Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Switch90

Smart- Ja, aber welcher?

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen, ich bin neu hier. Ich will mir gerne demnächst einen Smart zulegen. Jedoch habe ich etwas bedenken was die Zuverlässigkeit angeht. Man hört ja allerhand von Motorschaden und Co. von Fahrzeugen die noch jungfräuliche Kilometerleistungen hinter sich haben... :o

 

Wie dem auch sei, ich möchte gerne einen Smart haben. Was könnt ihr mir als Insider denn für einen Fahrzeugtyp empfehlen (ab Bj. , Motortyp usw,)? :lol:

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Switch90 am 15.09.2013 um 16:52 Uhr ]

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Ist der hier im Board aktuell bei suche/biete angebotene mit der AT Maschine und 30Tkm nichts für dich ?

 

Müssen wir dir jetzt die Angebote auch noch raus suchen ?

 

 


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Smart

 

 


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Ich wurde missverstanden.... Angebote kann ich natürlich selbst suchen, diese wollte ich aber auch nicht ;-) ich möchte lediglich von erfahrenen Smartkennern wissen ab welchem Bj. und mit welcher Motorisierung ich ein zuverlässiges Fahrzeug finden kann. :)

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Ich wurde missverstanden.... Angebote kann ich natürlich selbst suchen, diese wollte ich aber auch nicht ;-) ich möchte lediglich von erfahrenen Smartkennern wissen ab welchem Bj. und mit welcher Motorisierung ich ein zuverlässiges Fahrzeug finden kann. :)

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

SMART Roadster mit der 60 kW Maschine aus dem Herstellungszeitraum 2004 oder 2005.

 

Ansonsten alle SMART ForFour - die Motoren sind total robust!

 

 

Tutur

-----------------

Das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren!

 

Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

 

Die SMART Roadster Community bei XING: https://www.xing.com/net/src

 

A.gif6666313531366337.jpgc.gif

 

Ritter der Schwafelrunde ...

 

RS-c.bl.zl.gif seit 2008 und smartjehette2.gif seit 2011

 


Bastelst Du noch oder fährst Du schon?

Das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren!

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Ein CDi mit ESP ab Bj. 2003 ist auch nicht verkehrt.

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

Am 15.09.2013 um 16:43 Uhr hat Switch90 geschrieben:
... ab welchem Bj. .....

 

2013 !

Mit Werksgarantie :-D

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

Am 15.09.2013 um 16:19 Uhr hat Switch90 geschrieben:
Hallo zusammen, ich bin neu hier. Ich will mir gerne demnächst einen Smart zulegen. Jedoch habe ich etwas bedenken was die Zuverlässigkeit angeht. Man hört ja allerhand von Motorschaden und Co. von Fahrzeugen die noch jungfräuliche Kilometerleistungen hinter sich haben... :o



Wie dem auch sei, ich möchte gerne einen Smart haben. Was könnt ihr mir als Insider denn für einen Fahrzeugtyp empfehlen (ab Bj. , Motortyp usw,)? :lol:





[ Diese Nachricht wurde editiert von Switch90 am 15.09.2013 um 16:52 Uhr ]


 

Ich habe einen SMART MHD Passion von 2009 und kann mich über die Zuverlässigkeit kein bißchen beklagen.

Springt immer an und ist auch sonst absolut zuverlässig.

 

Gruß Gerald


Gerald aus Berlin

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Nimm keinen "murks hoch drei" (mhd), ist der absolute Schwachsinn.

 

rms

-----------------

Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

 


Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Habe drei Jahre einen CDI 450 Bj 2005 gefahren.

Freude am Sparen. Verbrauch Stadt c. 4-4,5 Liter

Probleme LLK Undicht Turbo, AGR. Natürlich die Üblichen Probleme. Heckfenster. Wasser. Federn. usw.

Seit drei Monaten ein 06/11 Pulse 52KW MHD

 

Bin Froh mich für das 451 Modell entschieden zu haben.

Verbrauch Stadt 4,6-6,2 Liter.

Fahrverhalten, Straßenlage, Wertigkeit.

kein Vergleich zum 450.

MHD? Schalte es häufig ab besonders bei Stopp and Go oder beim rangieren.

