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Marc04535

Smart 451 Bj 2007 71 ps zeigt dauerhaft vollen tank an

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Hallo Zusammen, 

 

letzte Woche hat es angefangen, dass mein Smart einen vollen Tank anzeigt obwohl ich eine ganze Woche durch die Gegend gefahren bin. Ich habe auf Verdacht dann getankt und es gingen ca. 11 € rein. Seit dem bin ich noch keine 100 km gefahren und hoffe dass es sich wieder reguliert. Gibt es hier Tipps wie man das wieder hinbekommt oder ist da etwas hinüber? 

Vg Marc 

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Fahr doch erstmal ein bisschen weiter... 

11€ sind ja nur irgendwie 7-8 Liter. 

Bis der erste Balken weg ist fahre ich wenns gut läuft 150km.


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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Würde auch einfach mal fahren. Du weißt ja das Du Benzin hast, also fahr doch mal 2-300km, dann sieht man weiter.


Smart 451 71PS MHD Passion

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Ok danke. Ich mach das erstmal. Mich wundert es einfach weil ich noch nie ne ganze Woche gefahren bin ohne das ein bis zwei Balken sich verabschiedet haben. Hab bei 86475km getankt und bin jetzt bei 86551.Alle Balken sind noch da. 

Sollte das trotzdem so bleiben, was macht man da? 

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Das sind gemäß Adam Riese 76 KM(???)

 

Da zuckt eigentlich kein Zeiger in keinem Smart....

 

bist Du einfach kaum gefahren? Dann kann auch kein Balken verschwinden 😄

 

 

 

Versteckte Kamera?

*sichnervösumschaut* 


  • CLA200 Shooting Brake    =>    www.cla-community.de
  • 453 Coupe 66kw Twinamic Panoramadach   [*Leasing Ende*]
  • 450 Cabrio (Bj2004) powered by Fismatec :-)[*verkauft*]

 

Smart 453 (90PS, Twinamic) V-Power

931902.png

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vor einer Stunde schrieb kleinp:

Das sind gemäß Adam Riese 76 KM(???)

 

Da zuckt eigentlich kein Zeiger in keinem Smart....

 

 

Bei meinem 2009'er Smart verschwindet bei ca. 130 km das erste Segment der Tankanzeige.
 


Beiträge dieses Benutzers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Uran, purer Boshaftigkeit, Fachwissen und Erdnüssen enthalten!

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Skeched Smart Car_4.jpg

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Ich bin die Woche vorher ja wesentlich mehr gefahren und da hat sich auch nix bewegt. Ich bin weiterhin gespannt weil ich das noch nie hatte dass die tankanzeige sich so lange nicht bewegt. Bin jetzt bei 100 km. Bisher keine verãnderung 

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Ich meine, meine "Nadel" zuckt erst ab 130-150km.

Vorher Tank quasi immer voll...

 

Hatte schon einige Autos, da war das idR immer so...


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 beim diesel ist das noch extremer: je nach fahrweise erlischt erst nach 170-200km der erste balken. leider geht das nicht so ganz linear - danach verschwinden die balken etwas eher...

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Wir haben ein Auto mit LPG-Anlage (kein Smart), da fährt man 500km und lt. Anzeige ist der Tank immer noch voll, die letzten 100km gehts dann runter bis auf leer 😃


Smart 451 71PS MHD Passion

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Fahr einfach, sie wird sich bewegen.  Mannomann  sind das Probleme ....

 

PS: Wenn der Smart beim Tanken links tiefer steht als rechts, dann bekommst du 45 Liter in den 40 Liter Tank 😉


So ungefähr. Mit Rechtsneigung umgekehrt, gab da schon Owner die über 3,9 Liter/100km  begeistert waren, dito angebliche 9 Liter / 100km  schockiert wenns günstig/ungünstig steht - und nach lediglich 100km an einer anderen Tanke  nach getankt wurde ! 

 

 

bearbeitet von 380Volt

2010-2016 Smart 451 Dose 71PS  Kassengestell mit MDC 81PS Software 😎

2016-2020 Smart 451 ED Brabus Exclusiv Cabrio😊

2024- ......   EQ 453  Prime Exclusiv Cabrio  MOPF  12/2020  volle Hütte. 😍

 

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vor 10 Stunden schrieb Ami-CruiserII:

Wir haben ein Auto mit LPG-Anlage (kein Smart), da fährt man 500km und lt. Anzeige ist der Tank immer noch voll, die letzten 100km gehts dann runter bis auf leer 😃

Dann ist das Tankkennfeld scheiße geschrieben. 

