Karaca

Ich probiere es mal ok

Habe ich doch geschrieben das es auch so steht das es zu gross ist.Am rail links fahrtrichtung wie gesagt...

Ich wollte ja Fotos runterladen aber geht nicht zu gross angeblich aber ich mein schon den sensor links am rail oberhalb der pumpe

Nein nicht an der pumpe wie du es beschreibst links am rail

Genau wenn ich auf dem klopfe geht's wieder komischerweise

Raildrucksensor was oberhalb der Pumpe ist bei dem habe ich auch die dichtungen gewechselt seit dem hab ich das problem! Im normal fall wenn Motor plötzlich ausgeht muss ich 6 bis 8 min warten aber wenn ich vom fahrersitz aus mit dem hammer drauf klopf auf dem sensor springt er sofort an 😄😄

🤦‍♂️ Neinnnn bitte nicht die pumpeeeee wiederzerlegen😄 Hmm wenn ich nur einen Sensor zum probieren hätte wäre es super gewesen! Rein theoretisch geht doch die Pumpe bringt auch Druck mal läuft der 20 km Vollgas mal läuft er 5 km dann geht der aus... Ich mein die Pumpe ist ja sehr einfach zum zerlegen und zu abdichten... Dann überkreuz anziehen mit 25 Nm.. Kann schon sein das die Pumpe was hat... Ich probiere erst mal das einfachere mal sensor tauschen...Ansonsten ist es echt die pumpe🤦‍♂️ wenn jemand in meiner nähe ist bitte melden zum ausprobieren

Habe den druck gemessen mit obd Leerlauf 250... Bei last 1100 bei Vollgas im Stand 750 bar. Wie gesagt sporadisches fehler und wenn ich mit dem hammer leicht auf den railsensor klopfe geht der sofort wieder an ohne zu warten... Mein verdacht liegt jetz mehr am sensor aber will sicher gehen bevor ich eine neue einbau weil die sind nicht grad billig..

Ich fahre den 450 er cdi mit 41ps BJ 2005 Die Pumpe zu überholen war kein akt Den fehler habe ich auch sporadisch Mil leuchtet geht irgendwann wieder selber aus bis wieder Motor plötzlich ausgeht. Hab vieles gesehen erlebt beim schrauben aber das mit dem hammer drauf klopfen und geht wieder nicht 😄😄

Hab letzte woche mal die hochdruckpumpe abgedichtet im gleichen zug auch die dichtungen vom raildrucksensor! Jetz geht unangekündigt immer wieder beim fahren Motor aus egal welcher lastzustand ausser standgas. Normaler weise warte ich 6 bis 8 min dann machts im Sam klick und kann starten! Oder ich haue mit nem hammer auf die druckregelventil wenn er ausgeht und der springt an ohne zu warten 😄 Hat jemand schon so was gehabt? Jemand in meiner nähe München und hat ein sensor über? Probieren oder zum kaufen Fehler auslesen ergab P1187 Kraftstoffdruck überwachung(Rail) Mfg an alle

So leute die kiste läuft wieder...hatte kabelbruch am ventil🤦‍♂️ Selber abdichten geht! Ich habe dabei auch nicht aufgepasst welcher deckel wo war oder die kleinen zylinder wo war... Hab alles zerlegt kreuz und quer... saubergemacht... Nach zufall ein teil genommen und zusammen gebaut! Ich denke wichtig ist wie mann die Deckeln anzieht... Über kreuz und 25 Nm! Das innen leben ist wirklich nicht komplieziert👍

Tankpumpe fördert.Habe den kurzen zulaufschlauch abgemacht und Zündung ein es spritz richtig. Aus dem messing gewinde kommt kein tropfen raus🤦‍♂️ So kompliziert war das innen leben von der Pumpe doch garnicht was habe ich falsch gemacht? 🤯 Habs nochmal zerlegt nochmal nachgeschaut aber finde keinen fehler beim zusammenbauen. Wenn ich Orgel muss doch aus dem messing roch von der Pumpe doch was rauskommen oder?

Der ist mit dabei nicht runtergefallen

Hallo an die profis Ich habe die hochdruckpumpe ausgebaut Zerlegt sauber gemacht neu abgedichtet Die flächen waren sauber ohne rost! Alles penibelst wieder eingebaut mit drehmoment! Smart startet nicht😢 Hab den railrohr mal abgemacht vom hochdruckpumpe und georgelt kommt kein sprit pumpt garnicht! Kann mir jemand helfen bin nähe München in Dachau eventuell habts ihr eine Pumpe übrig? Mfg