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Liebelia

Der "Meine Kugel hat was Neues...- Thread" :o)

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oder 12 km/h mit antenne aber dann gehts nur soooooo!!!!

 

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das bringt 21 mehr :)

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MfG Gabor

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MfG Gabor

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hast gewonnen gabor!!

 

extra für dich:

 

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ok dann bekommste zum geb nen rasierer ;-)

 

das macht dann weniger luft wiederstand ;-)

 

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MfG Gabor

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[ Diese Nachricht wurde editiert von GS-Smart am 19.04.2008 um 23:37 Uhr ]


MfG Gabor

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ohne worte :)

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MfG Gabor

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MfG Gabor

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lach

 

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BUBI hat was neues

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[ Diese Nachricht wurde editiert von GS-Smart am 19.04.2008 um 23:43 Uhr ]


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mehr kann ich dir jetzt nicht sagen!!

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schau doch ma die linke die lacht dich schon aus bei so viel haaren ...

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du sau woher weißt du das micha da haare hat??

 

 


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da fragst du noch???

 

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da gibts noch bessere ;-)

 

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da geht noch was :)

 

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lach damit hast du echte freunde

 

wie folgendes bild zeigt!!!

 

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das is ja lusdig ;-)

 

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MfG Gabor

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gebe auf, seite 44 haben wir geschaffte und du bist zu cool für mich!!

 

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haha

 

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MfG Gabor

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schön wenn einer als letzter lacht!!

 

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so gn8 genug rumgealbert ...

 

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MfG Gabor

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MfG Gabor

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ihr freaks,

:lol:

echt geil!!!

auch wenn

ich net versteh,

wieso der micha

den kopf herhalten

musste.

;-)


wuschl1.gif

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    • Leider hast Du mir diese Frage nicht beantwortet, aber ich vermute, daß ich Dir eine schlechte Nachricht überbringen muss! 😪 Es gibt nämlich bei ZEE Smarts das Problem, ZEE ist in diesem Fall die Bezeichnung der Zentralelektrik im Fahrerfußraum, die Anfang 2003 komplett geändert wurde, daß bei einem Verständigungsproblem mit dem Schlüssel die Steuerung in einer Dauerschleife hängen bleibt, in der die Aktuatoren der Türen, das sind die Stellmotoren der Zentralverriegelung, unaufhörlich Öffnen und Schließen. Das halten die aber nicht lange aus, weil sie auf einen solchen Dauerbetrieb gar nicht ausgelegt sind, sondern nur auf einen Impulsbetrieb beim Öffnen und Schließen, also den einmaligen Vorgang des Ver- bzw. Entriegelns mit der Zentralverriegelung. In diesem Dauerbetrieb kochen diese Aktuatoren in den Schlössern ganz schnell ab und sind dann defekt und ich vermute, daß es in Deinem Fall genau dazu gekommen ist! 😟 Wenn das nicht der Fall wäre, dann würdest Du statt dem Warnblinker auch noch das ununterbrochene Öffnen und Schließen der Zentralverriegelung als "Begleitmusik" hören.  Dieser Effekt ist auch in unzähligen Beiträgen hier im Forum beschrieben, unter anderem in diesem hier, es gibt aber auch noch jede Menge andere, in dem das genauso ist! Wenn Du also das Relaisgeklapper in der Zentralelektrik oberhalb der Pedale hörst und dies aufhört, wenn man die Zündung einschaltet und man den Motor auch starten kann, dann würde das meinen Verdacht erhärten.
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