Fehlercode 1561// Motorkontrollleuchte

[Smart453453]

Hi zusammen,

 

mein Smart 453, Bj. 2015, 60 PS zeigt zum wiederholten mal die Fehlermeldung P1561 an.

Hat jemand Erfahrung mit dem Fehlerbild?

Motorkontrollleuchte ist an, aber keinerlei Einschränkungen.

 

Den Beitrag zu Fehler 1560 (nicht 1561) habe ich bereits gelesen, hat mein Problem ebenfalls mit dem Sachverhalt zu tun? (Titel: FEHLER P 1560, SMART 453, ÖLPUMPE DEFEKT?)

 

Kontrolleuchte erschien in den letzten 400km ca alle 100km. Konnte keine bestimmte/ wiederkehrende Situation feststellen. Habe den Fehlercode danach immer wieder gelöscht (und ja ich weiß, jetzt sollte ich langsam danach schauen).

 

Danke für eure Einschätzung. Vielleicht hatte ja jemand bereits das gleiche Problem.

 

VG 

bearbeitet 5. Oktober 2024 von Smart453453

[380Volt]

Was ich zu P1561 fand geht aber nicht Richtung Ölpumpe. 

Eher Kraftstoffsystem. Herstellerspezifisch. 

Mein Tip: Lass mal über SD auslesen. Zur Not bei Mercedes. Dein Standort wäre hilfreich , ggf. kann jemand mit einer SD helfen. 

bearbeitet 5. Oktober 2024 von 380Volt

[Funman]

Guggst du.

 

Vermutlich das Öldruckregelventil. 

 

Ach ich sehe gerade das wäre der Code 1560. Für 1561 habe ich auch nichts gefunden. 

bearbeitet 6. Oktober 2024 von Funman

[380Volt]

VW/Audi und BMW  gehen bei dem Fehler "in Richtung"  Kraftstoffsystem. Würde ich daher bei Mercedes auch vermuten.

Auslesen mit SD bringt Klarheit  !  Sonst nur nebulös. 

[maxpower879]

Jo SD oder mindestens DS150 sollte Klarheit bringen! 

[Ahnungslos]

vor 4 Minuten schrieb maxpower879:

Jo SD oder mindestens DS150 sollte Klarheit bringen! 

 

Hau drauf! 😉

[Smart453453]

Hi zusammen, danke für eure Einschätzungen. Ich werde entsprechend der Liste einen Forums-Kollegen mit Diagnosegerät anschreiben. Danke auch für die Liste. Halte euch hier auf den Laufenden 😉 

[SmartiVader]

konntest du dein Problem lösen? Habe den selben Fehler heute morgen gehabt

[Smart453453]

Hallo zusammen,

 

ja ich konnte das Problem lösen bzw die Werkstatt:

 

Fehlerspeicher ausgelesen: P1561/ Ansteuerung Ölpumpe fehlerhaft

-> Ölpumpe erneuern inkl. Ölwanne und Ölwechsel (Pauschalpreis): 520 Euro + Mwst.

 

Viel Erfolg

[Funman]

vor 11 Minuten schrieb Smart453453:

Ölpumpe erneuern

Bist du sicher, daß es die Ölpumpe war? In der Regel betrifft dieses Problem am Smart 453 das Ventil der Ölpumpe. 

Das paßt auch zur Fehlermeldung

  

vor 11 Minuten schrieb Smart453453:

Ansteuerung Ölpumpe fehlerhaft

 

bearbeitet vor 3 Stunden von Funman

[maxpower879]

Die Ölpumpe selbst ist nie kaputt es hätte gereicht das Regelventil zu erneuern. Das gibt es auch als separates Ersatzteil. 

[Smart453453]

Dann war die Werkstatt wohl finanziell interessiert und hat alles getauscht. Den von mir zitierten Satz habe ich von der Rechnung entnommen

[Ahnungslos]

vor 3 Minuten schrieb maxpower879:

Die Ölpumpe selbst ist nie kaputt es hätte gereicht das Regelventil zu erneuern. Das gibt es auch als separates Ersatzteil. 

 

Klick mich! 😉

Ist zwar von der Fehlernummer eins daneben, aber ich denke trotzdem, daß dies auch in diesem Fall die Ursache war! 😇

[Ahnungslos]

vor 1 Minute schrieb Smart453453:

Dann war die Werkstatt wohl finanziell interessiert und hat alles getauscht. 

 

Gute Alternative für das Wort Materialschlacht! 😄

Hört sich doch gleich viel besser an! 😉

bearbeitet vor 3 Stunden von Ahnungslos

[Smart453453]

vor 15 Minuten schrieb Ahnungslos:

 

Klick mich! 😉

Ist zwar von der Fehlernummer eins daneben, aber ich denke trotzdem, daß dies auch in diesem Fall die Ursache war! 😇

Denke ich auch ja.

Ich glaube, man hätte mit dem Fehler weiterfahren können. Ob die Pumpe jetzt hoch oder runter reguliert wird..Spritverbrauch war auch nicht höher. Und die Ölpumpe geht hier nicht kaputt

[Ahnungslos]

vor 4 Minuten schrieb Smart453453:

Ich glaube, man hätte mit dem Fehler weiterfahren können. Ob die Pumpe jetzt hoch oder runter reguliert wird.. Spritverbrauch war auch nicht höher. Und die Ölpumpe geht hier nicht kaputt

 

Deshalb ist meine Meinung zu diesem Ventil auch genau so, wie ich sie in dem verlinkten Beitrag beschrieben habe! 

Mehr Oberschwachsinn geht nicht! 🙄 

Aber offensichtlich als Umsatzbringer gut geeignet, denn die in einem Forum beschriebenen Fälle sind ja immer nur ein Bruchteil dessen, was in der Realität vorliegt!  

bearbeitet vor 2 Stunden von Ahnungslos

[Steffi_Holger]

Das Ventil regelt nur hoch, bei defekt, mehr nicht. Die übliche Umweltgeschichte mit weniger Öldruck im Stand. (Abgaswerte)

bearbeitet vor 2 Stunden von Steffi_Holger

[Ahnungslos]

vor 27 Minuten schrieb Steffi_Holger:

Die übliche Umweltgeschichte mit weniger Öldruck im Stand. (Abgaswerte)

 

Lichtmaschine wird weggeregelt, Öldruck wird abgesenkt, fehlt nur noch ein Ventil an der Wasserpumpe, mit dem die Kühlmittelzirkulation abgeschaltet wird, solange der Motor nicht knapp unter der Maximaltemperatur ist!  😄

bearbeitet vor 2 Stunden von Ahnungslos

[yueci]

vor einer Stunde schrieb Ahnungslos:

Lichtmaschine wird weggeregelt, Öldruck wird abgesenkt, fehlt nur noch ein Ventil an der Wasserpumpe, mit dem die Kühlmittelzirkulation abgeschaltet wird, solange der Motor nicht knapp unter der Maximaltemperatur ist!  😄

 

Bring die EU nicht auf noch mehr dumme Ideen ☝️😉

 

Gruß

Marc

[CDIler]

Am 6.10.2024 um 17:49 schrieb Smart453453:

 Halte euch hier auf den Laufenden 😉 

Leider auch nur auf Nachfrage