Sam88

Also ich finde den geplanten Fiat 500 genial, sieht gut aus. Das andere Ding sieht nicht sonderlich aus, da gefällt mir der 42 besser. Ist der geplante Fiat eigentlich auch abgeregelt?

Quote: Hmm, du kennst scheinbar die Preise und das Unvermögen der VW-Werkstätten noch nicht . Du mußt nochmal durchlesen, was er geschrieben hat. Ich meinte natürlich unter dem Vorbehalt, dass er nie mit dem Polo bei der Durchsicht war und der trotzdem gelaufen ist.. ;-)

Quote: Macht fuer mich eine gefühlte Ersparnis von 50%. Da ich mit dem Polo nie bei einer durchsicht etc. war, mir aber geschworen habe mein neues Auto besser zu pflegen, rechne ich lieber die Wartungskosten nicht ein. Ich hätte sie nämlich bei jedem anderen Auto auch gehabt. :-D Belügst Dich ein wenig selber und weißt es auch noch bewußt....sehr cool. ;-) Das ist eben das Ding bei dem kleinen Smart, teilwiese sind die Inspektionskosten so hoch, dass der niedrige Spritverbrauch leider weggemacht wird. Wahrscheinlich war dein Polo ungefühlt ;-) genauso teuer.

Aber 150km/h in einem Smart 42 ohne ein anderes Fahrwerk kann ich mir gar nicht vorstellen... bei Wind hatte ich schon bei 90km/h Angst, welche ich normalerweise nie in einem Auto verspüre. ;-)

Der C2 in der starken Version macht bestimmt Spaß....aber naja, findest bestimmt was anderes. Aber Dein Cabrio verkauft sich seltsamerweise auch nicht, oder? Der Preis ist doch ok und du versuchst es doch schon ziemlich lange... :(

Aber wieso denn eigentlich bei 20tkm die B Inspektion? Müsste doch später sein, oder?

Ich tippe auf 3.500,-€...;-)

Du bist gut... Also entweder steht das im Vertrag (wovon man ausgehen muß), oder es hilft Dir der Händler, der muß es ja schließlich wissen. Woher sollte hier jemand wissen, was im Vertrag steht, den Deine Schwester unterschrieben hat?

Quote: Das einzige was ich überhaupt noch machen lasse ist gelegentlich einen Ölwechsel und dabei wirft mir die Werkstatt um die Ecke auch immer gleich einen Blick auf Reifen und Bremsen. Mein Auto ist wunderbar in Schuss auch ohne Inspektion und mittlerweile dürfte ruhig der Motor kaputt gehen. Das Geld für einen NEuen wurde schon zweifach zur Seite gelegt durch gesparte Inspektionen. Würde ich nach der Garantie ähnlich sehen. Das SC ist einfach viel zu teuer und die Arbeit ist dieses Geld nicht wert. Auch eine freie Werkstatt (natürlich des Vertraucens) kann den Kundendienst machen - auf die Abzocke hätte ich keine Lust.

Ja was ist es denn geworden?? ;-)

@pitbull: Hat er wirklich noch einen HEK von 7.500,-€? Kann ich mir gar nicht vorstellen... Vor allem, hört man doch immer, wie wertstabil ein Smart ist, nützt nur nichts, wenn keiner einen kaufen will. :roll:

Naja, du mußt ja auch sehen, dass der Händler den Smart wieder verkaufen muß, was nicht so einfach ist. Er muß Garantie geben und will etwas daran verdienen. Den Smart Pure bekommt man neu für ca. 8000,- €, da kann er nicht mehr wie 6500,-€ verlangen.... Außerdem kannst du ihn ja auch privat verkaufen, aber viel mehr wirst du da auch nicht bekommen.

Die Kühleistung ist bei Smart wirklich schlecht, zumindest im Vergleich zu anderen Marken. Beim 42 war es im Sommer eiegntlich wie ohne Klima, kam nicht wirklich runter.

Naja, 120km/h Begrenzung ist ja für einen normalen 42 nicht das Problem, da fährt man doch voll...

@Timo: Auch wenn er schön aussieht, auf dem Bild sieht es so aus, als würde Dein Motor ziemlich ölen.... ;-) @smartassasin: Hast Du Daten zu den Smarts? Wieviel tiefer ist der Schwarze?

Solch ein Test ist ja auch immer ein wenig subjektive Meinung des Testers... Imho sieht der Mini deutlich besser aus, der 44 braucht auch noch fast 1,5 Liter mehr und kommt damit in Verbrauchsregionen, die wirklich nicht zu einem Kleinwagen passen.

