Smart911a

danke für dein Sichtweise will hier was reinschreiben aber in langem text kommt dann Fehler 2!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Smart911a am 26.04.2016 um 12:16 Uhr ]

das hat mir schlauer nix zu tun... und ..was hat das mit einem Ingenieur zu tun jetzt ?

bin jetzt erstmal in urlaub ...wenn ich morgen gleich fertig werde mit dem rest ..mach ich bilder ..wenn nicht dann übernächste woche

klar...für schwache nerven is das nix

alleine die grosse rechteckige öffnung ab werk ist deim 450er nicht ...da isses ein 6cm rundes loch ...da ist das Blech oben drüber das selbe wie unten ..mit dem runden Loch da is nix von hochfestem Stahl...

genau ...bild vom 451.. den hab ich nicht

daaa

puhhhhh...ok das is das blech raus morgen mach ich den Rahmen ..die Löcher, Muttern anschweissen und so....

ich kapier dess nit denlink link zum bild oder direktlink ?? warum muss man des so scheiß koplieziert mache

was war falsch

wie hast du das jetzt gemacht hast ja mein bild

häää...wie kummt dess jetzt her versuch dess schun seit ner stund

so hier

Quote: Am 24.04.2016 um 10:24 Uhr hat nixcom geschrieben: Hallo, die Idee finde ich interessant, ich bin gespannt auf Deine Bilder. Wie groß und wo genau muss die Öffnung sein, damit man evtl. auch mit beiden Händen gleichzeitig werkeln kann. Und kann man dann z.B. auch etwas größeres wie die Lichtmaschine durchs Loch bekommen? Anlasserkabel überprüfen usw.? Gruß Ludger Antwort der Motor liegt dir zu füßen ...mit allem was er bieten kann auf dieser seite...du kommst an alles dran bis zum Anfang Ladeluftkühler...ab das drauchste da keine Öffnung mehr...da schraubste sehr selten rumm...da gibt es nix (auser den Schaltstellmotor ) an das man drankommen muss...um den Ladeluftkühler auszubauen beginnst du ja eh mit dem lüfter und arbeitest dich dann zum schacht durch...den stellmotor kommste auch von unten recht gut dran es wird der obere Rahmen durchtrennt..vom Keilriemenhöhe bis zum loch wo der Kabelbaum durchgesteckt wird bis runter zur letzten Bogensicke im Blech.. wollt bilder hochlader ..geht aber nit echt dumm erklärt hier.wie macht man das ?

endlich mal ein beitrag nach meinem Geschmack. Die Karoserie ist extrem stark konstuiert worden beim Smart..und ...und das ist bei meinem Vorhaben entscheident ..die Stoßdämpferaufnahme befindet sich nicht an der Karoserie. Wie zum Beispiel an der vorderachse. Deshalb ist dort wo ich das Blech und ein stück vom oberen Rahmen rausgeschnitten habe die stabilität immernoch ausreichend gegeben. Wenn dann das blech mit rahmen und meiner Verstärkung wieder drin verschraubt ist tut es auch dem crachverhalten kein abbruch.

und ?

nö....die reicht

du weist doch gar nicht was ich genau gemacht habe .. das mit dem Unfall ...da hatte er Glück..hätte auch tötlich ausgehen können oder schwer verletzt...kommt ja auch drauf an WAS dich rammt ....WIE ...und wo du dann abdrivtest..die tatsache das der Junge überlebt hat bei seinem unfall heist ja nicht das jeder der ein Smart fähr und bei 170 einen aufahrunfall hat automatisch überlebt. oder willst du das damit sagen ?

Noch mal....für ALLE ICH VERKAUFE DAS AUTO NIE:::-DAS HATTE ICH VORHER NICHT NICHT VOR UND JETZT AUCH NICHT. den fahre ich bis er auseinanderfällt .... Uppps !!!???