Ghostimaster

Moin, du kannst jedes 1 DIN Radio nehmen, ich empfehle dir dringend die Adapter für die Stecker. Das einzige was evtl. umgepolt werden muss ist Dauer und Zündungsplus, das ist bei den Steckeradapter schon so gelöst das es einfach geht. Hier ist alles was du brauchst!!!!

NUR 50 min!? Ich habe da knapp 7 Stunden hin und würde die fahren, denn Fismatec ist ein Spezialist wenn es um Smart geht. 😁

Der Tisch ist für 19 Uhr bestellt, so daß alle Zeit haben anzukommen hier oben. 😁 Enjoy XXXXL Restaurant Enjoy XXXXL L ist die Location fürs Essen.

So Tisch ist für die die Freitags schon anreisen und mit Essen gehen möchten bestellt. 😁

🤣🤣 🤣🤣🤣🤣 🤣🤣 🤣🤣

Huhu es freut mich das ihr den Weg zu uns findet, es wird pro Person 5€ Eintritt berechnet, die in Form von Verzehrbon zurück gegeben werden.

Ja Temperatur darf nicht unterschätzt werden, ich selber arbeite bei einem anderen Projekt mit High Temper Resin, was bis zu 238 Grad aushält, und am liebsten wäre mir welches bis 300 Grad, da wird dann wohl auf Keramik Resin zurück gegriffen werden müssen.

Ist schon fest eingetragen im Kalender und Urlaub auch dafür klar gemacht, ebenso Zimmer gebucht, wir freuen uns schon. 😁 @Outliner kommst du am 24.05.25 zu uns hoch nach Scharbeutz, da ist auch ein Treffen. 😁😁😁

Zum Thema Sound, kann dir auch @yueci weiter helfen, in seinem 451 klingt es richtig gut. 😁

OK ich habe dich schon per Messenger angeschrieben. 😁

Cool, daß ist mal eine top Idee, da würde ich sofort vier von ordern, wenn du mir sagst was du dafür bekommst. 😁

Er wurde so gewünscht und das habe ich umgesetzt, er dreht sich nicht, da er durchgehend an dem Smart befestigt werden soll. Die Idee finde ich allerdings gut, nur ist da die Frage der Stabilität während der Fahrt und bei Geschwindigkeiten jenseits der 100 km/h, für dran machen bei Treffen kann ich mir das gut vorstellen mit dem drehen. 😁

Das ist die Atrappe eines Aufziehschlüssels. 😁 @DP-Smart nein, allerdings ist die Idee echt gut. 😁 👍

Ich habe da mal was erstellt. 😁 Die Rolle Panzerband ist zum Größen Vergleich daneben. 😁

Weil das Schütthuus nicht immer geöffnet hat, und wie Funman schon geschrieben hat, wäre es für die, die Freitags (23.05.25) anreisen zwei mal dort essen. Bei der Rundfahrt wäre ich voll bei dir, und würde die wenn genügend Interesse haben auch gerne Samstags umsetzten. 😁 Das Restaurant an der Steilküste (wenn wir das selbe meinen) ist durch Abbruch der selben Steilküste geschlossen.

Moin zusammen, da das Event näher rückt und wir uns auch immer wieder überlegen wie es noch gestaltet werden kann, haben wir gedacht dass wir mit denen die schon am Freitag den 23.05.25 anreisen Essen zu gehen. Wir dachten dabei an das XXXL Restaurant in Lübeck. Daher bitte ich um eine kurze Rückmeldung wer daran interessiert ist, da wir dann einen Tisch bestellen können Es können dich natürlich auch die, die in der Umgebung wohnen gerne mit anmelden zu dem Essen. 😁

Cool!!!! Vielen dank für die Anleitung!!! 👍👍👍

Das dritte Bremslicht ist beim 450 und 452 (Wickeltisch) identisch. Beim 450 ist es egal ob Cabrio oder Coupe. Beim 452 weiß ich das es auch in den Wickeltisch passt. Ich musste gestern bei beiden Versionen vom 450 und beim 452 (Wickeltisch) durchtesten ob die Leitung oder nur die Lämpchen defekt sind und weiß es daher. 😁 @MMDN Sehr geile Arbeit und ich hätte definitiv Interesse daran. 😁

Für den Preis kannst Du zum Testen nichts falsch machen, solange sie funktioniert ist es voll in Ordnung.

Ich rede von der Trockenzeit die NACH der Installation der neuen Ölwanne beachtet werden muss.

Saug beim ersten mal ab, und verbau dann eine Ölwanne mit Ablassschraube, habe ich auch gemacht, und bin hoch zufrieden. Ich muss @hedwig recht geben, dass beim Wechsel der Ölwanne unbedingt auf die Trockenzeit des selbst vulkanisierendem Dichtmittel geachtet werden muss, weil es sonst definitiv zu Undichtigkeiten kommt.

Mit einem anderen File solltest du nicht unter 98 Oktan tanken, und das hat mein 450 drauf, mein 452, wird auch nur mit 98 Oktan und mehr getankt. Der erste Wechsel wurde vor einem Jahr von Mattis gemacht, und das war noch der erste. 🙈

Wenn man fast jeden Tag mit seinem Auto unterwegs ist, dann kennt man jedes Geräusch und weiß wie es sich anfühlt es zu fahren, da merkt man auch den kleinsten Unterschied wenn man nicht gerade ein ignorant ist. Ich habe nach der zugabe des Injection Cleaner definitiv eine Verbesserung des Anspruch erhalten vom Motor festgestellt. Der Injection Cleaner "reinigt" unter anderem auch die Einspritzdüsen, und bei meinem Smart kann ich nach 20 Jahren nicht sagen ob die jemals draußen war, oder gewechselt wurden, ich fahre seid ich ihn habe auch nur Super Plus, oder besser (ja Ultimate von Aral ist teuer, aber 102 Okatn sind nicht verkehrt). Ölwechsel wird bei mir alle sechs Monate gemacht, egal wieviel Kilometer runter sind, und da ich überwiegend Kurzsstrecke fahre sind das nicht viele. Beim Öl selber wechsel ich zwischendurch mal von Liqui Moly 5W40 zu Valvoline 5W40 und umgekehrt, am Anfang habe ich 0W40 genommen. Jährlich werden die Fliter gewechselt (Ölfilter immer mit Öl nach sechs Monaten), der Benzinfilter wird auch jährlich gewechselt (da hat @Mattis Marose mir gezeigt wie einfach das geht).

Ich hatte bei meinem 450 immer das Gefühl als wenn ich mit angezogener Handbremse fahre, ich habe dann den Injection Cleaner von Liqui Moly ausprobiert und bin echt begeistert, mein Devil zieht besser und ich habe nicht mehr das Gefühl mit angezogener Handbremse zu fahren. Das Ceratec werde ich mal ausprobieren, was ist schon groß verkehrt zu machen, und da ich eh immer einen Wechsel Intervall von 6 Monaten habe wird es schon nicht den Motor töten.

Ich habe mir das Ceratec auch mal geholt, es soll mit dem nächsten Ölwechsel rein kommen, und Öl fahre ich mittlerweile 5W-40 von Valvoline. Ich habe auch mal den Injection Cleaner von Liqui Moly verwendet und bin positiv begeistert, mein kleiner zieht echt besser seid dem. 😁