Moin, sehr geehrter MBNalbach, sehr geehrte Forengemeinde !
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Mal Fragen eines unwissenden Laien (wie mich z.B.) dazu:
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Ist das wirklich so einfach ? Keine "StĂŒtzspannung" (12 V) erforderlich ? Das System mĂŒsste doch erkennen, daĂ da jemand ohne passende Software (unbefugt) an der 12 V Bordbatterie fummelt....
Und kein Anlernen (mit passender Software) erforderlich ? Schwer vorzustellen, daĂ sich die Hersteller/HĂ€ndler diese lukrative "Einnahmequelle" entgehen lieĂen....
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Und: Ohne eigene Erfahrungen war ich davon ausgegangen, daĂ beim Laden der Traktionsbatterie/Antriebsbatterie immer die 12 V Bordbatterie optimal mit geladen/aufgeladen wĂŒrde....
Und bei der konventionellen Ladetechnik sind doch deutlich mehr als die 12 V erforderlich bzw. zu beobachten.
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Bei den konventionellen 450er Verbrenner-Smarts hier werden an der Zigaretten-AnzĂŒnder-Buchse im Fahrbetrieb so um 13,8 V - 14,4 V angezeigt....
Mit "nur um 12 V Ladespannung" wird die Batterie doch nie wirklich voll.....Â
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mit freundlichen GrĂŒĂen verbleibt
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hedwig
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