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Ok., du hast Recht. Das habe ich verpaßt, sorry! Dann werde ich mich mal schlau machen müssen, welche Scheinwerfertype mein Smart hat ...

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Na du musst nur gucken ob es die Pizza-Version ist mit dem TFL unten oder die schicke mit dem weisser leuchtenden schmalen Band.

Für Pizza ist zugelassen, weil wahrscheinlich davon mehr Autos unterwegs sind. die sind ja nicht blöd bei Phillips!

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Ja wobei ich da tatsächlich glaube das keiner wirklich kontrolliert welche Nummer der Scheinwerfer hat. Das Risiko würde ich persönlich eingehen. 


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Smart 453 EQ Cabrio 2021 82 PS 

 

 

 

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Du hast die gleichen Scheinwerfer wie ich, das ist damals Bestandteil des "LED-Pakets" gewesen! Also zusammen mit den Teil-LED-Rückleuchten.

Also wie gesagt warten oder einfach einbauen. Ich denke auch nicht dass ein Streifenhörnchen der Rennleitung das auseinander halten kann.

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@Outliner

Mal ehrlich, was machst du? No risk, no fun? Und vor dem TÜV jedes Mal die Lampen wechseln, die blicken das doch?

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Gerade eben schrieb Tom_WNDE:

@Outliner

Mal ehrlich, was machst du? No risk, no fun? Und vor dem TÜV jedes Mal die Lampen wechseln, die blicken das doch?

 

Wenn du einen guten, gewissenhaften Prüfer hast, wird er die Nummer prüfen sofern die ohne irgendwas auszubauen (!) ersichtlich ist.

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Das ist ja nur alle 2 Jahre mit den Fachidioten!

Mein 453er wird eh meist nur in der Stadt bewegt und ob meine Frau mitkriegen würde wenn ein Rad fehlt weiss ich auch nicht sicher!

Darum bleiben die Osram "Superbirnen" mit Glühwendel erstmal drin. Aber wenn da eine durchbatzt baue ich definitiv die LED ein, egal ob da ne Zulassung für die "guten" Scheinwerfer bis dahin da ist oder nicht!

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vor 3 Minuten schrieb themars2011:

 

Wenn du einen guten, gewissenhaften Prüfer hast, wird er die Nummer prüfen sofern die ohne irgendwas auszubauen (!) ersichtlich ist.

Ja nun gut, ich weiß was ich für ein Häckmäck mit dem letzten Dekra-TÜV-Prüfer wegen dem Xenon-Scheinwerfer meines Tourans hatte, der sich angeblich nicht mehr höhenverstellen ließ, ich müsse den Scheinwerfer wechseln lassen. Da werde ich sicher nicht mit einer nicht zugelassenen Birne vorfahren 😉 

Wovon reden wir hier? Sind die normale H4-Birne und die H4-LED mit "wenigen Handgriffen zu wechseln" oder ist das komplizierter als ich es mir jetzt vorstelle?

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Ne, nix kompliziert. Am "Nasenbären", also dem 453er kommt man ja anständig an die Birnen im Gegensatz zu den Vorgängern.

Für den Wechsel an meinem 450er muss man ja Frauenarzt sein oder wenigstens einen Hausflur durch den Briefschlitz tapezieren können wenn man die Nase nicht abbauen will.

Ich sehe immer aus als ob ich mit einer Wildkatze gekämpft habe, so zerschnitten sind die Arme.🙄

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Gut, dann haben wir einen Plan. Wir im Sinne von sehr singular, quasi 😉

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vor 1 Stunde schrieb Outliner:

Ne, nix kompliziert. Am "Nasenbären", also dem 453er kommt man ja anständig an die Birnen im Gegensatz zu den Vorgängern.

Für den Wechsel an meinem 450er muss man ja Frauenarzt sein oder wenigstens einen Hausflur durch den Briefschlitz tapezieren können wenn man die Nase nicht abbauen will.

Ich sehe immer aus als ob ich mit einer Wildkatze gekämpft habe, so zerschnitten sind die Arme.🙄

 

Die Front abbauen dauert doch keine 5 Minuten mit etwas übung, geht mMn viel schneller als der Ärger durch die "Wartungsschlitze"

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vor 2 Stunden schrieb Tom_WNDE:

Wovon reden wir hier? Sind die normale H4-Birne und die H4-LED mit "wenigen Handgriffen zu wechseln" oder ist das komplizierter als ich es mir jetzt vorstelle?

 

Wenn de zwoi linke Händ mit zehn Dauma hosch, dann isches der Sache ned grad dienlich! 😉

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vor 19 Stunden schrieb themars2011:

 

Die Front abbauen dauert doch keine 5 Minuten mit etwas übung, geht mMn viel schneller als der Ärger durch die "Wartungsschlitze"

Habe einen "Bullenfänger" dran und einen Tuning-Grill mit TFL drin.

Das Teil abzubauen und dann noch die Nubsis vom Grill zu treffen samt der Verkabelung der TFL ist nicht so prickelnd nur um Birnen zu wechseln...

