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smart67112

Teil in LLK gefunden, Schaufel vom Turbo ??

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Also wenn das der Fortschritt sein soll, daß viele Leute ohne technische Hilfsmittel nicht mehr lebensfähig sind, dann bin ich gerne rückständig! ;-)

 

 

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Am 04.06.2013 um 21:24 Uhr hat Ahnungslos geschrieben:
Also wenn das der Fortschritt sein soll, daß viele Leute ohne technische Hilfsmittel nicht mehr lebensfähig sind, dann bin ich gerne rückständig! ;-)



 

 

 

Meine Rede!

 

 

Klemens


Gruß

Kolossos

 

"Kurven sind schön; geradeaus ist langweilig"

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Als ich schrieb, "man" wird um Smartphones bald nicht mehr herumkommen, meinte ich, dass die "normalen" Handys gerade dabei sind auszusterben :-D

 

Aber eigentlich ging es doch hier um ein demoliertes Lüfterrad :)

 

Ein bisschen OT muss manchmal einfach sein.

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Am 04.06.2013 um 21:24 Uhr hat Ahnungslos geschrieben:
Also wenn das der Fortschritt sein soll, daß viele Leute ohne technische Hilfsmittel nicht mehr lebensfähig sind, dann bin ich gerne rückständig! ;-)

Volle Unterstützung vom zufriedenen Nutzer eines Nokia 1200 (gün-schwarzes Display) - schon dessen Funktionen benötige ich nicht alle...

 

:)

 

Gruß

Salzfisch

-----------------

eeaj7s4f.jpg

Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 210.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 04.06.2013 um 22:18 Uhr ]


eeaj7s4f.jpg

Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 352.xxx km, Durchschnittsverbrauch 3,9 l/100 km

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Am 04.06.2013 um 22:13 Uhr hat ottomike geschrieben:
Aber eigentlich ging es doch hier um ein demoliertes Lüfterrad :)

Das ist erst ab Seite 3 wieder dran! :-D

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auch "alten Säcken" schadet es nicht mit der Zeit zu gehen umd ich weiss wovon ich rede... :-D

 

Zudem habe ich mit meinem 4,7 Zoll Smartphone noch nie einen Doppelpost in diesem Forum verfasst, scheint wohl - auch bei den "jungen Säcken" ein Bedienungsproblem zu sein.... :lol: ;-)

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scheissegal ob ich mein iphone habe oder nen älteres klapphandy benutze, ich hab es eh nie dabei... oute mich hiermit als handyschlampe :-D

 

navi mag ich, wenn ich mal irgendwo hinfahre, wo ich noch nie war oder ewig lang schon nicht mehr... einfacher als karten, wobei ich die eh immer dabei hab, für den globalen überblick... :-P

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na für Dich iss ja nu wirklich einfach.....

 

immer Richtung Süden.... :-P


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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jepp.. fahr da immer der sonne nach und abends bin ich wieder daheim :-D

 

 

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    • Es geht ja auch nicht drum, fahrphysikalische Wunder zu vollbringen, das ist mir schon auch klar. Das ist so ähnlich wie im Ursprung von ABS, als man der Ansicht war, jetzt kann einem überhaupt nix mehr passieren und den Zugewinn an Sicherheit durch risikofreudigeres Fahren kompensiert hat! Man ist auch mit dem teuersten System nicht mit einem Schutzschirm ausgestattet und darüber hinaus noch unverwundbar!  Was man damals auch nicht richtig verstanden hat oder es durch geschickte Werbestrategien vermittelt wurde war die Tatsache, daß sich mit ABS zumindest bei trockener Fahrbahn, aber auch in anderen Situationen der Bremsweg überhaupt nicht verkürzt, sondern im Gegenteil eher verlängert, weil die Bremse zwischendrin immer wieder leicht geöffnet wird, aber die Fuhre eben dafür lenkbar bleibt, z. B. für Ausweichmanöver oder bei Fahrbahnen mit unterschiedlicher Griffigkeit eine bessere Spurstabilität bietet. Damit ist jetzt aber explizit keine Eisbahn gemeint! 😇 Aber größtmögliche Sicherheit kann eben in einer anderen Situation wie ich oben schon geschrieben habe der Unterschied zwischen "Grade noch mal gutgegangen" und "Totalschaden" sein. Und da spreche ich durchaus auch nicht nur vom Winter! ⚠️ Und daß das ESP wesentlich leistungsfähiger als Trust+ ist, das nur Gas wegnehmen und auskuppeln kann, wurde von Dir ja bestätigt. Daß es immer wieder Fälle geben wird, wo auch das beste ESP machtlos ist, da bin ich mir auch im klaren drüber.  Aber in sehr vielen Fällen hat man da vorher schon etwas falsch gemacht! 😉   Um auch noch mal auf das ursprüngliche Thema zu kommen: Daß der cdi des TE für den genannten Preis ein gutes Angebot ist, wenn der Zustand stimmt, das will ich auch gar nicht in Abrede stellen! Den würde ich an seiner Stelle ebenfalls nehmen! 🙂 Die Kilometerleistung sollte bei einem cdi mit seinem langlebigen Dieselmotor kein Problem sein. Man sollte sich eben darüber im Klaren sein, daß es von Vorteil ist, wenn man bei einem solch alten Fahrzeug selbst schrauben und einfache Reparaturen in Eigenregie erledigen kann, denn bei einem 24 Jahre alten Fahrzeug kann immer mal was sein! Tipps und Anleitungen erhält man zuhauf hier im Forum. Wenn man dagegen wegen jeder Kleinigkeit in einen Sternenpalast gehen müsste, wäre das eher kontraproduktiv! 🥺   Bei Nennung des Wohnorts bzw. zumindest der Gegend könnte man sogar empfehlenswerte Alternativen in Sachen Werkstattempfehlung kommunizieren! 😏
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