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Liebelia

Der "Meine Kugel hat was Neues...- Thread" :o)

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Quote:

Am 24.04.2008 um 18:22 Uhr hat cougar76 geschrieben:
mal schauen obs was wird, wenn ja gibts Bilder.

 

Und wenn nicht, die Bilder wollen Wir erst Recht sehen :-D


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Bubis der Pott soll doch einzigartig bleiben :-D :-D keine Geschwister bitte :-P

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Smarte Grüße vom Micha

ausm Schwoabaländle°°°^^^°°°

 

sig_scrap.jpg

 

rskurz7if.png

 

sos.jpg

 


Smarte Grüße vom Micha

ausm Schwoabaländle°°°^^^°°°

 

sos.jpg

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Hab auch was :-D

Selbstgedrehte Endkappen aus Aluminum, hochglanzpoliert ;-)

 

endkappen.jpg


smart_klein.jpg

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darf man fragen, was die neuerung ist?

 

 


b7bji1ko2kqcsiv82.bmp

smart fortwo pulse | bj. 1999 | 75 ps | 599 ccm | *mysmart.org*

smart: Spritmonitor.de MX-5: Spritmonitor.de

*member of franconian smart drivers*

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genau hinsehen. die Öffnungen im Grill sind etwas größer und ein Gitter ist dahinter. Im unteren Ausschnitt am Panel ist auch ein Gitter. Ich weiß das Bild hat nicht die beste Qualität.

 

 

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sorry, aber das erkennt man ohne anmerkung absolut nicht :roll:

 

 


b7bji1ko2kqcsiv82.bmp

smart fortwo pulse | bj. 1999 | 75 ps | 599 ccm | *mysmart.org*

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ist ja auch nicht so gut getroffen das Bild. werd bei Gelegenheit mal noch eins machen wo man es besser sieht.

 

 

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So, gestern vormittag hab ich das A-Brett noch ausgebaut,, bezogen und wieder eingebaut :)

 

a-brett2.jpg

 

fast_fertig.jpg

 

feddisch.jpg

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@Flipper

 

Wo hast Du das Leder her? Ist es so dünn und dehnbar das man es ohne Naht verkleben kann? Welchen Kleber hast Du benutzt?

 

Sieht 1A aus, bis auf die ......ähhhh.....Farbe :)


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Gute Arbeit - alles ohne Nähte, ist das Echt- oder Kunstleder? Hast Du die vier Teile des Armaturenbretts getrennt zum Beziehen?

 

Immerhin ist es jetzt schön bunt in Deinem Auto - "delphingrüne" Türeinleger und Armaturenbrett, schwarze Ledersitze und -lenkrad und blaue Akzentteile an Tacho und Instrumenten.

 

Werden die Sitze auch noch in diesem "delphingrün" bezogen?

 

 

Gruß,

 

smartz

 

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logock1.gif

 

 

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Dankeschön. Das ist Echtleder, durchgefärbt.

Das Abrett hab ich getrennt, sonst wärs nicht so geworden.

Die Akzentteile werden noch umgefärbt... kommt noch.

Die schwarzen Ledersitze und das Lenkrad bleiben so. :)

 

Hier ne kleine Bilderserie

 

Gruss Reinhard

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Hat der Kleber auch nen Hersteller bzw. nen Markennamen :roll:

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Toll gemacht. Das macht Lust zum nachbauen. (Komme evtl. mit Fragen auf dich zu.)

 

... sag mal, das Leder haste des von Wiesmann mitgebracht - passen würde es ja. :-D

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brabusemblem1bso7.jpgpassion1agh4.jpgseitenansichtsig110or9.jpg

Originalität lässt sich schwer beschreiben.

Aber auf den ersten Blick erkennen.

 

 

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Schaut echt klasse aus Reinhard :) bin ich gespannt wies in Echt ausschaut 8-)

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Smarte Grüße vom Micha

ausm Schwoabaländle°°°^^^°°°

 

sig_scrap.jpg

 

rskurz7if.png

 

sos.jpg

 


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sos.jpg

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@amue: nö, hab ich nicht von Wiesmann mitgebracht... oder Alpina, wo ich letztens auch war :-D

Ist leider "nur" Polsterleder". Ich hoffe, dass es einigermassen lichtbeständig ist...

kannst dich ja melden, wenn du was wissen willst ;-)

 

@CDIler und alle andern, die's interessiert:

lederkleber1sm0.jpglederkleber2lj2.jpg

 

steht zwar nix drauf wegen Hitzebeständigkeit, aber der Sattlermeister hat mir versichert, dass der Kleber ohne Zusätze bis ca. 100° beständig sei.

 

Gruss

Reinhard

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von delphin am 25.04.2008 um 19:29 Uhr ]

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toll gemacht reinhard

schaut richtig gut aus respekt

mal mit ner kuh zuum reinhard fahren und dann kann er mir das auch machen, wöhrend ich die kuh grille lol

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Grüße aus Wiesbaden
ud-10_1.gif
rms.gif
sos.jpg

 


mein%2520caesar.jpg

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boah, wollt heut die kleinen Seitenscheiben mit dem Strumpfhosentrick tönen, aber diese verfluchte Plastiknase sitzt so dermaßen fest, das ich mit schmerzenden Daumen aufgeben musste.... :cry:

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Viele Fotos auch im Studi bzw. MeinVZ

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Danke Flipper ;-)

 

 


 

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@cougar

strumpfhosentrick?

 

yo hab mir deinen clip auf yout. reingezogen.

was ist da für musik hinterlegt?

g

rb


brrrrrrm ...

