MMDN

In den 450 passt auch eine Waschmaschine, der 451 ist ja ca. 20cm länger als die Kugel. Das Bild ist aus dem smart-Center Köln (R.I.P) von 2002, ich glaube das war bei bei der Crossblade-Präsentation. Der kleene ist mein Sohn (heute 26), der war damals bei jeder smart-Veranstaltung mit dabei ("ita Auto" sagte er zum smart). Ich kann mich daran erinnern, dass der Kofferraum zu ging, war aber dann was eng vorne. Aber eng ist ein dehnbarer Begriff... @rapiderich bleibt es bei Dir nur beim "smart-Service" oder kommt da noch mehr? Herzlich willkommen hier!

Link zu Wikipedia nicht ernst nehmen!

@hedwig in allen Ehren für Deinen Hinweis, ich bin aber nicht ganz so doof wie Du vielleicht denkst. Eine Reparatur ist nicht automatisch damit gleich zu setzen, dass @Smart-Maniac das funktionierende Ersatzgetriebe auch direkt wieder wechselt wenn das originale repariert wurde. Das macht man nicht einfach mal eben so.

Wenn das Getriebe sowieso einmal zerlegt ist, würde ich alle Lager wechseln, wenn diese keine hohen Kosten verursachen würden. Die Frage wäre nur, ob Du das Getriebe dann noch einmal tauschen möchtest. Das Ersatzgetriebe kann jetzt auch lange halten. Ich denke, die Frage kannst Du Dir nur selber beantworten.

Ja, war bei mir auch so, die ist arg verkratzt gewesen und der Sicherungsring ist drüber gerutscht. Ich habe aber nicht die Feder gekürzt sondern die Nut mit einer dreieckigen Schlüsselfeile verstärkt. Die Feder ist nach dem ersten Zusammenbau ohne Bearbeitung der Nut wieder rausgesprungen, als ich die Klappfunktion getestet habe. Jetzt mit der Nut hörte man auch ein deutliches Klicken als der Ring eingerastet ist. Das Einpressen geht recht einfach mit einem ordentlichen Schraubstock und einer 27er Stecknuss, die passt genau auf den Ring. Man muss nur aufpassen, dass der Ring auch wirklich zentriert sitzt ansonsten verbiegt man sich das Teil.

Weiß ich nicht, bezweifle ich aber, denn es gibt Spiegel, die klappen nicht ein sondern drehen sich hoch (BMW z.B.). Da sehe ich gerade keinen Sicherheitsaspekt dass der Spiegel bei einem Hinternis (Fußgänger z.B.) aus Sicherheitsgründen nachgeben muss.

Ich widerspreche. Mich hat es nun auch erwischt, Cabrio steht nur in der Garage und der Spiegel wird so gut wie nie am Gehäuse bewegt. Ist mir erst aufgefallen, dass der Spiegel durch den Fahrtwind "einklappt". Sehr merkwürdig...

@tutur Dann gucke mal nach dem Peugeot e-2008 (eine Null mehr als der 208), den bekommst Du definitiv mit einem Glashub-Schiebedach. Der steht nämlich so bei mir vor der Türe. Ist aber auch schon ein Mini-SUV, etwas größer als der angepeilte i3. Habe selber damit mal 351km abgerissen und noch 8km Restreichweite gehabt. Danach soll man angeblich noch weitere 20km fahren können bis die Elektronik den Antrieb komplett abschaltet. Das werde ich aber nicht freiwillig ausprobieren 😄.

Schau Dir mal den Peugeot e-208 oder den baugleichen Opel e-Corsa an.

Das ist eben Ansichtssache. Ich gönn Dir den Spaß, aber ich hätte keine Freude dran. Ich bleibe lieber bei einmal die Woche laden 💋

Das heißt man muss jedesmal wenn man nach Hause kommst die "Steckdose" anschließen? Das würde mich echt nerven. Könnte ja sein, dass am nächsten Tag was längeres gefahren werden muss. Ich muss die Steckdose im Schnitt nur einmal die Woche anschließen. Und dass der Akku permanent auf 100% geladen werden muss ist auf Dauer auch nicht so gesund für ihn. So schnuckelig der Elektrosmart ist, irgendwie ist das ganze Konzept ziemlich unalltagstauglich. Alles nur meine persönliche Meinung 😉 #2!

Wenn Du erfolgreich warst bitte in folgenden Beitrag posten:

Kann auch Kondenswasser von innen gewesen sein. Wenn es aber doch die Dichtung sein sollte: Rasierschaum außen auftragen und von innen mit Pressluft die Scheibe entlang gehen. Man sieht sofort wo es undicht ist.

Das grün vom Grandstyle ist ein anderes als das British Racing Green. Die Farben sind nicht identisch, denn ich habe mein Fahrrad in British Racing green lackiert. Das grün vom Grandstyle Sondermodell ist ein ticken dunkler und matter. Geil ist das Grün von @GrandStyle_06 aber schon.

Trotzdem bleiben die Reparaturkosten in einem nicht niedrigen 4-stelligen Eurobereich. Mir persönlich wäre das Risiko viel zu hoch. Hoffentlich haben sie beim #2 dazu gelernt.