Domlager Mutter lässt sich nicht lösen bzw ist überdreht, was tun?

[Samuel99]

Hallo, bei meinem Smart 451habe ich folgndes Problem  Domlager Mutter lässt sich nicht lösen, was kann ich tun?

Ich habe gesehen, dass es eine spizielle Haltevorrichtung gibt, diese finde ich aber leider in kein Shop. Gibt es alternativen?

[Ahnungslos]

Auf dieser Seite siehst Du das offizielle Spezialwerkzeug von Smart, um die Kolbenstange festhalten zu können und auch die Alternative dazu.

[Funman]

Hm. Bei Mercedes im Onlineshop wird es nicht mehr gefunden. Ist das ausverkauft?

[Funman]

vor 2 Stunden schrieb Samuel99:

was kann ich tun

Wozu willst du die Mutter lösen? Vermutlich um kaputte Federn und Stoßdämpfer zu erneuern. Dann schneide doch einfach Feder und Stoßdämpfer mit Flex durch. Kaputt sind sie ja so schon.

 

Alternativ geht der Einsatz eines Schlagschraubers. Dabei geht der Stoßdämpfer auch kaputt, aber wie gesagt.....

bearbeitet 5. April 2022 von Funman

[Smart911a]

vor 43 Minuten schrieb Funman:

Dann schneide doch einfach Feder und Stoßdämpfer mit Flex durch. Kaputt sind sie ja so schon

Dann bekommste die Stange aber auch nicht raus. Das hatte ich bei meinem.

So machen wie du oben geschrieben hast ...dann..

Den Rest der Stoßdämpferstange unten flach flexen so das ein 12/13er Maulschlüssel drauf past. Oben habe ich ein gekröpften Ringschlüssel mit 1m Verlängerungsrohr genommen. Unten mit Maulschlüssel gehalten oben aufgeschraubt. Geht nur wenn die Mutter oben nicht schon rund ist. Wenn sie rund ist mit Dremel-flexscheibe horizontal eine Seite durchflexen.

bearbeitet 5. April 2022 von Smart911a

[Outliner]

vor 58 Minuten schrieb Funman:

Dann schneide doch einfach Feder und Stoßdämpfer mit Flex durch. Kaputt sind sie ja so schon.

 

Das ist allerdings nicht ganz ungefährlich und gibt einen ziemlichen Knall.

Wo wohnt man denn?

Ich habe diese Aluklemme. Und statt Maulschlüssel geht ein Rollgabelschlüssel besser weil die Backen breiter sind.

[Smart911a]

So laut ist der Knall der Feder auch nicht. Ziemlich harmlos sogar. Man muss nur ziemlich horizontal durchflexen. Dann macht es kurz ..ploonng... und durch ist die Feder. So stark ist die ja nicht. Stoßdämpfer natürlich dabei ausgefedert. Fahrzeug angehoben.

Bei meim drehte die Aluklemme durch. Alternativ etwas dran schweißen an die Stange und mit großer Wasserpumpenzange halten... das hat einer mal in der Werkstatt gemacht. Ging auch. Er brauchte die Feder noch.

[Petros_T]

Greifzange an die Tauchstange der Stoßdämpfer und dann oben mit schmackes drehen 😀

[Smart 451]

Ansonsten wenn es mit Zange und schmackes nicht klappt, einen Mutternsprenger nutzen.

[Funman]

vor 34 Minuten schrieb Smart 451:

Mutternsprenger

Den kann man nicht ansetzen weil die Mutter vertieft sitzt. 

 

Aber die ganze Mutter mit Dremel in 2 Teile schneiden müßte gehen. 

[Funman]

vor 3 Stunden schrieb Smart911a:

Dann bekommste die Stange aber auch nicht raus.

Stimmt. Die ist ja festgekontert. 

[Smart 451]

vor 8 Minuten schrieb Funman:

Aber die ganze Mutter mit Dremel in 2 Teile schneiden müßte gehen. 

Gehärteten Stahl mit einem Dremel Schneiden??

Das kann ich mir nicht vorstellen, dass es mit dem Teil funktioniert.

[Funman]

vor 17 Minuten schrieb Smart 451:

vorstellen

Wenn ich Lust habe probiere ich es mal und stoppe die Zeit. 

