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Von maxpower879 · Geschrieben am
Deswegen verstellen sich nicht die ZahnrĂ€der. Selbst wenn der kleine Ruhepositionsdorn im Inneren des Verstellers nicht eingerastet ist Ă€ndert das nichts an den Steuerzeiten. Du prĂŒfst die Steuerzeiten bei dem Motor ja nicht an der Nockenwelle wie bei manchen Motoren sondern direkt an den ZahnrĂ€dern. Daher ist es bei diesem Motor fĂŒrs einstellen vollkommen egal ob der Versteller eingerastet ist oder nicht (was er aber sehr wahrscheinlich ist) Nur bei Motoren bei denen man die Nockenwelle hinten ĂŒber ein Absteckwerkzeug in OT fixiert ist die Stellung der CVVT fĂŒrs einstellen relevant. So unwahrscheinlich es fĂŒr dich auch ist, euer 4 Augen Prinzip hat versagt đ.  Einzig wenn der Kettenspanner nicht einrastet könnte es passieren, dass die Kette (insbesondere wenn diese neu ist) ĂŒberspringt. Der Spanner darf sich wenn der Fixierstift rausgezogen ist nicht vollstĂ€ndig zurĂŒck drĂŒcken lassen da er eine Zahnarretierung hat. Das solltest du sicherheitshalber prĂŒfen.Â
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