pascalts

Hallöchen! Bin gerade dabei die Stoßdämpfer vorn zu demontieren und musste feststellen, dass ich diese nicht von der Halterung (oben) abbekomme, über die sie mit der Karosserie verbunden sind (trotz Rostlöser, Fett und anderen Chemikalien). Also möchte ich die beiden Teile neu bestellen. nur weiß ich leider nicht wo (geschweige denn, wie diese Teile heißen ;-) )! Könnt ihr mir weiterhelfen? PS: Es geht nicht nur um das Lager (also den Gummi), da ich ja diesen nicht abtrennen kann, sondern speziell um die Metall-Platte... PS: Ich meine das da: https://go-seven.de/wp-content/uploads/2015/03/IMG_20150325_112006675.jpg [ Diese Nachricht wurde editiert von pascalts am 25.03.2015 um 12:02 Uhr ]

Quote: Am 20.03.2015 um 19:16 Uhr hat pascalts geschrieben: So, die 4 Stoßdämpfer sind da. Hinten bekomme ich die ja problemlos eingebaut (habe ich schon mal gemacht), aber für vorn (450 mit BLATTFEDERN) habe ich keine Anleitung gefunden... Jemand einen Tipp? Sollte nicht allzu kompliziert sein, habe ich gehört, da ja keine Spiralfedern im weg sind. Muss das front-Panel ab? Sorry, aber *PUSH*. Will das vorn morgen machen ;-)

So, die 4 Stoßdämpfer sind da. Hinten bekomme ich die ja problemlos eingebaut (habe ich schon mal gemacht), aber für vorn (450 mit BLATTFEDERN) habe ich keine Anleitung gefunden... Jemand einen Tipp? Sollte nicht allzu kompliziert sein, habe ich gehört, da ja keine Spiralfedern im weg sind. Muss das front-Panel ab?

Guten Morgen! Nach 15 Jahren und 105000km braucht mein kleiner neue Stoßdämpfer. Welche könnt ihr mir empfehlen? Ich hab vorn noch die Blattfeder. Grüße! PS: als student wurde ich mich über ein gutes preis-leistungs-verhältnis freuen...

Danke für die Tipps. Wie genau hört sich denn das Steuerkettenrasseln an? -jedenfalls wäre die Steuerkette so ein teil wo ich in die Werkstatt gehe. Da müssen ja zum Tausch mindestens Luft Brücke und der teil des Motors über der Nockenwelle ab... Ich fahre einen mix aus Langstrecke und längerer Kurzstrecke. Alle 2 Wochen am WE 2 stecken á 360km und werktags 10km hin & zurück zur Arbeit. Dabei liegt der Öl Verbrauch bei rund 200 bis 350 ml pro 1000 km.

Hallöchen! Mein kleiner blauer hat nur die 100000km seit ein paar Wochen überschritten, und da er nun seit 14 Jahren auf 4 Rädern steht, wollte ich mal fragen, was ich ihm den gutes tun kann. Das Thermostat muss raus, das weiß ich (selbst bei langer Fahrt nur 78°C), doch was empfehlt ihr, sollte ich auch noch machen? Es ist ein 450er Benzin, ungechippt, 40kW, ein Einhorn. Dezember 2000 gebaut. Ich versuche alles selbst zu machen... Nur sobald es an Klima oder Innereien des Motors oder Bremsen geht, gehe ich in eine Werkstatt. Hoffe ihr könnt mir ein paar Tipps geben. PS: Unser gelber bj 99 hat leider vor kurzem einen Motorschaden mit 70000km... Das will ich vermeiden. Bei dem haben es Teile des Kolbens auf der Beifahrer Seite bis zur Einspritzdüse geschafft :o

Hallöchen, in meinem 450er hab ich kürzlich einen originalen DZM eingebaut, wie zu erwarten dreht sich nichts. Eine Freischaltung ist also von Nöten. Mercedes Hannover verlangt tatsächlich 99€ (kein Scherz). Jemand im Raum Hannover oder Zwickau, der das günstiger hin bekommt? Grüße!

