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Brmxn

Gummi an Servicegitter

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Hallo Smarties und Smartienchen,

 

ich habe eine Frage zu dem Servicegitter am 450. Bei meinem vorherigen 450 CDI war hinter der Klappe auf der Beifahrerseite eine Art Gummilappen befestigt. An dem Servicegitter meines jetzigen Benziner gibt es diese nicht. An dem Gitter selbst befinden sich auf der Rückseite kleine Nasen an denen etwas befestigt werden könnte. Gibt es diese Gummis beim Benziner einfach nicht oder fehlt diese bei mir einfach?

 

Im Internet findet man Bilder mit und ohne Gummi

 

 

Danke für eure Hilfe!

 

Max


450er in grün/Silber von EZ 2007

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Hat nur der CDI und nur rechts. Ist komplett zu mit Kunststoff von unten.

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fortwo cabrio, bj 06/00, 600er

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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Ah sehr gut. Danke. Hat das einen tieferen Sinn? Ich hatte die Hoffnung, dass durch den Einbau der geschlossenen Version die windgeräusche etwas leiser werden. :)

 

Muss ja eigentlich auch nicht sein das Wind und Wetter durch die Klappe pfeifen.


450er in grün/Silber von EZ 2007

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Angeblich hatten das die alten CDI um den Luftwiderstand zu verringern und die Einstufung als 3-Liter-Auto zu erreichen...

 

Gruß

Salzfisch

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eeaj7s4f.jpg

Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 251.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

 


eeaj7s4f.jpg

Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 352.xxx km, Durchschnittsverbrauch 3,9 l/100 km

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Mein 01er CDI hat das mitsamt 3L Eintrag.

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fortwo cabrio, bj 06/00, 600er

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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Hab bei eBay eine Klappe mit Blende gefunden und bestellt. Ist aber wohl kein Gummi das hatte ich anscheinend falsch in Erinnerung. Schaue gerade die Formel Eins Wiederholung. Mal sehen ob die Klappe als DRS einsetzbar ist auf der langen graden Richtung Arbeit. :-D Werde dann mal berichten ob der Smart leiser wird. Das anstellen der Scheibenwischer in Rallystellung bringt da aber vermutlich mehr. Hat da jemand Erfahrung in der Sache? Ich werde dem Smart in nächster Zeit einige Autobahnkilometer aufspulen müssen und hätte es daher gern so leise wie möglich :)

 

 


450er in grün/Silber von EZ 2007

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Hallo,

 

Ohrenstöpsel!

 

Scheibenwischer Rallyestellung, also senkrecht? Ich glaub nicht, daß das was bringt. Der Wind pfeift ja auch um die A-Säulen, und da sind die Wischer mehr im Weg als wenn sie unten sind.

 

Grüße, Hajo

 

Über 200000 Km Smart 450 CDI


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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:-D ja Ohropax und ne Augenbinde für Erholsamen Schlaf.

 

Ich ziehe Berufsbedingt um und meine Frau hat eine längere Kündigungsfrist als ich, sodass sie später "nachzieht". Vorher werde ich mit dem Smart am den Wochenenden pendeln. Ich muss gestehen, dass ich nach dem letzten Mal nach dem Öl schauen bemerkt habe, dass die Nasen der Motorraumabdeckung falsch eingerastet waren. Der Dichtschaum lag also hinten Richtung Sitze nur locker auf. Und ich habe schon mindestens 50 Mal die Klappe aufgehabt. :roll: Jetzt ist der Smart schon deutlich leiser. :lol:. Ich habe morgen evtl. Zeit Mal eine Zeitmessung mit Scheibenwischer oben und unten zu machen :). In den Kofferraum kommt noch eine Wolldecke. Kann ja demnächst auch bei extremem Stau zum Luxus werden.

 

Sonst noch Ideen außer vllt. Kopfhören über den Ohrstöpseln? :-P

 

Gruß Max


450er in grün/Silber von EZ 2007

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Quote:

Am 04.10.2016 um 23:26 Uhr hat Brmxn geschrieben:
:-D

Sonst noch Ideen außer vllt. Kopfhören über den Ohrstöpseln? :-P

 

Ja, den Innenraum komplett ausschäumen :-D


Grüße

Stefan

 

 

Die Horizonte der Menschen sind verschieden.

Bei manchen ist das Sichtfeld so eingeengt, dass es sich auf einen einzigen Punkt beschränkt.

Den nennen sie dann Standpunkt.

 

 

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Hier ist ein Bild der Rückseite des ominösen Servicegitters von der Beifahrerseite eines 450 CDIs. Man erkennt die Teilenummer auf der inneren Abdeckung.

 

CDI Servicegitter rechts

 

Gruss

Emil


Gruss

Emil

 

 

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    • So Leute, wollte Euch noch ein Update geben. Gestern habe ich meinen Smart wieder zum laufen gebracht. Hatte meinen Stellmotor ausgebaut und wie ich schon geschrieben hatte, wurde er ja letztes Jahr schon mal ausgebaut und gründlich gereinigt. Also habe ich ihn nochmal geöffnet und alles sah in Ordnung aus. Habe dann wieder die Kappe mit den Magneten montiert und geprüft ob er läuft. Dazu legt man die Spannung von 12V an die beiden Pins, siehe Bild mit den Pfeilen. Beide Seiten liefen ohne Probleme, rechts sowie links herum. Also den Motor wieder eingebaut und probiert, der Fehler war immer noch genauso da. Es ging nur der 2. 4. und der R Gang. Also den Stellmotor wieder raus und diesmal komplett zerlegt.  Jetzt ist mir folgendes aufgefallen. Die Anker der Motoren, haben über dem Schleifring für die Kohlebürsten einen Induktionsring. Auf der einen Seite war der Ring gerissen. Ich weiß jetzt nicht ob das der Fehler war. Hätte ich die Seiten tauschen müssen und probieren, ob der Fehler dann auf die andere Seite zu dem 1. 3. und 5. Gang wechselt. War mir aber zu viel Bastelei. Weiterhin gibt es eine kleine Platine, die den Induktionsring ausliest, so wird die Stellung der jeweiligen Schaltwalze ermittelt, Anhand der Umdrehungen die der Motor macht. Mögliche Fehlerquellen, sind jetzt also entweder der gebrochene Induktionsring oder ein Defekt der Platine. Inzwischen ist mein bestellter gebrauchter Stellmotor angekommen. Bevor ich ihn verbaut habe, hab ich ihn zerlegt und gereinigt. Die Induktionsringe beider Anker waren in Ordnung. Den Stellmotor eingebaut, Kupplung getreten und Zündung an und auf Kupplung bleiben, man hört den Stellmotor arbeiten, auch den Kupplungsaktuator. Danach waren schon mal die 3 Striche weg.  Noch ganz wichtig! Schaut Euren Stellmotor an, die Nummer auf dem Bild muss gleich sein. Es gibt dabei Unterschiede, z.B. gib es auch welche mit der Nummer 1.61.100.002. die Stellmotoren passen nicht untereinander. Motor ließ sich starten und alle Gänge einlegen. Noch mit dem Diagnosegerät die Fehler gelöscht, ließen sich jetzt problemlos löschen und er rennt wieder. Ich hoffe ich kann damit dem Ein oder Anderen weiter helfen, der auch die gleichen Fehler beim 451 hat.  
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