Ghostimaster

Dafür musst du schon erheblich weiter fahren. 😁

Dies ist das erste Treffen dieser Art im "echten" Norden. Ich bitte um eine Info wer teilnehmen möchte. 😁

Ich habe meinem Little Devil dann auch mal was "neues" gegönnt, die kommen aber erst nächstes Jahr drauf, weil nun die Winterreifen drauf sind. 😁 Die Gummis sind auch noch locker für zwei Saisons gut. 😁 😁 😁

👍 Danke 😁

Die 450 werden keine Freigabe mehr erhalten, zu alt und zu wenige auf der Straße, das lohnt sich (leider) nicht für die Hersteller. 😥😭 Ich selber hoffe allerdings auch darauf, und habe auch schon überlegt ob die vom 451 da rein passen, die Kappe hinten würde ich mir nach hinten vergrößert auch selber drucken. 😁 😁 😁

Hoffentlich nicht der herrliche Opel GT! Auch wenn ich den Roadster echt genial finde, ist der Opel eine Ikone!!!

Vielen Dank für deine detaillierte Information, damit kann ich was anfangen. 😁

Damit kann ich dienen, wenn ich aus dem Urlaub wieder zurück bin, denn wir haben ja einen LHD und einen RHD. 😁

Ich werde nach meinem Urlaub mal schauen ob die Schublade im Rechtslenker auch rechts unter den Fahrersitz passt, der Smart meiner Frau hat auch eine Schublade, die natürlich links ist. 😁 Beim Schloss werde ich wohl mal schauen wie ich es ausbauen kann und dann ersetze.

Ok, danke für die Info, jetzt muss ich nur noch das mit dem Schloss raus finden. 😁

Moin zusammen, ich bin mittlerweile stolzer Besitzer einer Schublade für unter den Sitzen. Ich habe eigentlich nur zwei Fragen. 1. Kann die Schublade auch rechts unter dem Sitz verbaut werden, oder muss die zwingend links verbaut werden, weil ich immer und überall Fahrersitz lese und mit meinem Rechtslenker dann doch eher der Exot bin. 2. Die Schublade hat natürlich ein Schloß, und nätürlich gibt es keinen Schlüssel mehr dafür (Schublade lässt sich allerdings öffnen), jetzt würde ich gerne das Schloß wechseln, gibt es irgendwo eine Anleitung zum Ausbau, und / oder einen Link oder Adresse wo ich ein neues erwerben kann? Vielleicht hat ja auch jemand von euch das mechanische Schloß gegen etwas anderes ausgetauscht. 😁 Ich würde mich freuen, wenn ihr mir helfen könntet und meinen Geist diesbezüglich erhellt. 😁 Lg Ghostimaster

Oh cool, wieder was gelernt, ich dachte das nur vorne das Mittelteil identisch ist. Danke für die Info. 👍 @Ahnungslos

Es können auch nur die Kontakte an der Hupe korrodiert sein, dass Problem hatte ich bei den selben Symptomen die du angegeben hast. Ich habe die gesäubert und es hat wieder funktioniert. 😁

Dito, und ich habe mir ein digitales Serviceheft selber mit Excel angelegt, da wird auch jeder Lampenwechsel mit eingetragen. 😁

Wenn du die elektronische Wegfahrsperre umgehen kannst ja, denn du weißt ja, dass du den Smart nicht starten kannst wenn du ihn nicht durch den Schlüssel Transponder freigegeben hast.

Das hässlich Kabel was unter der Mittelkonsole auf dem Photo noch hervor schaut ist mittlerweile verschwunden. Muss alles praktisch sein am Auto, wenn ja dann hat er den praktischen Nutzen, dass man keinen Schlüssel mehr benötigt. Das Schloss ist ausgebaut und ordentlich verpackt (mittlerweile vakuumiert und mit Silikatgel beigelegt) im Regal deponiert.

In der Regel sollte man beide Seiten neu machen, ist zwar mehr aufwand, allerdings wird es dir dein Smart und das Fahrverhalten danken.

Ok, dann hatte ich es falsch formuliert, wie geschrieben, bin ich mit den Felgen bei meinem ersten Smart auch ohne Gutachten hingefahren und hatte keine Probleme, aber egal, Gutachten sind jetzt für beide Felgen Sätze vorhanden und dürften somit keine Probleme mehr darstellen.😁

Habe ich gestern erst bei meinem gemacht, die Buchse ist im Querlenker drin und bekommst du nicht einzeln, da musst du leider komplett erneuern.

Dann hast du einen mit Mandelaugen und ZEE unter dem Sitz, bei der Laufleistung kann ich als Benzin Fahrer nichts zu sagen, da haben hier andere mehr Ahnung wie ich. Bremen ist nicht so weit weg von Lübeck. 😁 Da fahre ich öfter dran vorbei. 😁 Eine Rettungskapsel auf einem Pickup klingt interessant, und wenn du normalerweise an Amis schraubst dann weißt du ja wo er drauf passt. 😁 😁 😁

Moin und willkommen, aus welcher Ecke kommst du wenn ich fragen darf? 😁

Beim ersten Besuch beim Tüv war das Gutachten noch nicht vorhanden, weil der andere 450 mit den Felgen so durch gekommen ist, aber du weißt ja, Tüv Prüfer denken sie sind Götter und können teilweise noch nicht mal einen Schraubendreher halten. 😁

So mein Little Devil hat auch viele neue Sachen heute bekommen. 😁 Alles vorne!!! 2 x Federn 2 x Federteller 2x Stoßdämpfer 2 Axialgelenke 2 x Koppelstangen 2 x Domlager 4 x Spurstangenköpfe 2 x Brembo Bremsscheiben 2 x Jurid White Bremsbeläge Jetzt hat der Tüv nichts mehr zu mosern. 😁 😁 😁 Das Gutachten für die Rondell Felgen habe ich auch schon, und für die Strikeline Felgen die ich mir Ende des Monats abhole habe ich von @Ahnungslos erhalten (vielen Dank nochmals dafür. 😁). Die Rondell Felgen wurden wegen 175 vorne und 195 hinten bemängelt, da die "angeblich" nicht dafür frei gegeben sind.

die 20 cm bringen enorm viel bei der LiMa, oder dem vorderen Motorlager, weil ohne Absenken ist zumindest der wechsel des Lagers nicht, oder nur extrem schwer möglich, die LiMa soll wohl auch schon ohne Absenken gewechselt worden sein, was ich selber nicht hinbekommen habe.

Nur während der Absenkung, wenn fertig, wird eine nach der anderen wieder durch die originalen ausgetauscht, und wie Hedwig schon drauf aufmerksam gemacht hat, ist es FEIN GEWINDE, also Obacht beim kauf von längeren Schrauben, oder Gewindestangen.