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Mesh

Smart Crashtest

Empfohlene Beiträge

Auch wenn nicht unbedingt vielaussagend...

 

Klück

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Grüsse

-Marc-

 

1074i.jpg

 

Pulse Coupé 2003, Fisma SR1, SW-X Chip

 


Grüsse
-Mesh-

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Weiß ich schon seit fast 2 Jahren :-/. Wenn man Glück hat killt die Kugel auch nen Actros.

 

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Byebye vom Mischungsmicha

 

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Ausführliche Sig? Klick aufs Bild!

 


Byebye vom Mischungsmicha

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Ausführliche Sig? Klick aufs Bild!

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In den Villmarer Nachrichten ist auch eine Meldung mit einem smart Unfall zu lesen, wo leider der Unfallgegner nicht zu sehen ist. Ich vermute mal, dass es ein SUV war, der den smarti umgeworfen hat..

 

umgeworfen


In der Ruhe liegt die Kraft.

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Das ist ja alles gut aber trotdem möchte ich nicht wirklich crashen mit meinem Würfel.Es gibt auch leider Fälle da hat es mit dem Würfel anders geendet. :(

 

 

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In den Medien sind pausenlos Bilder von anderen Automarken zu sehen, die grauenvoll ausschauen, auch in der heutigen Zeit zerlegen sich die Dinger noch immer schlimm. Warum? Weil die Physik Grenzen setzt, die man als Fußgänger von aussen sieht, wenn jemand zu flott angefahren kommt, aber von innen gaukelt das Fahrzeug Sicherheit vor. So fahren die Leute bis zum (fast) Limit, das durch Dämmungen und Dämpfungen und Größe und elektr. Helferlein immer weiter nach oben geschoben wird - bis zu dem Punkt, wo der Reifen-Fahrbahnkontakt eben nicht mehr so optimal ist, wie das der Konstrukteur vorsah.

Das kann viele Ursachen haben: Ein wenig Sand wehte vom Lastwagen, ein Müllauto verlor Hydrauliköl, - nur ein paar Tropfen hier, ein paar alle Meter.. dann fuhr ein Dieselheizer mit offenem Tankdeckel (sieht man recht oft)- ein Schlagloch in der Kurve, ein Gullideckel, loser Fahrbahnbelag, gewellte und ausgefahrene Fahrspuren durch den Schwerlastverkehr und und und..

Nicht alleine dadurch, sondern durch einen markenspezifischen Gottkomplex fahren manche Leute recht hochnäsig und riskant, die Fahrzeuggrößen, die sehr voneinander abweichen- auch die auftreffenden Prallflächen sind ein grosses Problem im Fahrzeugbau.

Unaufmerksamkeiten, Schnoddrigkeiten, Sportlichkeitswahn, Tuningirrsinn, Tabletten, Restalkohol, Sorgen auf der Arbeit, Probleme mit der Familie - da nützt auch die beste Elektronik und Knautschzone nichts, wenn das Warten auf die Polizei und den Abschlepper und das nachfolgende Gerangel um die Bezahlbarkeiten zum Albtraum wird, weil eine Sekunde mal nicht optimal aufgepasst wurde.

Mein Vater sagte mir damals, als ich den Führerschein machte:

"Du musst für den anderen Verkehrsteilnehmer mitdenken, Abstand halten, Dich nicht provozieren lassen und immer annehmen, daß nur Leute mit Problemen herum fahren!"

 


In der Ruhe liegt die Kraft.

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Quote:
"Du musst für den anderen Verkehrsteilnehmer mitdenken, Abstand halten, Dich nicht provozieren lassen und immer annehmen, daß nur Leute mit Problemen herum fahren!"

 

Dem ist wohl nix hinzuzufügen... 8-)

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    • Mein Carport ist quasi "maßgeschneidert", rechts ist eine andere Garage (wenn ich mittig stehe ca. 11cm Platz) und links steht im Bereich vor der Tür, also neben dem Vorderrad eine einzelne Stütze (auch ca. 11cm Platz), für eine 2. Stütze war links schon kein Platz mehr, da ich ja noch aussteigen möchte. Diese in Summe 22cm "Luft" würde ich ungern weiter reduzieren, zumal ich einen E-Smart ja auch nicht mal eben aus Bequemlichkleit ein paar Tage auf der Straße lassen könnte., sondern regelmäßig ans Kabel müsste.   Alles klar, danke!   Ok, alles klar!   Die beiden Fahrzeuge, die ich oben verlinkt hatte, wie würdet Ihr die denn preislich sehen, real stehen sie mir natürlich etwas weit weg. Der aus Frankfurt scheint verkauft zu sein, lag bei 5.800€ mit ca. 60.000km - das war der mit dem Schnellader (und Ledersitzen, Ez weiß ich nicht mehr). Der hier hat noch ein paar Klimometer weniger drauf. Geht mir einfach mal um eine grundsätzliche Einschätzung, da ich mit den Preisen des 451er überhaupt nicht vertraut bin geschweige denn als ED.   Gruß Salzfisch
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