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Haraldz

Motorsteuergerät Smart 450

Empfohlene Beiträge

Hallo 

Ich habe ein gebrauchtes Motorsteuergerät für Smart 450 BJ. 2006 gekauft, was ist zu tun damit mein Smart damit läuft? 

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Schlüssel anlernen siehe Sufu 

 


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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Das  SAM wird die falsche FIN nicht so gut finden. Ganz ehrlich, wenn man etwas nicht kann und keine Ahnung hat, dann sollte man zu Jemanden gehen der Ahnung hat. Wenn man sich mal so deine Beiträge der letzten Tage anguckt


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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vor 11 Minuten schrieb CDIler:

Das  SAM wird die falsche FIN nicht so gut finden. Ganz ehrlich, wenn man etwas nicht kann und keine Ahnung hat, dann sollte man zu Jemanden gehen der Ahnung hat. Wenn man sich mal so deine Beiträge der letzten Tage anguckt

Beim MEG ist die Fin egal, einfach das machen was Maxpower und ich geschrieben haben oder meinst Du uns damit?

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Spinnt nicht der Tachostand, wenn die FIN falsch ist. Bei ZEE ist es egal, das weiß ich


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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Ne ZEE/ SAM mit Tacho ist mit Tachostand und Fin gepaart, MEG ist nur über die Wegfahrsperre gebunden

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Korrekt die Sam interessiert die Vin in der Motorsteuerung nicht.


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Seres 3 

 

 

 

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vor 16 Stunden schrieb maxpower879:

Korrekt die Sam interessiert die Vin in der Motorsteuerung nicht.

beim Roadster muss die Variantencodierung halbwegs stimmen. Ansonsten fährt der nur ca. 15 Minuten und geht dann aus und lässt sich auch nicht mehr starten. (Oft genug gemacht 😞😞

Das EEprom lässt sich aber leicht kopieren. Dann stimmt wieder alles und nach dem Schlüssel anlernenden  läuft alles wie es soll. 

 

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Wenn ein 82PS Steuergerät gegen ein 82PS getauscht wird, ein 61 gegen 61 usw getauscht wird funktioniert es definitiv. 

Da geht auch nix aus ect. 

Selbst bereits mehrfach gemacht. 

Der Roadster unterscheidet sich da nicht von der Kugel. Das Steuergerät und die Software ist identisch. 

Lediglich die Brabus SB Software hat einen Kopierschutz.

Der Wagen geht nach ca 5 min. in den Notlauf wenn eine SB Software geflasht ist aber die Variantencodierung nicht durchgeführt wurde. 

Der Fehlercode ist dann Ladedruckregelabweichung. 

Codiert man die Variante Brabus im MEG ist der Notlauf weg. 

 

Der Motor darf übrigens gesetzlich gesehen nicht einfach ausgehen aufgrund von Sicherungsmaßnahmen. Entweder er springt überhaupt nicht an oder er läuft.

Auch bei modernen Fahrzeugen welche via GSM Modul fernabgeschaltet werden können springt der Motor erst nicht an wenn er nach Sperrung abgestellt wurde. 

Während der "Dieb" noch fährt kann der Motor nicht ausgeschaltet werden. 

Das wird gemacht damit keine heiklen Situationen entstehen. Z.b. am Bahnübergang ect. 

bearbeitet von maxpower879

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vor 19 Minuten schrieb maxpower879:

Während der "Dieb" noch fährt kann der Motor nicht ausgeschaltet werden. 

Das wird gemacht damit keine heiklen Situationen entstehen. Z.b. am Bahnübergang ect. 

Oder an der polnischen Grenze!😂

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Wenn mein Smart gestohlen wird, dann möchte ich nicht daß der erst im Überseecontainer stehen bleibt. Sondern mitten auf der Kreuzung in der Großstadt. Dort wird sich der Dieb nämlich nicht um Störungsbeseitigung bemühen wollen.


