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Birgitt

(S) Suche einen Heckscheiben griff von MisterDotCom !

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

wir benötigen noch einen Heckscheiben Griff

 

von MisterDotCom !

 

Einen haben wir schon für unsern ersten

 

Smart.

 

Benötigen noch einen für unser zweiten.

 

Vielleicht hat ja jemand noch einen für uns.

 

Für ein Angebot ein dank im voraus.

 

Grüße

Birgitt

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ich hab den hier

Klick

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Gruss aus Niedersachsen

Lutz

bjjoaun6rgj0x265o.jpg

Spritmonitor.de

seit Dezember 2010 mit dem 2. Smart

431452.png

günstige Versicherung www.smart-club.de

 


Gruss aus Niedersachsen

Lutz

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seit Dezember 2010 mit dem 2. Smart

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Quote:

Am 18.05.2011 um 19:41 Uhr hat sterni21 geschrieben:
ich hab den hier

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Gruss aus Niedersachsen

Lutz

bjjoaun6rgj0x265o.jpg

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ATU Türkantenschoner zum Paarpreis von 6€ ist das ;-)

 

Zum ATU Angebot!!!!!!


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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wozu braucht Ihr ein griff an der Scheibe??Ohne sieht es doch viell besser aus und auf kriegt die man die auch ohne den grifef

 

 

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Wurrschdfinger :-D

 

 


Anfragen jeglicher Art nur über PN, da ich nicht mehr oft Online bin und nicht alles lese.

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Also ich habe auch diesen Griff welchen sterni oben genannt hat und ich habe keine Woschtfinger. Und wenn doch, dann wenigstens immer saubere. Griiiinns!!! Ich finde den Griff superpraktisch, bin aber vor allem unheimlich beeindruckt vom Zugewinn des Anpressdruckes an der Hinterachse. Unglaublich wie sich nach Anbau des aerodymamisch günstig geformten Heckscheibenabschluss der veränderte Luftabriss das Fahrverhalten positiv beinflusst.

 

Grüßle

Micha

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Ich hab den Griff auch :-D

Ich find den super.

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katzen00025.gif

 

 

SmarteGrüße Emma&Jessi

 

 


Höllische Grüße

Jessi & Crowley

 

index.php?action=generate&text=Z%FCr%20H%F6lle%20mit%20dem%20B%F6sen&smilienummer=vorlage70.png&size=14&face=ExclaimDB.ttf&align=L

 

 

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Ich oute mich auch als ATU-Griff-Besitzer. :-D

Er passt optisch durchaus ans Auto und ist sehr dezent. Im Gegensatz zu manch anderen "Verschlimmbesserungen", die hier manchmal so praesentiert werden. :roll:

 

Den praktischen Nutzen seher ich eher beim schliessen denn beim oeffnen der Scheibe. Man rutscht nicht so leicht ab, besonders wenn es mal regnet und die Scheibe nass ist. Und man hat nicht mehr diese fetten Fingerabdruecke auf einer ansonsten blank geputzten Scheibe. ;-)

 

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Gruss

Werner

__________________________

451.300 CDI Passion Coupé

blau/silber Bj.11/07

47kW/64PS von fismatec

 


Gruss

Werner

__________________________

451.300 CDI Passion Coupé

blau/silber Bj.11/07

47kW/64PS von fismatec

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Hallo,

 

danke für die Tip`s und Anregungen.

 

Nun habe ich auch den von ATU.

 

Finde ich echt Super das Teil.

 

Und 2st für 5,99€ UNSCHLAGBARGÜNSTIG !

 

Grüße

Birgitt

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Praktischer als ein Griff ist meiner Meinung nach ein Stück Kelbefolie, vorrangig matt-schwarz...da sieht man dann auch keine Finger mehr drauf ;-)

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seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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Vielleicht solltet Ihr Euch einfach mal die Flossen waschen, dann sind die auch nicht so fettig :lol:

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Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

Spritmonitor.de

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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cabrio kaufen... da geht die klappe als erstes unten auf ;-)

 

 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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Quote:

Am 19.05.2011 um 18:52 Uhr hat CDIler geschrieben:
Vielleicht solltet Ihr Euch einfach mal die Flossen waschen, dann sind die auch nicht so fettig :lol:

Ist bei mir umgekehrt - beim Schließen macht die Heckklappe mich dreckig... ich sollte die Kiste mal wieder waschen, wa? 8-)

 

Olaf

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    • Ich vermute - falls er nicht erneuert wurde, einen schwergängigen Kupplungsaktuator.  Die Kupplung selbst ist ziemlich sicher nicht das Problem. Würde sie so schlecht trennen, hättest du jetzt auch Probleme mit dem Rückwärtsgang.  Warum hattest du vorher das Problem nicht bzw ein anderes....  Ganz einfach die alte Kupplung hatte aufgrund ihres Verschleißes eine deutlich erhöhte Betätigungskraft. Deswegen hattest du mit ihr auch ein Ruckeln beim Anfahren.  Der Aktuator arbeitet in Verbindung mit dem Kupplungsdruckplattenfedern sozusagen im Ausgleich. Sprich die Feder im Kupplungsaktuator ist in etwa so stark wie die benötigte Kraft um die Druckplattenfedern zu betätigen.  Der kleine E Motor des Aktuators muss daher wenn das System in Ordnung ist, nur eine sehr geringe Kraft aufbringen um die Druckplattenfedern zu überwinden.  Mit steigendem Kupplungsverschleiß kommt dieses Gleichgewicht ins Ungleichgewicht.  Sprich die Druckplattenfedern lassen sich deutlich schwerer überwinden als die Feder im Aktuator es schafft. Der kleine Motor des Aktuators muss deutlich mehr Kraft aufbringen.  Das macht vor allem Probleme beim Anfahren da die Druckplattenfedern den Aktuator immer zurück drücken wollen und der Motor dagegen ankämpfen muss.  Es Ruckelt bzw der Wagen springt beim anfahren.  Im Aktuator verschleißt dabei die Kunststoffverzahnung in welcher die Aktuatorwelle aus Metall läuft. Denn das System ist eigentlich nicht dafür gedacht größere Kräfte zu übertragen.  Baue ich jetzt nur eine neue Kupplung ein kann es passieren, dass er zwar wieder super anfährt da die Kräfte zwischen Aktuator und Kupplung wieder ausgeglichen sind, jedoch hakt die Welle des Motors in der verschlissenen Verzahnung des Aktuators was das auskuppeln verlangsamt. Dadurch wird nicht sauber gekuppelt.  Auch leiden die Aktuatoren dazu undicht zu werden und von innen zu korrodieren, was sie zusätzlich langsamer macht.  Daher falls kein Aktuator auf der Rechnung stand meine Prognose. Wenn der neu ist wird er Kuppeln wie am ersten Tag.  Die neue Kupplung war trotzdem notwendig.     
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