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Das ist Toyo Drift von den Teriyaki Boyz

 

Wollte ie kleinen Plexischeiben tönen, kriege aber diesen verdammten festgeclipten Plastikrahmen nicht raus.

 

Gruß, Simon


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@cougar: Ziehen ... und drücken, jeweils zur Scheibeninnenseite. Geht schon irgendwann.

 

 


3 smarts auf zwei Fahrspuren! sesame14.gif147599_3.png

db_image.php?image_id=1074&user_id=269&width=416?no_cache=1180793272

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Das mit den Scheiben ist wirklich fies... als ich meine rausgebaut hab (Simon, du darfst da nicht feste dran rumfummeln, du brauchst GEWALT 8-) ;-) ) habe ich mir einen schönen Kratzer in die Tridion gemacht - aber halt von Innen, deswegen nur etwas mehr als Halb so schlimm... :roll:

 

Neu habe ich seit heute:

 

- gelackte Bremssättel und Bremsscheibennabe (habe die Sättel nun nach zwei Jahren angeschliffen und überlackiert, wieder rot - da waren mir zuviele Steinschläge drauf, jetzt glänzen sie wieder Rot und durch die mittlerweile Zwei Farbschichten sehen sie aus wie geglättet/gecleant, sehr lecker 8-) )

- Brembo Scheiben

- EBC Greenstuff Beläge

- Bremstrommeln von Mattschwarz auf Glanzschwarz umgelackt

- und zu guter letzt: meine 16" STC montiert (Bilder gibt's morgen, noch ist die Bremse vorne abgetaped, da sieht man nüscht...)

 

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smartforumbanneranimierhl8.gif

42 passion bj 2000 | silber/baygrey | powered by rs | >>> spritmonitor

[ Diese Nachricht wurde editiert von aCKtrion am 26.04.2008 um 19:32 Uhr ]

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So, bin jetzt fast fertig:

 

- Dreispeichenlenkrad mit Schaltung

- schwarz gepulverte Monoblock IV

- Rückleuchten rauchgrau

- schwarze Seitenblinker

- X-Gauge

- gedämmte Eimer

- Radio mit BT Freisprecheinrichtung (Hamburg MP68-)

 

Jetzt überlege ich noch was ich mit der grauen Inneneinrichtung mache. Zur Zeit suche ich entweder Bungee-Red oder Bungee-Grau.

 

 

-----------------

Grüße Christian

------------------

 

http://www.im-htwk.de

 

http://www.spritmonitor.de/pics/vehicle/218498.jpg?stamp=1195346375

 

Spritmonitor.de

 


Grüße Christian

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http://www.spritmonitor.de/pics/vehicle/218498.jpg?stamp=1195346375

 

Spritmonitor.de

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    • Es geht ja auch nicht drum, fahrphysikalische Wunder zu vollbringen, das ist mir schon auch klar. Das ist so ähnlich wie im Ursprung von ABS, als man der Ansicht war, jetzt kann einem überhaupt nix mehr passieren und den Zugewinn an Sicherheit durch risikofreudigeres Fahren kompensiert hat! Man ist auch mit dem teuersten System nicht mit einem Schutzschirm ausgestattet und darüber hinaus noch unverwundbar!  Was man damals auch nicht richtig verstanden hat oder es durch geschickte Werbestrategien vermittelt wurde war die Tatsache, daß sich mit ABS zumindest bei trockener Fahrbahn, aber auch in anderen Situationen der Bremsweg überhaupt nicht verkürzt, sondern im Gegenteil eher verlängert, weil die Bremse zwischendrin immer wieder leicht geöffnet wird, aber die Fuhre eben dafür lenkbar bleibt, z. B. für Ausweichmanöver oder bei Fahrbahnen mit unterschiedlicher Griffigkeit eine bessere Spurstabilität bietet. Damit ist jetzt aber explizit keine Eisbahn gemeint! 😇 Aber größtmögliche Sicherheit kann eben in einer anderen Situation wie ich oben schon geschrieben habe der Unterschied zwischen "Grade noch mal gutgegangen" und "Totalschaden" sein. Und da spreche ich durchaus auch nicht nur vom Winter! ⚠️ Und daß das ESP wesentlich leistungsfähiger als Trust+ ist, das nur Gas wegnehmen und auskuppeln kann, wurde von Dir ja bestätigt. Daß es immer wieder Fälle geben wird, wo auch das beste ESP machtlos ist, da bin ich mir auch im klaren drüber.  Aber in sehr vielen Fällen hat man da vorher schon etwas falsch gemacht! 😉   Um auch noch mal auf das ursprüngliche Thema zu kommen: Daß der cdi des TE für den genannten Preis ein gutes Angebot ist, wenn der Zustand stimmt, das will ich auch gar nicht in Abrede stellen! Den würde ich an seiner Stelle ebenfalls nehmen! 🙂 Die Kilometerleistung sollte bei einem cdi mit seinem langlebigen Dieselmotor kein Problem sein. Man sollte sich eben darüber im Klaren sein, daß es von Vorteil ist, wenn man bei einem solch alten Fahrzeug selbst schrauben und einfache Reparaturen in Eigenregie erledigen kann, denn bei einem 24 Jahre alten Fahrzeug kann immer mal was sein! Tipps und Anleitungen erhält man zuhauf hier im Forum. Wenn man dagegen wegen jeder Kleinigkeit in einen Sternenpalast gehen müsste, wäre das eher kontraproduktiv! 🥺   Bei Nennung des Wohnorts bzw. zumindest der Gegend könnte man sogar empfehlenswerte Alternativen in Sachen Werkstattempfehlung kommunizieren! 😏
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