Aufgrund von Motorschaden jegliche (abbaubare) Teile preisgünstig zu verkaufen. Anfragen per PN oder 015773287772 oder mail@pascaltippelt.de . Smart steht nahe Zwickau. Große Teile nur Selbstabholung.

Hallöchen! Beim letzten Smart Treffen in Chemnitz habe ich leider meinen Smart in einem zu tiefen Schlagloch versenkt. Dabei ist meine hintere rechte Starline Alufelge gerissen und verbogen. Deswegen suche ich entweder eine einzelne Starline-Alufelge für hinten in gutem Zustand ODER ihr könnt mir die 3 sauberen, gut erhaltenen und technisch einwandfreien Felgen mit 4 gebrauchten (2,5 Saison) Reifen (145/55/R15 & 175/55/R15 ||| Profil hinten 5mm vorn 4mm) zu einem fairen Preis kaufen. Diese würde ich ich im Bereich zwischen Zwickau und Hannover (alles rund um A38 und A7) sogar vorbei bringen. Grüße! PS: Am liebsten wäre mir ja eine neue Felge für hinten rechts...

Ich habe es mir etwas heftiger genönnt: HIER Sind zwar "nur" 2x50W RMS aber drückt ordentlich :-D Aber super, dass du das so gu dokumentiert hast, besonders die zeichnungen unte sind sehr hilfreich! [ Diese Nachricht wurde editiert von pascalts am 11.08.2014 um 15:00 Uhr ]

Hallo! ich gönne mir demnächst ein neues Radio in meinem 450er (Einhorn). Nun sollen auch die Breitbandlautsprecher aus den Eimern raus und gute Mittentöner rein (~50W RMS) sowie die alten (3€-Ebay) Hochtöner ersetzt werden. Kann mir jemand gute (muss nicht non-plus-ultra sein) Lautsprecher für die Mitten empfehlen oder alternativ sagen, welchen Einbaudurchmesser ich suchen muss? Eine Kombo mit Hochtönern wäre auch ok, sollte aber gesamt 80€ nicht übersteigen. Tiefe Frequenzen (kleiner 200Hz) landen im Subwoofer (2x8" im Kofferraum). Grüße und Dank im Vorraus Pascal [ Diese Nachricht wurde editiert von pascalts am 12.08.2014 um 10:48 Uhr ]

oho! gibt es so ein tolles pdf auch für den 450er?

Ich werde ausser einem Brief mit einem "Feedback" zur Reparatur nichts unternehmen. Den Ärger erspare ich mir. Ich möchte aber trotzdem meine Meinung kund geben, sachlich aber konsequent. Nach fast 2 Jahren kann ich schließlich nichts mehr nachweisen. Und da ich die Reparatur selber vornehme habe ich ausser Material keine Kosten.

Ja, die Bilder sind nicht optimal. Also ich kann ganz klar durchsichtigen Leim erkennen, wie es bei der Verwendung von Zwei Komponenten Kleber aussieht. Tagfahrlichter klingt gut. Gibt es die Mut LEDs? Rein Interesse halber: wo finde ich die nebler für rund 30€?

Ihr missversteht mich - ich habe einen Nebelscheinwerfern BEZAHLT. Und wenn ich einen bezahlt habe möchte ich nicht meinen alten geklebt haben. Wenn ich nur 5€ für Leim bezahlt hatte würde ich hier nicht meckern... :roll: Aber egal. Hat noch jemand einen?

