smartipercy

nur der frühe vogel fängt den wurm ;-) :-D

da mein kleiner noch auf winterräder steht, werde ich mal meine 8 + 9 x 16 in 5 x 112 drunter schrauben, um den abstand nach innen und aussen exakt zu messen. wenn ich das weiß, mach ich mir ne tabelle was in 3 oder 5 loch (mit adaption) alles geht.

in der zweiten april-woche sollte ich ne neue kugel übers wochenende haben. 8-) 8-) da wird so einiges vermessen werden in die radhäuser sollten mit adaption locker gängige 17 oder gar 18 zöller passen. ich muss wissen, auf was für dimensionen man sich einstellen muss :-D :-D

mir gefällts auch net. mein kunde wollte unbedingt die ca. 25% günstigeren 50er reifen. ich habe das heute an zwei kugeln geschraubt am oldliner (da gings von der optik) und an einem facelift (da sah es scheisse aus) der spoiler hat dann was von einem schnee- schieber :-D :-D

mir hat mein center das so erzählt :(

hi Peter909, was hast denn vor ?? willst nen teilehandel für smart aufmachen ?

bei dem querschnitt 195-50-15, muss bei eurem cabrio das kpl. vordere panel gut 5-6 cm nach vorn gestellt werden, da sonst der reifen beim einlenken am frontspoiler schleift. (habe heute erst diese kombination an einem 2003 cabrio montiert, und auch das panel soweit vor stellen müssen) wie funzt das: unten am frontspoiler ist die unterbodenverkleidung drei mal eingeclipst. durch drücken einfach ausrasten. jetzt den spoiler um die ca. 5-6 cm nach vorn ziehen, und den spalt mit einem lochblech länge ca. 8cm überbrücken und mit schrauben befestigen. je ein blech im bereich der äusseren org.-halterungen reicht aus. gruss dieter PS: mit dem querschnitt 195-4515 hat man da in der regel keine probleme.

verkaufe einen satz canadische seitenmarkierungsleuchten für kotflügel hinten. diese bumpers sind in deutschland, wenn nicht sogar in europa einmalig. (gut zweimalig). ich verkaufe diesen satz, der für ein 42 coupe ist, da ich für mein cabrio noch einen satz cabrio-bumpers aus canada bekommen habe, die nun zu 100% an mein cabrio passen. die coupe-bumpers passen zwar auch an die cabrio-kotflügel, aber von der passform nur zu 85%. die bumpers sind in canada auf jeder dort zugelassen kugel. hinten ist ein roter reflektor aufgeklebt, an der seite ist eine rote seiten- markierungsleuchte 12v/10 watt eingelassen. wenn man die seitenleuchten nicht am licht anschliesst 8-) , sagt auch der tüv nix. die bumpers werden mittels schrauben am kotflügel verschraubt. lackiert sind die bumpers in starblue-metallic und passen auf alle 42 coupes, mit etwas luft auch aufs cabrio. (hatte die ja vom la_belette, und der hatte sie auf seinem cabrio) eine umlackung ist auch kein problem. gruss dieter

@ jochen, die scheinwerferstecker gibts leider net einzeln (nur mit dem kpl. vorderen kabelbaum) da ist basteln angesagt.

kotflügel links und rechts frontpanel mitte grill scheinwerfer rechts und links unterbodenverkleidung innenkotflügel links und rechts schwellerecken links und rechts scheinwerferquerträger kühlerhaltemodul frontspoiler

letzte woche umgebaut: roadsterlader (=brabus 42 55kw)mit 700ccm serienpott. um das passend von der verschraubung zu machen, wurden lediglich am befestigungsflansch vom nachbar schlosser, die löcher von 9mm auf 12mm aufgebohrt. was sorum funktioniert sollte auch so funktionieren: 700ccm serienlader mit 42 55kw pott. gruss dieter

auf den strikeline gehn nur die 175 für vorn und 195 für hinten. auf den verlinkten styleline wäre es dann die 145/175 bereifung.

----------------------------------------- das schwarze ding heist trägerladeluftkühler ----------------------------------------- 8-) 8-) der ladeluftkühler wäre dann aber im motorraum. das ding ist der träger-rahmen für den wasserkühler. du brauchst den träger vom facelift-modell.

da der waagebalken in der mitte des fahrzeuges ist, und die seile zur bremse die gleiche länge und verlegung haben, ist eine einzelne einzelstellung nicht von nöten. allerdings müssen die bremsbacken mit gleich viel abstand an den bremstrommeln anliegen. bremstrommel muss sich aber im ruhezustand noch leicht von hand drehen lassen ;-)

@andi, fürs keilrippenriemen wechseln lassen wir aber mal das motörchen da wo es ist, nähmlich eingebaut. ;-) wechseln lima und klimariemen dauert auf ner bühne nicht länger wie ne 1/4 stunde. ;-) @bullet-car, ich habe vor kurzem beide riemen an einem cdi nach ca. 130000 km gewechselt. beide riemen waren vom verschleiß noch lange nicht im verschleißbereich. es war der erste wechsel ! [ Diese Nachricht wurde editiert von smartipercy am 15.02.2007 um 23:30 Uhr ]

ob die fehlende lambdasonde wirklich der grund ist ???? passt doch seine oder deine sonde vom serienpott da rein 8-) ;-) und das hat der sicher auch probiert. da muss es einen anderen grund geben :( (vielleicht loser KAT :-? , kommt schon öfters mal vor)

wenn man weiß wie es an dem waagebalken des handbremshebels fest ist, ist es kein thema. da kannst du nähmlich nur bescheiden hinsehn, eher nur fühlen. am neuen seil kannst dus gut sehn wie es da fest ist. die spreitzklammern die den bowden- zug fixieren, lassen sich saublöd zusammen drücken um das seil da raus zu kriegen. ich habe mir einen 10er geraden ringschlüssel 90 grad abgebogen, 2mm eingeschnitten sodas er über den zug geht. jetzt den schlüssel über die spreitzklammern drücken das die sich zusammendrücken, und das seil hängt sich am waagebalken aus. hinten am handbremsbacken musst du halt die bremsbacken kpl. lösen. dann das seil am hebel aushängen.

du brauchst ein 3 speichen schaltlenkrad und ne freischaltung der software durch ein center. [ Diese Nachricht wurde editiert von smartipercy am 15.02.2007 um 14:14 Uhr ]

für meine gutachten-sammlung bitte auch danke gruss dieter

klick zu neuen "styleline-alus"

da schon umgelackt und kein org.-lack nehm ich sie nicht.

was suchst du denn ? alus mit schmaler serienbereifung oder alus mit breiteren reifen ????

die hat er aber garnet montiert, sondern spurverbreiterungen 8-)

das wären die ersten die innen am stoßdämpfer schleifen würden !!! da schleift garnix. mit den 5mm distanzscheiben ist was ganz anderes gemeint ;-) die 5mm distanzscheiben kommen hinten am kotflügelpanel unter die untere befestigungs- schraube, und stellen den kodi dann unten etwas weiter raus. ist na ganz gewöhnliche unterlagscheibe in dicke 5mm. fertisch ;-)