Quote: Ich denke durch die 15 Zoll Felgen komme ich im Vergleich zu anderen tiefergelegten Fahrzeugen mit ihren 16/17/18 Zoll Bereifung ziemlich tief. Falsch. Durch den anderen Querschnitt der Reifen kommst du mit 15, 16 oder 17 Zoll genauso tief, weil der Abrollumfang des Rades ja gleich sein muß.

@Timo: Du hast aber einen CDI, oder? Und sonst hast du 4,6 Liter?

Quote: Also meine Meinung bei 44 Brabus und Golf GTI ist, dass für mich eindeutig der 44 gewinnt, da er für mich persönlich einfach mehr bietet als ein Golf GTI davon abgesehen ist der Golf wie ich ihn nehmen würde gut und gern 5000 Euro teurer als ein 44Brabus. Was bietet der 44 denn mehr? Und natürlich ist der Golf teurer, wenn du ih mit Sachen ausstattest, die es im Smart gar nicht gibt... ;-) Sonst sie sie fast gleich teuer. Quote:Aber du bist genau im Alter der GTI-Zielgruppe, sorry, aber das mußte sein. Wenn das mal kein Eigentor ist....meinst du, die Zielgruppe des 44 Brabus ist älter? Wohl eher das Gegeteil... :roll: Quote: Ferner ist es ein Unterschied ob man einen 1,5 L Vergaser Motor fährt, oder einen 2.0 L Turbomotor! @Jo Smart: Wie kommst du auf Vergasermotor? Glaubst du, der Brabus Smart hat einen 1.5 Liter Vergasermotor? :roll:

ALso ich bin auch beiden gefahren, 44 (nur mitgefahren)... Quote:Außerdem ist der VW altbacken und nur durch die Extralackierung und den veränderten Kühler sieht er anders aus wie alle anderen Mio. von Golfs. Und was sieht beim 44 Brabus anders aus, wie bei Millionen anderen 44? 17 Zoll und tiefer...aber das ist ja beim golf auch anders. Vom Fahren her ist der Golf eine andere Klasse und hat nicht nur 1.5 Liter Hubraum, da würde ich auch nicht mehr viel tunen wollen. Quote: zudem kann man mit etwas tuning aus ihm nicht nur einen gti-killer machen, sondern auch schon andere kaliber "angreiffen", oder sepp?!?! Das kann man aber mit dem GTI auch machen...ca. 250 PS hat man recht schnell ;-) Ob da dann der 44 mitkommt? Aber egal, ist wirklich Geschmacksache.

Quote: Wir sind den 1.3 recht ausgiebig Probegefahren und ich fands schon nervig, den ständig auf höherer Drehzahl halten zu müssen, damit man auch mal zügiger vorankommt. Empfand ich auch so, nicht angenehm zu fahren. liegt aber auch am Riesenhubraum von 1.3 Litern...die hatte ja ein Käfer schon. ;-)

Quote: der gti ist erwachsen in der aufpreisliste grob gerechnet bin ich beim 44 ca. bei 26.000 euro beim gti (gleiche ausstattung) ca. bei 28.500 euronen.... ist schon noch ein kleiner unterschied Für die Preise würe ich mir auch keinen von beiden kaufen...;-) Aber der 44 kann es imho auch nicht mit dem GTI aufnehmen, ist eben schon nochmal etwas anderes. Übrigens hatte ich ein Angebot für 21T€ für einen neuen GTI mit Klima vorliegen...was braucht man sonst noch viel? Xenon, die Sitze sind schon im schönen Karo, Alus hat er schon, und sonst?

Quote: Dann meinte der Typ im SC noch das der Brabus 44 ein richtiger GTI Killer sei. Mal ehrlich, dafür das der neue Golf GTI das gleiche kostet wie der Brabus 44, kann ich echt nur lachen. Das ist allerdings zum Lachen. Beim gleichen Preis kaufe ich mir bestimmt nicht den kleiner Smart, wenn es auch dafür einen Kompaktwagen mit Kult gibt. Vor allem geht der GTI besser und ist einfach das erwachsenere Auto mit mehr Sicherheit. Vom 95PS 44 war ich auch enttäuscht, ging nicht viel und ich habe nichts bemerkt, warum ich mir statt einem Colt einen 44 kaufen sollte.

Quote: Mein Fanti hat jetzt aktuell knapp über 251.000 KM auf der Uhr. Hast Du noch 1. Turbo, Getriebe usw.?

Also ehrlich gesagt würde ich keinen 99er mit 100tkm und leichtem Unfall kaufen...auch nicht für 2000,-€.