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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vor 2 Stunden schrieb Funman:

Wenn mein Smart gestohlen wird, dann möchte ich nicht daß der erst im Überseecontainer stehen bleibt. Sondern mitten auf der Kreuzung in der Großstadt. Dort wird sich der Dieb nämlich nicht um Störungsbeseitigung bemühen wollen.

 

Ich glaube, Deine Smarts klaut keiner, Hajo! 😉

bearbeitet von Ahnungslos

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vor 2 Stunden schrieb Funman:

Wenn mein Smart gestohlen wird

Gibt es wirklich jemand der sowas klaut?

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vor 3 Minuten schrieb Ahnungslos:

Geh mer kondom, hudi?

Hallo @Ahnungslos,

sehen wir wohl wirklich genauso! Schließ ihn trotzdem ab wenn er mal "unbeaufsichtigt" irgendwo allein stehen muss.

Grüße

Wilhelm

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Euer Wort in Gottes Ohr.


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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    • Reparatur der Gleiter beim Smart 451 Cabrio ..so hab ich es gemacht:   Beim SC sagten sie, das Ersatzteil A4517760016 kostet um die 200,- plus Montage, macht dann um die 800,- Hab die Augen verdreht ..und erstmal viel gelesen –auch hier im Forum- und Youtube. Hab dann mit der Ersatzteilnr. die ganz oben abgebildeten Gleiter in Ebay und Amazon gefunden und sage direkt: das ist das Problem! Bestellt in Amazon (aus China) für 28,- plus 4,- Porto, dauert dann 10 Tage. Die Montage kannst du alleine durchführen, Seite für Seite. Hab auf der Fahrerseite den Dachholm rausgenommen, der andere bleibt drin! Dann drückt man den kleinen Pin der dafür sorgt das sich das Dach nur schließt, wenn auch die Holme drin sind. Dann gleichzeitig das Dach betätigen und ca. 10-15cm schließen. Auf der Beifahrerseite fährt das Dach sauber in den Holm (wie immer) und auf der Fahrerseite fährt das Dach heraus und fällt ins leere. Jetzt ist alles sichtbar und man kann daran arbeiten. Die beiden Ersatzgleiter sind spiegelverkehrt, einer rechts und einer links und es gibt ein Vorne und Hinten. Mein vorderer Gleiter war zerbröselt ..garnicht mehr da. Der hintere Gleiter hatte Gebrauchsspuren, schien aber i.O. Den hab ich garnicht angefasst und nur den vorderen ersetzt. Hab ihn mit Cyanacrilat–Kleber geklebt ..das ist Industriesekundenkleber ..hab sehrgute Erfahrungen mit den Klebern von Ber-Fix gemacht!! Man braucht den Kleber, Primer und Füllstoff ..das sind kleine Kunststoffperlen ..die wirken Wunder!! Das war´s. Auf der anderen Seite waren beide Gleiter nicht mehr da. Habe verm. mit der Rep zu lange gewartet. Hab dort beide Gleiter mit 2K-Kleber eingesetzt ..irgend einen Industrie-2K-Kleber den ich noch hatte. Fertig. Die Situation auf der Beifahrerseite war anders, sodass mir meine Erfahrung sagte: nimm den 2K Und ..den Kunststuf der Ersatzgleiter vor dem Kleben zu primern, ist ne gute Sache! ..klebt besser   Das Dach funktioniert und schließt einwandfrei, die Windgeräusche und der Spalt vorne sind weg. Jetzt schaun mer mal wie lange das hält.   Bitte stellt mir hier keine Fragen ..bzw. erwartet keine zeitnahen Antworten. Zu selten schaue ich hier rein ..aber das Forum hat mir weitergeholfen, also kann man auch was zurückgeben ... denn eigentlich ist die Reparatur recht einfach, aber anfangs stand ich auch wie der Ochse vorm Berg ..
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