Okay, hab den Spaß heute auseinander genommen. Gab eine böse Überraschung: Meine Werkstatt hatte beim letzten Tüv den linken Nebelscheinwerfer "repariert" - was die damals gemacht hatten war mir in dem Moment egal, er ging wieder. Heute hab ich es gesehen: Der Hals war gebrochen (damals) und die hatten jenen geklebt. Aber so, das die H3-Lampe den GANZEN HALS weggeschmort hat. Das hat fast 1,5 Jahre gedauert und vor ein paar Tagen ist der Spaß nach inne Abgefallen. Heute also ausgebaut und - 2 Teile. Wiedermal eine Werkstatt die einen Kunden verloren hat... http://go-seven.de/?attachment_id=4044 (Bild 1) http://go-seven.de/?attachment_id=4045 (Bild 2) Also: Hat jemand noch einen linken Nebelscheinwerfer (komplett) für 450 Bj 2000 vor Facelift? [ Diese Nachricht wurde editiert von pascalts am 03.05.2014 um 13:27 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von pascalts am 03.05.2014 um 13:28 Uhr ]

* fehlpost bitte löschen! [ Diese Nachricht wurde editiert von pascalts am 01.05.2014 um 21:35 Uhr ]

Hi! bei unserem 450 Bj '99 sind (beide) Halterungen für die Glasscheibe am Kofferraum (diese naja - mini-Stoßdämpfer...) kaputt - will heißen die Scheibe hält nicht und fällt jedem auf den Kopf :-P Hat jemand noch 2 von der Sorte? Eventuell auch gleich mit Tipp wie man sie aus und wieder einbaut? PN oder mail[äht]pascaltippelt[punkt]de Danke!

Kurze Frage: Welche Leuchtmittel müssen in die Nebelleuchten des 450 Bj 2001 rein? Bei mir ist die Tage eine kaputt gegangen, also tausche ich sie beide... Wenn es H3 sind hab ich sogar noch welche da! MfG! [ Diese Nachricht wurde editiert von pascalts am 01.05.2014 um 14:43 Uhr ]

Ach und eins ist mir noch aufgefallen: Seit dem die TLE wieder ganz ist, ist der Verbrauch gesunken (fast 0,8l/100Km) und das Ansprechverhalten hat sich verbessert (letzteres kann ich mir auch einbilden). Hängt das zusammen, wenn ja, wie?

Vielen Dank, Leute. habe heute den oberen Schlauch sowie das Ventil getauscht. Weiter komme ich nicht, da meine Klima im Weg ist :( . Aber wenn ich demnächst meinen Anlasser überhole lasse ich den Motor so und so ab, da mache ich den 2ten Teil gleich mit. Habt ihr ein Paar Tipps, was ich da alles gleich nochmal überprüfen kann, wenn ich den Motor abgelassen habe?

Hallo Leute! Der Kleine (Bj 2001, 40kW, Einhorn, Benziner, 599ccm) mach mal wieder Ärger. Habe heute bei einem Blick in den Motorraum feststellen müssen, dass der Schlauch der teillastentlüftung gerissen ist (nur so 0,5cm, aber ich denke das wird mehr werden...). Also meine Fragen: -Was hat das verursacht bzw. muss ich mir große Sorgen machen? -Wo bekomme ich so einen Schlauch her (am besten mit Schelle) bzw hat jemand einen Abzugeben? -Lohnt es sich, das Ventil danach auch gleich auszutauschen? Danke! PS: Hier ein Bild davon: BILD

Hi! Ich suche für einen SMART 450 Bj 2000 (Einhorn) eines der beiden Plastikteile, in denen die Beleuchtung für das Kennzeichen hinten ist (ist weitestgehend transparentes Plastik). mir ist beim rechten der "Nippel" abgebrochen, der die Halterung in der Position hält (--> hängt jetzt raus...). Hat jemand ein Angebot für mich?

Hallo! Ich habe einen SMARt 450 Bj 2001 (Einhorn) in blau metallic. Heute ist mir ein Idiot mit seinem Einkaufwagen in die Klappe gefahren und abgehauen - ein großes Loch in der Klappe war die Folge. Egal ab der gefasst wird oder nicht, ich kann nicht ewig mit Gaffa-Tape am Auto rumfahren, deswegen suche ich für meinen Kleinen ein Heckklappenpanel. Hat jemand noch was vorrätig? Gebraucht ist ok! MfG Pascal [ Diese Nachricht wurde editiert von pascalts am 06.02.2014 um 20:05 Uhr ]

aber 100€ - im ernst jetzt?