smartastico Geschrieben am Montag um 09:28 (bearbeitet) @Funman Behr wurde vor einigen Jahren von Mahle aufgekauft, deshalb hat Mahle auch Teile aus dem Bereich Fahrzeugklimatisierung im Sortiment. Wenn ich im Mahle-Teilekatalog mit meinen Fahrzeugdaten suche, stoße ich auf genau zwei Kompressoren und beide werden mit PAG 100 angegeben. Der Teilekatalog von Nissens liefert einen Kompressor als Ergebnis und der wird mit PAG 46 angegeben. Bei anderen Herstellern ist es ähnlich. Würde mein Kompressor kaputt gehen, wüsste ich nicht, ob ich strikt nur einen mit PAG 46 oder auch einen mit PAG 100 einbauen kann (wobei es im 2. Fall dann verschiedene Möglichkeiten gibt: a) Mix aus PAG 46 / 100 in der Anlage, b) das PAG 100 entsorgen und in der vorgegebenen Menge durch PAG 46 ersetzen, c) die Anlage auf PAG 100 umstellen). Deshalb würde mich die Meinung von anderen Usern interessieren, die mal vor der gleichen Frage standen und auch entsprechende Praxiserfahrung haben. bearbeitet Montag um 09:30 von smartastico Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
Smart911a Geschrieben am Montag um 10:10 die Öle sollte man nicht mischen. Welches Öl du nehmen must für den Kompressor steht auf dem Kompressor oder in seim Datenblatt. Das öl nimmste dann. Anlage öffnen und alles spülen ... Leitungen.. Kondensator am besten neu machen . Wenn du neuen Kompressor kaufst sind die meist schon mit Öl gefüllt und die Leitungsanschlüsse verschlossen. Die Ölmenge von der gesamtölmenge abziehen . Ölmenge steht auch auf dem Datenblatt wenn er neu ist. Ich war bei meinem 450er seit 26 Jahren (der vorbesitzer auch ) alle 3-4 Jahre beim Boschdienst und habe da Service machen lassen. Ich habe noch nichts getauscht. Vielleicht liegt es daran das meine Klima immernoch nach 220.000km perfekt funktioniert. andreasma Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
TtMgUnN Geschrieben am vor 5 Stunden Also es war ein "bilig" Hersteller, glaube AKS Dasis, über Bandel gekauft. Und ich musst einen Trocknerpatron einabuen. Das habe ich ja direckt gemacht und das System auf Vakuum gepumpt. Aber es stimmt. ca. 6 Monate bin ich mit Vakuum damit rumgefahren ohne die Klima zu benutzen. Den Deckel habe ich natürlich direkt nachdem die Klimaptrone auf war eingebaut und verschlossen, ich vermute eben nicht richtig! Jetzt habe ich einen einzelne Patrone bestellt und diese wieder mit dem dazugehörigen neuen Deckel eingebaut. Jetzt ist mir halt aufgefallen, das da ca 5 cm tief "Rillen" reingehen, aber keine so richtig aussieht als ob da ein Sprengring reinpasst. DIe Patrone geht tief rein, bis sehr weit oder sogar ganz nach oben. Aber beim Deckel bin ich mir halt nicht sicher. Dieser schliesst ja nicht bündich ab oder steht drüber. Ich hoffe man versteht wie ich es meine 😉. Ob die Anlage in der Zeit wasser gezogen hat, glaube ich nicht, da sie ja mit minus Druck ca 0,5 bis 1 bar dicht war. Und nach einfüllen des Flaschen Gases hat sie ja kurz funktioniert, bis der Deckel weggeflogen ist... Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
Smart911a Geschrieben am vor 10 Minuten vielleicht machte mal paar bilder von dem ganze glump andreasma Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen