Mr_Cross

Quote: Am 16.06.2011 um 23:08 Uhr hat CDIler geschrieben: Klar, so habe ich auch meinen ersten und dritten Smart gekauft ;-) Ausnahmen bestätigen die Regel... man kann halt Glück oder Pech haben ;-)

Das stimmt sicherlich - wieviel ein Käufer letzten Endes bezahlt hat, weiß man nie... Ebay und Autokauf /-verkauf ist immer so ne Sache... da ist es nicht ganz so leicht, auf ein gepflegtes Fahrzeug zu treffen. Und nach wie vor bieten etliche Leute, die sich ein Fahrzeug nicht mal angesehen haben :-?

Quote: Am 16.06.2011 um 10:42 Uhr hat CDIler geschrieben: Natürlöich kann ein Schnäppchen nicht als Referenz angesehen werden, aber was ist denn bei Dir der Marktpreis für ein 8 jahre altes Auto? Ich schau mich ausgiebig in den Autobörsen um, wenn ich wissen möchte, wie das gesuchte Fahrzeug gehandelt wird - und das im Idealfall über mehrere Wochen, denn dann sehe ich nämlich, ob sich ständig die gleichen Fahrzeuge wieder finden oder nicht. So kann ich bei gängigen Fahrzeugen recht einfach eine Preisspanne bestimmen. Ermittelte Werte über DAT / Schwacke hingegen stimmen häufig nicht mit den gehandelten Preisen überein!

Quote: Am 16.06.2011 um 08:44 Uhr hat CDIler geschrieben: Na dann schreibe den "guten Komplettpreis" doch hier rein! Wenn ich bedenke das ich 2008 nen 2003er CDI Cabrio für 3600€ aus erster Hand mit 65000 scheckheftgepflegten Km gekauft hatte, bin ich auf den guten Preis mehr als gespannt :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 16.06.2011 um 08:44 Uhr ] Dein Schnäppchenpreis, den du vor drei Jahren bezahlt hast, kann nicht als "Referenz" angesehen werden - ein "guter" Preis ist für mich unterhalb des Marktpreises. Dennoch kannst du dich natürlich glücklich schätzen, so einen Schnappi geschossen zu haben ;-)

Quote: Am 15.06.2011 um 23:27 Uhr hat Aqua-Orange geschrieben: moin, hab mir grad eine HIER bestellt. die Blaue :-D war grad im Angebot...mit Staufach Berichte mal bitte, ob die was taugt, sobald du sie hast! Danke :)

woher stammt denn dieser schlaue Satz? Ich glaube nicht, dass man das mal eben so sagen kann - denk mal an nen einfachen Zündkerzenwechsel, da musste sicherlich nicht gleich den ganzen Motor ausbauen :oops: Quote: Am 15.06.2011 um 18:07 Uhr hat Hak geschrieben: ist es wahr wenn man etwas an ersatzteilen im motorraum einbauen bzw ausbauchen möchte, denn ganzen motor rausnehmen muss.

oh man... kann mal jemand bitte die waschmaschine ausschalten? :-D

Quote: Am 09.06.2011 um 10:20 Uhr hat SMART_IN geschrieben: @dieselbub ich gönne dir deine tagträume von herzen, aber vielleicht solltest du den offensichtlich massiven drogenkonsum ein wenig einschränken, sonst steigst du demnächst noch zum astronauten auf........ also einfach mal bisserl weniger gras rauchen, simple as that! :-D biste bald mal fertig? Das ist ein Verkaufsthread! :-x

dann mal viel spaß damit! :)

auch von mir viel spaß damit! hab mich grad mal eingelesen... meiner meinung nach haste alles richtig gemacht :)

Auch von mir herzlich Willkommen :) Ich habe mir vor einigen Wochen ebenfalls einen älteren CDI angeschafft und habe da ne Menge Spaß dran - vor allem an der Tankstelle! Bzgl. deiner Anmerkung zur Bereifung: Ich habe von 135er auf 175er vorne gewechselt, sowohl optisch als auch vom Fahrverhalten her kann ich dir die Umstellung wärmstens empfehlen!

Ich finde das Ganze auch ziemlich unübersichtlich. Der Preis ist sicherlich absolut in Ordnung, zudem kennst du DEIN Auto ja am besten, so sollte es zumindest sein. Durch das Leasing hast du das Fahrzeug ja im SC warten lassen, mal abgesehen davon sollte bei dem Alter und der Laufleistung noch nichts wirklich dramatisches angefallen sein. Also ich würde ihn behalten. Du könntest ihn noch einige Zeit fahren, ohne dass ein großer Wertverlust zu verzeichnen wäre - und dass der Händler dir gerne ein neues Auto verkaufen möchte, wundert dich hoffentlich nicht wirklich oder? ;-)