Bei meinen Gas Anlagen habe ich es so eingestellt das jeder Punkt annähernd gleich lange bleibt. Die Anzeige ist genauer als meine Benzinanzeige. 

bearbeitet von maxpower879

Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

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Seres 3 

 

 

 

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Kann sein, mich hats nie wirklich gestört, die Anzeige seh ich beim normale fahren eh nicht, fahre nach Tageskilometer, nach 600km gehts an die Tanke, da bekomme ich dann knappe 95l rein, rechnerisch wären also noch 8l LPG drin. Ach, und ich kann 100% volltanken, nicht nur 80 😃


Smart 451 71PS MHD Passion

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vor 20 Stunden schrieb maxpower879:

Dann ist das Tankkennfeld scheiße geschrieben. 

 

 

So ist es, aber ich erinnere mich noch vage an meine Gaszeiten, den Sensor oben am Tankventil konnte man verdrehen zwecks Einstellung. Das sind alles so wichtige Feinheiten die die meisten Gasböllerbuden nicht drauf haben. 

Hauptsache getüvt und der Kunde hat gezahlt. 

 

bearbeitet von 380Volt

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Man kann sowohl den Tankgeber verdrehen und auch das Kennfeld der Anzeige anpassen. Zumindest bei den gängigen Anlagen. 

Einen guten Gasumbauer zu finden ist genau so schwer wie einen guten Smartschrauber ;). 

Daher bin ich froh das ich selbst bei einem Umrüster arbeite und daher alles selber machen kann an meinen Gasanlagen. 

 


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Seres 3 

 

 

 

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Ich habe seit ein paar Tagen selbes Phänomen, meine Tankanzeige ist bei ca. 300 km auf halb umgesprungen, jetzt hab ich 430 km drauf und die Anzeige steht noch immer auf halb voll. Normal blinkts bei mir bei ca. 480 km - 500 km, sprich bei der jetzigen km Leistung immo dürfte also nimmer viel im Tank sein......oder mein Benziner hat schlagartig den Verbrauch auf extrem sparsam umgestellt 😁

bearbeitet von bigi75

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    • So Leute, wollte Euch noch ein Update geben. Gestern habe ich meinen Smart wieder zum laufen gebracht. Hatte meinen Stellmotor ausgebaut und wie ich schon geschrieben hatte, wurde er ja letztes Jahr schon mal ausgebaut und gründlich gereinigt. Also habe ich ihn nochmal geöffnet und alles sah in Ordnung aus. Habe dann wieder die Kappe mit den Magneten montiert und geprüft ob er läuft. Dazu legt man die Spannung von 12V an die beiden Pins, siehe Bild mit den Pfeilen. Beide Seiten liefen ohne Probleme, rechts sowie links herum. Also den Motor wieder eingebaut und probiert, der Fehler war immer noch genauso da. Es ging nur der 2. 4. und der R Gang. Also den Stellmotor wieder raus und diesmal komplett zerlegt.  Jetzt ist mir folgendes aufgefallen. Die Anker der Motoren, haben über dem Schleifring für die Kohlebürsten einen Induktionsring. Auf der einen Seite war der Ring gerissen. Ich weiß jetzt nicht ob das der Fehler war. Hätte ich die Seiten tauschen müssen und probieren, ob der Fehler dann auf die andere Seite zu dem 1. 3. und 5. Gang wechselt. War mir aber zu viel Bastelei. Weiterhin gibt es eine kleine Platine, die den Induktionsring ausliest, so wird die Stellung der jeweiligen Schaltwalze ermittelt, Anhand der Umdrehungen die der Motor macht. Mögliche Fehlerquellen, sind jetzt also entweder der gebrochene Induktionsring oder ein Defekt der Platine. Inzwischen ist mein bestellter gebrauchter Stellmotor angekommen. Bevor ich ihn verbaut habe, hab ich ihn zerlegt und gereinigt. Die Induktionsringe beider Anker waren in Ordnung. Den Stellmotor eingebaut, Kupplung getreten und Zündung an und auf Kupplung bleiben, man hört den Stellmotor arbeiten, auch den Kupplungsaktuator. Danach waren schon mal die 3 Striche weg.  Noch ganz wichtig! Schaut Euren Stellmotor an, die Nummer auf dem Bild muss gleich sein. Es gibt dabei Unterschiede, z.B. gib es auch welche mit der Nummer 1.61.100.002. die Stellmotoren passen nicht untereinander. Motor ließ sich starten und alle Gänge einlegen. Noch mit dem Diagnosegerät die Fehler gelöscht, ließen sich jetzt problemlos löschen und er rennt wieder. Ich hoffe ich kann damit dem Ein oder Anderen weiter helfen, der auch die gleichen Fehler beim 451 hat.  
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