MischungsMicha

Eben die 100000 voll gemacht, davon ca. 15-20 tkm mit Hänger und ca 60000 mit Tuning. Bis auf kleinigkeiten kein Problem.

Mr D hat schon Recht, trotzdem würde ich 150 für das Teil geben.

Noch was fürs Dieterle zum träumen :-D

Hab meine wie Dieter sagte bei seinem TÜV abgenommen bekommen. Die AHK stammt von CFI. Die Versuche waren übrigens bei verschiedenen TÜV, DEKRA und Freien Stellen in Südhessen und Unterfranken. Jedesmal der selbe Tenor. Die AHK selber brauch ich nicht eintragen weil E-Zulassung. Die Anhängelast könne mit dem Gutachten nicht eingetragen werden da diesem nicht zu entnehmen sei das dieses Fahrzug für eine Anhängelast geeignet sei. Also AHK ja, aber Anhänger nur außerhalb der StvO. Selbige Info habe ich übrigens auch bei TÜV Bayern erhalten. Alles aber jetzt egal, steht alles im Schein und damit hoffendlich gut :-D.

Mag ja sein das der Knabe einfach nur Langeweile hat, aber warum nutzt er für so etwas dann das Internet? Warum nutzt er denn nicht eine Umgebung bei der er nicht so lange auf eine Reaktion warten muß? Zu Feige dazu? Egal. Ich persönlich habe mir meine Meinung von Pitbull gebildet. Die Tatsache das er dabei Leute in diese Hetzjagd mit reinzieht die bisher mit Ihm nicht zu tun hatten ist für Ihn dabei nicht grad von Vorteil. Das es sich um meine Frau handelt noch viel weniger. Ich Freue mich jedenfalls darauf Ihm bei nächster Gelegenheit meine Meinung von Ihm auch persönlich mit zu teilen. Bin mal gespannt ob er dann immer noch so laute Töne spuckt wenn keine Kilometerlange Glasfaserkabel zwischen einander liegt! [ Diese Nachricht wurde editiert von MischungsMicha am 03.01.2005 um 21:00 Uhr ]

Die meisten Klappkaravan haben um die 300 Kg. Einige wenige sind auch etwas leichter. Das Problem ist halt nur das 300 Kg eigendlich schon zu viel sind. Man will ja auch noch Klamotten mit nehmen und die wollen verstaut sein. Die 300 Kg Anhängelast haben nämlich einen kleinen Hacken, wenn man die voll Ausnutzt verringert sich die mögliche Zuladung beim smart. 1250Kg Gespanngewicht, mehr ist nicht.

Die nachstehend eindeutig identifizierte Lebensform Name : Daniel Vorname : Barth Geburtsdatum : 28.11.1961 Geburtsort : Zimmerau ist hiermit für den Zeitraum von [_] 6 Monaten [_] 12 Monaten [_] 24 Monaten [X] unbefristet davon befreit, etwas zu merken, d.h. wesentliche Verhaltensänderungen bei der Interaktion mit denkenden Wesen zu zeigen. Die Einstufung der o.a. Person nach dem amtlichen Index für Merkbefreiungen liegt bei dem Äquivalent von [_] einem Mensaessen vom Vortag [_] drei Hartkeksen in löslichem Kaffee [_] einer Kiste Schwarzbrot in Dosen [X] einem Quadratmeterstück Torfmoos während einer sechswöchigen Sommerdürre [_] einem Container erodiertem Sandstein (Streusandqualität) Die ausgesprochene Merkbefreiung erlischt mit dem Ablauf des [_] __.__.19__ [_] __.__.20__ [X] der vollständigen Erosion der körperlichen Bestandteile der o.a. Lebensform und gilt, sofern die o.a. Lebensform durch das nachstehende Kennzeichen als merkbefreit zu identifizieren ist: [_] eine rote Plastiknase [_] olives Stoffstück mit weißem Rand, auf der Schulter zu tragen [X] die Lebensform ist durch den Gesichtsausdruck zweifelsfrei als unbefristet merkbefreit zu erkennen. Die o.a. Lebensform ist durch den Erwerb dieses Merkbefreiungsscheins automatisch für die folgenden Tätigkeiten qualifiziert: [_] Markierungshütchen bei Abmarkierungsarbeiten auf Bundesautobahnen [_] Garderobenständer und Regenschirmständer in Restaurants bis zu, aber nicht eingeschlossen, 3 Sterne [X] Regelstab in Schwerwasserreaktoren [_] Markierungsstab für das Fahrwasser im Nationalpark Wattenmeer [_] Landschaftsmerkmal/Orientierungshilfe in der Wüste Gobi Die Merkbefreiung für die o.a. Lebensform wurde in einem öffentlichen Merkbefreiungsverfahren ausgesprochen und ist nach Ablauf der Einspruchsfrist von 17 Sekunden rechtskräftig. Datum Unterschrift Dienstsiegel Stirnabdruck des Merkbefreiten

Hab hier auch noch zwei Federn von CS zu liegen. Hab die nach 1,5 Jahren auch wieder rausgeworfen. Die Bandscheibe dankt es. Vor allem auf dem Beifahrersitz wird es sehrsehr hart.