zu 1.: ja, du musst eine tüv-abnahme durchführen lassen! zu 2.: unterschiedliche reifenhersteller sind erlaubt. ich würde dir empfehlen, deine aktuellen 175er von hinten nach vorne zu verlagern und für hinten ne 195/50 Bereifung - so hab ichs auch gemacht, sind vom fahrverhalten wirklich welten zwischen den mountainbike-reifen und der jetzigen! :)

diese "zusätzlichen lautsprecher", die du meinst, sind hochtöner. der bessere klang kommt daher, dass beim smart soundpaket bessere lautsprecher in den "eimern" (= schallwandlergehäuse) verbaut sind. du hast sicherlich die standardvariante mit den 10er ohne eimer, klingt definitiv nervig. umrüsten ist prinzipiell nicht allzu aufwendig, das armaturenbrett muss aber ausgebaut werden. wenn deine ansprüche nicht allzu groß sind und du schon ein neues radio hast, würde ich empfehlen, dir die schallwandlergehäuse im SC zu kaufen (ca. 60 € meine ich), diese zu dämmen und dort gute lautsprecher einzubauen (z.B. hertz esk 130) - der unterschied danach ist schon heftig! :)

Sehr gut :) Dann vereinbar eine Probefahrt bei deinem Händler und dreh mal ne Runde! Wird dir sicherlich Spaß machen ;-)

Bei deiner Kilometerleistung scheiden sich sicherlich die Geister, ob Benziner oder Diesel lohnenswert wäre. Ich würde zum Diesel tendieren! Du findest hier etliche Beiträge zur Benziner- vs. Diesel-Diskussion, das ist auch meistens vom persönlichen Geschmack abhängig! Vereinbar doch eine Probefahrt und verschaff dir erstmal einen richtigen Eindruck von deinem potentiellen Cabrio - alternativ kannst du ja auch mal einen Benziner testen!

Scheckheft durchgehend geführt ist schon mal eine gute Voraussetzung. Mich würden drei Vorbesitzer auch etwas stören, wobei man dazu sagen muss, dass Cabrios nicht selten öfter gewechselt werden... daher relativiert sich das wieder etwas. Trust+ ist ein Stabilitätsprogramm, aber kein echtes ESP. Nur echtes ESP kann einzelne Räder abbremsen - ist halt ein Sicherheitsaspekt. Mein Smart hat auch "nur" Trust+, für mich war dies kein Grund, unbedingt einen ab 2003 zu nehmen... muss aber jeder selbst entscheiden! :)

Herzlich Willkommen :) Zu allererst wäre es wichtig zu wissen, wie viele Kilometer du voraussichtlich mit dem Smart zurück legen wirst - der CDI ist tendenziell haltbarer und robuster als ein Benziner, braucht jedoch lange, um warm zu werden... mit ausschließlich Stadtnutzung und Kurzstrecken wird man auch hier kürzere Lebenserwartungen in Kauf nehmen müssen. Das weiße oder schwarze Ziffernblatt ist ein Hinweis auf die Ausstattungslinie (es gibt den "nackten" Pure über Pulse bis hin zu Passion) - ich meine, dass die PureModelle ein weißes Ziffernblatt hatten, ich lasse mich jedoch gerne von den Experten hier verbessern :) Kann ja auch sein, dass Uhr + Drehzahlmesser nachgerüstet wurden! Ab Baujahr 2003 (nicht Erstzulassung!) sind mehrere Neuerungen in technischer Hinsicht hinzu gekommen, vor allem das ESP anstatt Trust+ - sehr wichtig ist, dass du dir das Scheckheft anschaust, es sollten alle Inspektionen gemacht sein. Das sollte zumindest das Risiko vor plötzlichen, teuren Defekten eindämmen. Das erstmal von meiner Seite! :)

Oh nein... miele hat wieder Langeweile :-D Mal abgesehen davon, hat Ahnungslos "sehr guten Preis" geschrieben und nicht "Schnäppchen" - des Weiteren wirst du beim Suchen feststellen, miele, dass ein Cabrio CDI ab 2004 mit 75tkm prinzipiell (deutlich) über 4.000 € kostet ;-)

Top, danke!!!

Da hänge ich mich mal direkt dran - bräuchte auch eine Kopie vom Fzg.-Schein, Gutachten oder Ähnliches :(

Ein paar mehr Daten bitte zum "neuen" Smart :)

gefällt mir gut - was hast du denn für die folierung bezahlt, wenn man fragen darf? spiel auch mit dem gedanken, allerdings nicht in NO :)

den ölstand misst du am besten, wenn der motor betriebswarm gefahren wurde - natürlich musst du etwas warten, bis das ganze Öl auch wieder in der ölwanne angekommen ist. Ebenfalls nicht unerheblich ist die Tatsache, dass ein Auto selten wirklich gerade steht, sodass du sehr schnell abweichungen verzeichnen kannst. miss den ölstand am besten immer am gleichen stellplatz. wie viel öl hast du denn eingefüllt beim letzten ölwechsel?

dann warste ja flott wieder in wuppertal... hier kam vorhin einiges runter, inkl. hagel :oops: