Das AGR ist neu.
Wenn ein Diesel warm anspringt, kalt aber nicht, dann focussiere ich mich auf die Glühkerzen. Bei jedem Diesel.
Erst wenns da 100%ig glüht, der Bock aber immer noch nicht startet, dann kann man über die Kompression nachdenken.
Aber: In diesem Fall kam kein Feedback zu 100% Glühen. Nur Tauschen. Tauschen heißt nicht Funktion.
Es wird vermutet dass die Kerzen glühen....
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