[Outliner]

Man könnte sogar einen Bohrhammer mit einem entsprechend geschliffenen Meissel versuchen...☺️

[Smart911a]

vor 3 Stunden schrieb Petros_T:

Greifzange an die Tauchstange der Stoßdämpfer und dann oben mit schmackes drehen 

ich hatte an meinem Dämpfer 2 dran ... die Stange drehte trotzdem durch

[Smart911a]

vor 3 Stunden schrieb Smart 451:

einen Mutternsprenger nutzen.

past nicht drauf...auch probiert

bearbeitet 5. April 2022 von Smart911a

[Petros_T]

vor 1 Minute schrieb Smart911a:

ich hatte an meinem Dämpfer 2 dran ... die Stange drehte trotzdem durch

wenn nichts hilft, bohr ein loch durchs Rohr. Schraube durch und daran festhalten

[Smart911a]

vor 2 Stunden schrieb Smart 451:

Gehärteten Stahl mit einem Dremel Schneiden??

die Muttet ist nicht gehärtet. Ich hatte später das dann ausprobiert mit dem Dremel und der Mutter an einer Seite aufflexen. Das geht. Man braucht nur gescheide Flexblätter

[Smart911a]

vor 2 Minuten schrieb Petros_T:

wenn nichts hilft, bohr ein loch durchs Rohr. Schraube durch und daran festhalten

das will ich mal sehn wie du durch die Stange ein Loch durch bohrst

bearbeitet 5. April 2022 von Smart911a

[Smart911a]

vor 1 Stunde schrieb Outliner:

Man könnte sogar einen Bohrhammer mit einem entsprechend geschliffenen Meissel versuchen.

nein ,,, geht auch nicht ... auch probiert ...Luftdruckmeisel. Geht deshalb nicht weil die Teile Gummigedämpft sind .. der Gummi fängt die Stöße ab... geht nicht

[Smart911a]

es geht deßhalb mit dem Dremel, weil das Fexblatt so ein kleiner Durchmesser hat. Mit der normalen Flex ..Blatt 115 mm ..oder kleiner weil abgeschrubbt.. geht es nicht weil man da in das Blech der Dämpferaufnahme reinflext. ...auch probiert

Man flext mit dem Dremel dann zwar auch in die große Stahlscheibe die unter der Mutter ist rein ...das macht aber nichts weil man die neu machen kann.

bearbeitet 5. April 2022 von Smart911a

[Outliner]

Viele Wege führen nach Rom! Wer keinen Dremel hat kann auch einen Körnerschlag in die Mutter machen und mit einen 3mm Bohrer anfangen. Dann immer grösser werden bis die Mutter an einer Seite offen ist. Da die Mutter viel weicher ist treibt der Bohrer sowieso an der härteren Kolbenstange vorbei und man kann den Dämpfer sogar noch nutzen.

Manchmal reicht es schon wenn man direkt am Gewinde der Kolbenstange langbohrt mit einem kleinen Bohrer, dann ist der Druck raus und die Mutter lässt sich drehen.

Man kann auch einen Fräskopf in den Dremel spannen und von der Seite her die Mutter öffnen.

Kommt immer drauf an was die Werkzeugkiste hergibt!

bearbeitet 6. April 2022 von Outliner

[Funman]

vor 10 Stunden schrieb Smart911a:

die Muttet ist nicht gehärtet.

Es ging auch eher um die Kolbenstange. Wenn die Mutter von oben zerschnitten werden soll, wird auch die Kolbenstange mit geschlitzt.

bearbeitet 6. April 2022 von Funman

[Funman]

vor 3 Stunden schrieb Outliner:

am Gewinde der Kolbenstange langbohrt mit einem kleinen Bohrer, dann ist der Druck raus und die Mutter lässt sich drehen.

Klingt nach ner guten Idee. Die Mutter einseitig kaputtbohren.

[Smart911a]

vor 4 Minuten schrieb Funman:

Wenn die Mutter von oben zerschnitten werden soll, wird auch die Kolbenstange mit geschlitzt.

das ist klar ... wenn man die Dämpfer eh neu macht isses ja egal. Wenn nicht hat man da ein kleinen Schlitz drin.