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vor 20 Stunden schrieb Ahnungslos:

 

Wenn de zwoi linke Händ mit zehn Dauma hosch, dann isches der Sache ned grad dienlich! 😉

Oder Maurer Hände die so groß sind wie Klodeckel, ich weis wo von ich rede mit Hand Schuhgröße 12

bearbeitet von Schwarzermann

Achtung !!! Aus meinem Gedanken wird wissentlich Scharf getextet!!

Wann ist ein Motorradreifen gut?? Wenn man mit den Ohrwascheln am Asphalt kratzt , dann taugt das was.

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Am 17.11.2021 um 22:40 schrieb Tom_WNDE:

Ja nun gut, ich weiß was ich für ein Häckmäck mit dem letzten Dekra-TÜV-Prüfer wegen dem Xenon-Scheinwerfer meines Tourans hatte, der sich angeblich nicht mehr höhenverstellen ließ, ich müsse den Scheinwerfer wechseln lassen. Da werde ich sicher nicht mit einer nicht zugelassenen Birne vorfahren 😉 

Wovon reden wir hier? Sind die normale H4-Birne und die H4-LED mit "wenigen Handgriffen zu wechseln" oder ist das komplizierter als ich es mir jetzt vorstelle?

KERLE!

Jetzt machst n Termin mit den Ahnungslosen klar (dann komm ich auch vorbei) und bringst irgendwelches hofenhaltiges Kaltgetränk mit und dann machen wir das 😉

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vor 9 Minuten schrieb odie:

und bringst irgendwelches hofenhaltiges Kaltgetränk mit 

 

Ich spendiere ein p für das Kaltgetränk! 😉

 

Im Bier sind mir eigentlich zu viele weibliche Hormone!

Das glaubt ihr nicht?

Wisst ihr, woran man das merkt?

Je mehr mer trinkt, desto weniger bliksch durch, schwätzt bloss no Käs raus und kosch nemme Auto fahra! 😲

Dees ko bloss von de weibliche Hormone da dren komma!  😊

 

bearbeitet von Ahnungslos

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Ja nun, dafür muß ja erstmal die Philips Birnen käuflich zu erweben geben, hm?

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vor 2 Minuten schrieb Ahnungslos:

 

 

Ich spendiere ein p für das Kaltgetränk! 😉

Solanges kein Ö wie Oettinger is...

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Bähh Öttinger, ich komme aus ner Gegend wo es die größte Brauerei dichte Europas gibt , und da gibt es Hopfenkaltgetränke da leckst du dir alle 10 Finger danach ab.


Achtung !!! Aus meinem Gedanken wird wissentlich Scharf getextet!!

Wann ist ein Motorradreifen gut?? Wenn man mit den Ohrwascheln am Asphalt kratzt , dann taugt das was.

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vor einer Stunde schrieb Schwarzermann:

... ich komme aus ner Gegend wo es die größte Brauerei dichte Europas gibt , und da gibt es Hopfenkaltgetränke da leckst du dir alle 10 Finger danach ab.

Du meinst das Vereinigte Königreich? 

Info (KLICK HIER) 🤔😉🍻

 


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Skeched Smart Car_4.jpg

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Am 17.11.2021 um 22:53 schrieb Outliner:

Für den Wechsel an meinem 450er muss man ja Frauenarzt sein oder wenigstens einen Hausflur durch den Briefschlitz tapezieren können wenn man die Nase nicht abbauen will.

Ich sehe immer aus als ob ich mit einer Wildkatze gekämpft habe, so zerschnitten sind die Arme.🙄

 

Käse, durch die Wartungsdeckel in paar Minuten gemacht, Unfallfrei. Bisl Gefühl in den vorderen Füßen vorausgesetzt natürlich. 

 

Gestern neue scheinwerfer in den 600er geworfen mit einmal nightbreaker komplett. Heute morgen um halb sechs ging die Sonne in der Garage auf 😀


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

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Vielleicht hast du ja Klavierspieler-Hände oder bist Höhlenforscher!😆

Ich kann das ja nun schon blind mit der Klammer, aber manchmal sitzt der Stecker dermassen fest (festgebrannt?) da ruckel ich wie ein Bär dran dass ich Angst habe die Verstellung zu himmeln.

Dann muss doch die Nase ab, damit ich mit einem kleinen Schraubenzieher den Stecker abhebeln kann.

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    • Solltest du klären. Wenn, dann kann es eigentlich nur von den Ringen der Antriebswellen kommen.    Das wäre dann aber Motorenöl.    Das können wir hier nicht wissen, das mußt du feststellen.    Oh oh. Wieviel? Was ist das überhaupt für ein Smart? Etwa 600 ccm Benziner? Laufleistung? Wenn ja, dann ist dein Motor kurz vor Ende. Teillastentlüftung schon geprüft?   Abtropfen tut es jedenfalls nicht. Das verbrennt dein Motor. Aber nicht mehr lange. 
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