Meinst Du diesen? Wenn ja, dann kannst Du das leider knicken. Der hat ein Leergewicht von 550 Kg in der leichtesten Version. Ist leider viel zu viel. Ein Preis von über 6000 Euronen ist auch recht happig denke ich. Hier der Hersteller: http://www.tab-out-of-line.de Ist wohl ein Unternehmen der Tabbert-Gruppe

Hmmm, ich würde es zu erst beim nächsten MB Gebrauchtwagenzentrum versuchen, oder am Walmart Parkplatz :-D 8-)

Quote: 2: Ist es sinnvoll eine Art 1000km/h Inspektion zu machen? Z.B. Oelwechsel? Beim Benziner kann man drauf verzichten, beim Diesel auf alle Fälle machen und 0W40 reinkippen lassen. Ab Werk ist nur 10W40 drin meine ich.

Sicher? Mein Herr Schwiegervater bekommt nämlich seit 2001 jedes Jahr nen Steuerbescheid für seinen 2000er.

Da hast Du die Suchfunktion bei ebay ja sauber ausgehebelt :-D

Nein, für die alten bezahlst Du inzw. auch Steuern. Diese Steuerbefreiung für 5Liter Autos lief ende 2000 aus. Ab da mußten alle Benziner Steuern zahlen, auch die die das Auto vorher gekauft haben.

Übrigens sollte man auf zwei Sachen bei diesem Umbau achten. Für das Nummernschild muß eine Mindeshöhe eingehalten werden (sollte hinten nicht das Problem sein) und das Entfernen des Schlosses könnte zu Ärger beim nächsten TÜV Termin führen. Bei einer elektr. Verriegelung der Türen muß nämlich min. eine mechanische Zugangsmöglichkeit per Schlüssel erhalten bleiben (in der BRD). Wobei man da an einen garschtigen Beamten geraten muß, aber die gibt ja leider nur zu oft :(.

Quote: STH im Urlaub oder habt ihr gar die Rechnung von der Anwaltskanzlei ("Rechtsabteilung") bekommen? Die sind wohl im Urlaub. Ich hab jedenfalls nichts bekommen, noch nicht mal nen Spendenaufruf aus Kassel ist in den letzten Wochen bei mir eingetrudelt. Scheinbar hat die Rechtsabteilung auch Urlaub :-D

Das Einhorn ist nicht Steuerbefreit. Sprich zwischen 01/2001 und 12/2002 waren die Benziner nicht Steuerbefreit. Seit 01/2003 sind die Benzinmotoren EU4 und daher wieder Steuerbefreit. ----------------- byEbyE vom MischungsMicha Proud member of

Mail ist unterwegs :)

Die "Spezial" Tüv´s können eintragen was sie wollen. Was gegen die StvZo vertößt darf nicht Eingetragen werden und ist nicht gültig. Die Erfahrung sagt mir aber das es eh keinen Sinn hat über sowas zu Diskutieren.

Trotzdem wird jeder Cop der Ahnung hat das Auto aus dem Verkehr ziehen.

Quote: Die Idee ist immerhin besser als um 3 oder 4 Uhr in der Nacht loszufahren! Man kann aber auch um 23 Uhr losfahren :-D

Solange schieb bis ich eine hab!

Da sag ich doch mal was zu den ATU´s welche ich jetzt seit 3,5 Jahren auf meiner Kugel fahre. Bereift sind die Felgen mit Uniroyal Rainport 1 in 195/45 rundrum. In dem Gutachten da ich für die Felge habe sind übrigens nur die Reifenkombis 195/45 und 195/50 rundrum eingetragen. 175/195 und 175/175 dürfen auf den ATU´s laut meinem Gutachten nicht gefahren werden. Dafür fehlt in dem Gutachten auch der entscheidene Satz zum Thema Umschlüsselung :-D. Die 195/45 passen ohne Probleme in die Radhäuser, es schleift nichts und der TÜV sollte keine Probleme machen. Die Fahreigenschaften sind einfach nur genial, Mehrverbrauch minimal und Endgeschwindigkeit gleich. Lenkkräfte bleiben witzigerweise auch fast gleich. Und die Rainsport1 sind einfach Spitze. Bei den 195/50er müßen die vorderen Kotflügel nachgearbeitet werden, deswegen würde ich das lassen.

Nochmal schieb!!

Ups :-D