 

Eine Kollegin fährt einen MHD seit 4 Jahren, fast nur Stadt, MHD immer Eingeschaltet und hatte noch nie Probleme.

Gruß

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von peternrw am 22.09.2013 um 11:44 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von peternrw am 22.09.2013 um 11:54 Uhr ]

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

Am 22.09.2013 um 11:43 Uhr hat peternrw geschrieben:
Eine Kollegin fährt einen MHD seit 4 Jahren, fast nur Stadt, MHD immer Eingeschaltet und hatte noch nie Probleme.

Einmal Problem reicht, wenn hinterher der Motor kaputt ist! :roll:

 

Es gibt gute Start-Stopautomatiken, ohne Zweifel.

Die von Smart indes gehört nicht dazu!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 22.09.2013 um 11:59 Uhr ]

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Der TE hat sich nicht wieder gemeldet - also (wie so oft) vergebliche Liebesmüh..... tut mir leid, aber ich bin künftig nicht mehr bereit, irgendwelche Infos an "Newbies" zu geben!

Meinen Tipp habe ich dann auch soeben gelöscht ;-)

[ Diese Nachricht wurde editiert von nico1977 am 22.09.2013 um 23:42 Uhr ]

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Der letzte Post

    • Moin, sehr geehrte/r Orientreise, sehr geehrter 380Volt, sehr geehrte Forengemeinde !   Erst einmal ein herzliches Willkommen von mir hier im Forum !   Auf die Frage:  und:   Die oben verlinkten Bezugsquellen betreffen Produkte in der Schweiz, ausgepreist mit CHF (Schweizer Franken), ich halte sie durchweg für zu selbstbewußt/ zu teuer.   Meine Empfehlungen dazu (für den Hobby-Bereich), ähnlich der Bemerkung von 380Volt:   (Vor ca. 20 Jahren stand ich vor der Herausforderung, daß zwar eine Menge "konventioneller" Werkzeuge (aus Erbschaften und Werkstatt-Auflösungen / Gelegenheiten auf Gebrauchtmärkten) vorhanden waren, jedoch mit dem Einzug von Smarts 450er cdi in den hiesigen "Fuhrpark" die Ausstattung hinsichtlich der beim Smart anzutreffenden Schrauben ergänzt werden sollten: Außen- und Innentorx und weitere "Spezialitäten". Ich gehe mal davon aus, daß die "üblichen" 6-kant Nußkästen vorhanden sind oder zumindest für kleinere Beträge ggf. gebraucht angeschafft werden könnten (1/4 Zoll, 3/8 Zoll, 1/2 Zoll), selbst "Marken" wie Hazet, Gedore, Stahlwille, Proxxon....u.v.a.m......). Das muß m.M.n nicht unbedingt neu sein).   Meine Wahl fiel auf:   Nußkasten Fa. BGS, Nr. 5021 (3/8 Zoll) Inhalt in etwa -Außentorx   E4 - E 20 -Innentorx     T10 - T60 -Innentorx     T10H - T 55H Preis: ca. um 30 Euro im Netz/Versandhandel   Nuß-Adapter-Satz (z.B.: BGS 199): 1/4 Zoll - 3/8 Zoll - 1/2 Zoll ("rauf und runter", 6-teilig)  Preis: ca. um 13 - 15 Euro im Netz/Versandhandel   Satz Winkelschraubendreher lang, Torx T10 - T50  (Anmerkung: Der "lange" T10 z.B. wird benötigt, um die untere Hälfte der Lenksäulenverkleidung ab- und anbauen zu können (4 x T10). Ich komme da anders nicht hin). Preis: ca. um 15 Euro im Netz/Versandhandel   Dann noch "Besonderheiten": 21er 12-kant Nuß zum Lösen/Festziehen der hinteren Befestigungsschrauben der ATW in den Naben, 5-kant-Nuß zur Demontage der Bremssättel (ist zum "Nur-Tauschen" der Beläge/Scheiben NICHT erforderlich).   Mit den aufgeführten (spezial-) Werkzeugen sind mir bisher sehr viele Reparaturen an 450er smarts gelungen. Die anderen "üblichen Werkzeuge" werden vorrausgesetzt.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig    
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.314
    • Beiträge insgesamt
      1.617.616
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.