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E10-Fehlbetankung ohne negative Folgen

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Der Biosprit E10 ist möglicherweise für E10-untaugliche Autos weniger gefährlich als bisher vermutet. Dies zeigt ein Langzeitversuch des ADAC mit einem Opel Signum 2.2 direct. Mehr als 16.000 Kilometer habe der vom Hersteller ausdrücklich als E10-untauglich ausgewiesene Kombi ohne negative Folgen mit dem neuen Biokraftstoff überstanden, teilte der Club am Freitag mit.

 

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SM

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Wenn die die zehnfache Distanz ohne Schäden fahren würden, dann würde ich das auch glauben...

 

 

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Ein gesunder Glaube stärkt die Glieder !

Seit ein paar Jahren habe ich einen 2,2kw Stromerzeuger, der jedes Jahr nur einmal kurz zur Probe läuft- mit Normalbenzin.

Die letzte Betankung war mit E5, der letzte Start fand nicht statt, weil die Leitung und die Dichtungen im Vergaser im Eimer sind...

Blauer Qualm, ein blaues Knie, weil der Starterzug nach dem zigsten Versuch zurück- schneppte.

So wird das den Bootsmotoren, Flugmotoren und Aufsitz-Rasenmäher gehen, die vermutlich alle neu gekauft werden müssen.

:roll:


In der Ruhe liegt die Kraft.

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Was soll uns das denn sagen? EIN Auto, das E10 verträgt, obwohl der Hersteller das verneint?

 

Mensch, ADAC, tolle Leistung! Wenn ich so was lese, ärgere ich mich direkt, da Mitglied zu sein!

 

-----------------

Gruß vom Westerwald

HP

 

Smart Cabrio CDI, Bj.2010

Smart Pure Benziner Bj.2006

Suzuki Jimny Cabrio Autogas

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 11.06.2011 um 17:52 Uhr ]


A 180 CDI, Autronic, 2012

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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Quote:

Am 11.06.2011 um 17:51 Uhr hat hp2 geschrieben:
Was soll uns das denn sagen? EIN Auto, das E10 verträgt, obwohl der Hersteller das verneint?



Mensch, ADAC, tolle Leistung! Wenn ich so was lese, ärgere ich mich direkt, da Mitglied zu sein!



-----------------

Gruß vom Westerwald

HP



Smart Cabrio CDI, Bj.2010

Smart Pure Benziner Bj.2006

Suzuki Jimny Cabrio Autogas





[ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 11.06.2011 um 17:52 Uhr ]


 

Das sehe ich ebenso- ich glaube auch, daß meine Mitgliedschaft dort sinnlos ist, wenn es um die "Motorwelt" geht, eher ärgerlich wird.


In der Ruhe liegt die Kraft.

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Die ganze politische Ausrichtung des ADAC ist unmöglich.

 

Aber ich habe ein altes Weinsberg Wohnmobil und bin damit ab und an in Südfrankreich und dem sonstigen Europa unterwegs. Deshalb bin ich noch bei dem Verein.

 

Bei der Hilfe im Pannenfall sind die unschlagbar.

 

-----------------

Gruß vom Westerwald

HP

 

Smart Cabrio CDI, Bj.2010, ganz Schwarz

Smart Pure Benziner Bj.2006, ganz Schwarz

Suzuki Jimny Cabrio Autogas, Knallrot

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 12.06.2011 um 06:02 Uhr ]


A 180 CDI, Autronic, 2012

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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Da gehen unsere Mitgliederbeiträge unnötig dahin... Den Test könnten sie sich auch sparen :roll:

 

 


Das Ablecken von Türknöpfen ist auf anderen Planeten Illegal!

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Was mir fehlt ist die Info, ob der getankte Sprit auch wirklich e10 ist, denn in anderen Testberichten wurde geschrieben, dass nicht überall der volle 10 % Anteil verwendet wird.

Wie beim Angeln erst kommt der Köder, dann kommt der Haken.

 

Grüße

 

C.D.L


2002 - 2009 450 CDI Cabrio 146 TKM = Top

2009 - 2021 451 CDI Cabrio EZ 08/2008 138 TKM = Flop bis geht so

2021 - ????  453 forfour 66 kw Benziner EZ 2017 = mal abwarten......

 

 

 

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adac sonst wirklich immer gut,aber der opel test schwachmatisch-da zu kurz.

warscheinlich wäre 100 km später der saft gelaufen :o

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