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Smarrrt

Wärmefühler am Thermostat ist undicht! Was kann ich machen?

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Hey Folks, ich habe gestern den Wärmefühler oben am Thermostat rausgezogen zum entlüften. Ist ein fortwo Bj. 2000 benziner. Jetzt scheint das Teil undicht zu sein. Gibt es die Dichtung einzeln zu kaufen oder muss ich den Fühler komplett tauschen? Oder gibt es den Sensor nur zusammen mit dem Thermostat? Was kann ich jetzt machen?

 

Vielen Dank schonmal😊👍...lg Smarrrt

 

 


Ich habe einen Smart For Two Benziner Passion 450 CityCoupe´mit Klimaanlage Bj 2000 - 40KW / 54PS

 

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ich verwende ein O-Ring Dichtung.. und biege die Klammer so dass sie beim reinstecken nach unten drückt. Dadurch ist bei mir der Schrott endlich dicht geworden.

 

 


andreasma

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Der Temparaturfühler darf sich nur schwer drehen lassen wenn die Klammer drauf ist .. dann wird er dicht. Die meisten kann man total leicht drehen. Das war bei meim auch so. War nie dicht. Erst als ich die Klammer in der mitte (beide Klammerarme) ganz leicht nach oben gebogen habe so dass die in der Mitte den Fühler nach unten drückt wenn sie drauf ist ...dann wurde es dicht ...seit 2 Jahren bis heute.

 

 


andreasma

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Ja, das hört sich gut an! Habe ich auch verstanden wie du das mit der Klammer meinst😊👍. Vielen Dank für deine Tipps...Lg Smarrrt

 

 


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Mein Sensor (ich wollte nicht mein Fühler schreiben😆😆😉-) lässt sich übrigens auch ganz leicht drehen...

 


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dann wird der nie dicht... man merk das nicht so wenn der da undicht ist. das sind dann nur Tröpfchen die da immer drann hängen ...die laufen aber dann runter ...entweder verdunstet es dann ...oder man hat immer so tropfen am Fühler oder unten an der wanne. Mann merkt es aber am Wasserstand ...und man füllt immer bissel nach. Bei mir ist die Karre 100% dicht. Auch weil ich am Y-Stück 2 Dichtungen verwende.

 

das mit dem biegen ist nur minnimal so 2-3 grad...must probieren ...die geht dann bissel schwerer drauf ...weil sie ja nach unten bissel drückt ...auf das Metall vom Fühler.

Verwende bissel Siliconfett ...dann flutscht die Sach


andreasma

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Bin eben nochmal unterwegs gewesen, plötzlich von 2 Eier auf 4 Eier😲😲😲, zum Glück konnte ich 50m zurückfahren an einer Tanke Wasser nachfüllen. War dringend nötig. Nochmal gut gegangen.

Ich werde mich morgen drum kümmern! Danke dir nochmal! ☺👍


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überprüf wieweit dein Kühlwasser frostschutzsicher ist wennd nur wasser auffüllst

 


andreasma

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Ja habe ich schon im Hinterkopf. Da werde ich mit Sicherheit einiges nachfüllen müssen. Die Temperaturen sind hier ( Ratingen ) bei uns zum Glück nicht mehr so heftig. Bis Morgen wird das noch gut gehen denke ich, aber Danke das du mich drauf aufmerksam gemacht hast.

 

 


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Sooo, habe eben mal den O Ring gewechselt und die Klammer verbogen...scheint zu funktionieren 😊😊👍👍. ..sitzt jetzt auch schön fest der Wärmefühler! Vielen Dank nochmal...

 


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Ok 😊👍

 


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Ich weiß 7 Jahre her, aber zum Entlüften hebe ich ihn hinten hoch, damit ich am Thermostat - Thermofühler, entlüften kann. Wollte das nur kurz klarstellen.

Zum Entlüften vorne müsste der verdammt hoch gehoben werden, damit die Luft aus dem Thermostat rauskommen.


einer kann es immer besser

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vor 25 Minuten schrieb derneutrale:

aber zum Entlüften hebe ich ihn hinten hoch,

nein !!!! einfach so stehen lassen... nichts hochheben ..weder vorne noch hinten

 

 


andreasma

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vor 3 Stunden schrieb derneutrale:

Wollte das nur kurz klarstellen.

 

und woher weißt du das so genau? Hat das dir eine Jungfrau im Traum erzählt?

 

So lange es dazu keine klare Arbeitsanweisung von Mercedes/Smart gibt werde ich da weder Front noch Heck hochheben.

Über den Temperaturfühler zu entlüften macht Sinn weil ich da selbst schon eine Luftblase entweichen sah.


Cabrio         Bj.02 ~300tkm

City Coupe Bj.04 ~120tkm

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vor 4 Stunden schrieb derneutrale:

Zum Entlüften vorne müsste der verdammt hoch gehoben werden, damit die Luft aus dem Thermostat rauskommen.

 

O'gfähr so! 😊

Smart_Senkrecht.jpg

bearbeitet von Ahnungslos

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vor 44 Minuten schrieb Ralf_47:

und woher weißt du das so genau? Hat das dir eine Jungfrau im Traum erzählt?

 

Echt jetzt?

 

Defintiv ist die Lösung nicht, den Smart vorne anzuheben!

 

Die Sackgasse im Kühlkreislauf ist der Zylinderkopf und das Thermostatgehäuse. Also um die Luft hier raus zu bekommen muss ich was machen?

Den Rest überlasse ich Dir.

Bei mir funktioniert es den Wagen hinten auf Rampen zu fahren und den Kühlkreislauf über dem Temp-Sensor zu entlüften. Anschließend runter von den Rampen und Kühlmittelstand am Behälter prüfen.


einer kann es immer besser

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vor 20 Minuten schrieb Ahnungslos:

 

O'gfähr so! 😊

Smart_Senkrecht.jpg

Denke so sollte es auch funktionieren


einer kann es immer besser

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vor 12 Stunden schrieb derneutrale:

Bei mir funktioniert es den Wagen hinten auf Rampen zu fahren

das ist aber falsch ! gerade hinten hoch zu heben ist grottenfalsch

Einfach so stehen lassen . Der Behälter vorne ist höher als das Loch beim Thermofühler... Dann warmfahren und noch mal Thermofühler vorsichtig rausziehen nur winziges stück bis Wasser kommt.......vorne aber dann Deckel runter am Behälter


andreasma

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    • Nein, da habe ich mich blöd ausgedrückt. Oben gibt es eine Schraube die mit einer quadratischen Mutter verbunden wird. Die Mutter sitzt Formschlüssig an der LIMA, deshalb ist es nicht notwendig von der Seite aus festzuhalten.   Unten ist natürlich noch der Stahlbügel mit dem Langloch, der mit zwei Schrauben in dem Steuerkettendeckel festgeschraubt ist. Ich werde die Schrauben nochmal anschauen, das Problem müsste aber von wo anders kommen, da es ja sonst auch im Leerlauf/ beim Gasgeben im Leerlauf auftreten müsste.    Ich vermute aktuell irgendwie eher, dass die Schraube zwischen Achsrohr und Integralträger nicht richtig Fest ist. Weil das würde in etwa zum Ort des Geräusches Passen. Die Mutter/ Schraube lässt sich nicht drehen, deshalb werde ich die auch nur Rausschrauben um es zu 100% auszuschließen. Ich habe nämlich die Vermutung, dass die Schraube/ Mutter sich aufgrund von Rost etc. nicht weiter festdrehen lässt, aber eigentlich noch Spiel vorhanden ist. Deshalb werde ich warscheinlich einmal die Schraube rausschrauben (alels dabei abstützen) und mit eine Drahtbürste sauber machen und wieder einbauen. Es sei denn mir kommt bis dahin noch eine bessere Idee... Aber viel mehr Schrauben gibt es ja eigentlich nicht.   Habe mir jetzt sogar eine Aktion Kamera gekauft, um die mal im Motorraum zu befestigen und mir das dann nach einer Fahrt mal anschauen zu können.  
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