Freundlichen. Mal sehen was die dazu sagen.
Ob die das überhaupt noch machen?

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Top!

 

Hier sieht man die Zeitabstände ein wenig

 

Der schlüsselmacher wollte 120€ fürs anlernen...

Nun weiss ich selbst wie es geht 🙂

 

 

bearbeitet von Broxin

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vor 5 Stunden schrieb kartfahrer:

So, jetzt geht immerhin einer wieder. Der Andere 😉
Aber beide bekomme ich nicht hin.
kommt immer wieder Operation misslungen.
Vielleicht doch zum Freundlichen. Mal sehen was die dazu sagen.
Ob die das überhaupt noch machen?

Hat der nichtanlernbare schon funktioniert oder ist der defekt

Wenn du willst kannst gerne mit allen Schlüsseln vorbeikommen

Melde dich bitte per PN

Lg Max

bearbeitet von smart45005

450er Coupe Bj.01 / 72 PS,

450er Cabrio Bj.06 / 61PS,

Seat Alhambra FR line Bj. 18 

SD/ DDT4ALL/ VCDS vorhanden

 

 

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Hab selber vor paar Jahren mal mit ner Delphi fast einen Wutanfall bekommen. Ist wirklich fast Standard dass es beim ersten Mal nicht funktioniert.

Mit ner (geliehenen) Star Diagnose erst vorgestern innerhalb von 2 Minuten 2 Schlüssel angelernt.


Fortwo 451 CDI EZ 10/2013, Roadster 452 EZ 07/2006, Cabrio 450 CDI EZ 10/2001

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vor 31 Minuten schrieb kartfahrer:

So, jetzt gehen wieder beide Schlüssel, dank Max' sehr netter Hilfe mit seiner SD!
Top 🙂

Und woran hat es gelegen, dass es mit Delphi nicht klappte?

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Tja, das wenn ich wüsste... immerhin hab ich damit einen wieder zum funktionieren gebracht! Danke Dir dafür!
Sonst hätt ich echt ein Problem gehabt.

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Meiner Erfahrung nach funktioniert es beim Delphi nur mit Verbindung über USB. Über Blauzahn geht es nicht. Eventuell war dies der Fehler.


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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Ich hab's mitm Delphi im ersten Anlauf hinbekommen am Sam 04er, wußte aber von hier über das Timing Bescheid. Ich arbeite immer per USB, mit einem alten Intel Atom Tablet, schön langsam. Ich hätte auch Schaum vorm Mund gehabt wenn's nicht gegangen wäre, die Schlüssel anlernen war überhaupt der Grund das Delphi anzuschaffen.


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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Das Problem am Delphi ist, dass alle Clone teilweise völlig unterschiedliche PCB's haben und es durchaus welche gibt bei denen einfach wichtige Bauteile auf der PCB Platine fehlen. Dementsprechend hat nicht jedes Clone Delphi den gleichen Funktionsumfang auch wenn die Software die Funktion anbietet....


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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Beim Schlüsselanlernen mit der Delphi, vor allem wenn man es nicht regelmässig macht, sollte man sich die Schritte als PDF generieren und ausdrucken und die Schritte dementsprechend abarbeiten. Sehr wichtig ist es, den Programmierungsprozess mit dem Einschalten der Zündung abschliesen!

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