Focus-CC

Hmm, Benzin ?

Chrom - oder Lackpolitur mit reichlich Schleifpartikeln.

Herzlich willkommen ! Obwohl, ich hoffe du wirst mit dem Smart "glücklich" beim 140km am Tag . Rosa Brille hin und her, natürlich ist ein CDI sehr sparsam, aber 140km "Gehoppel", das geht mit einem anderem Kleinwagen auf LPG/CNG genau so preiswert und komfortabler. Ich liebe meinen Smart, bei 30km am Tag, hauptsächlich City, möchte keinen anderen Wagen für diesen Zweck, aber bei 140km am Tag hätte ich zu einem Panda CNG gegriffen. Dieser liegt bei den Km-Kosten auf dem Niveau eines Smart CDI (ggf. noch leicht DRUNTER) - liegt zwar beim Fahrkomfort zwar unter einer Mittelklasse (oder einem Chevy), aber über einem Smart. PS: Ich hatte mal einen Panda CNG als Dienstwagen und war positiv angetan. Klein, aber Sparbüchse pur. ~3,50 Euro/CNG/100km . ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion Flexfueler E85 -Die Kraft der 3 Kerzen- Golf V GTI - fürn Sohn..... [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 24.10.2012 um 10:59 Uhr ]

Quote: Am 23.10.2012 um 20:38 Uhr hat MBNalbach geschrieben: Ab heute... hab einfach kein Bock bei Kälte oder Regen zu wechseln, also heute aufgerafft und 12 Räder aus dem Keller raus und 12 Geheizte Garage vorhanden, Pressluft und 2 Hydroheber. Dann sind 3 Sätze in 60 Minuten raus geholt, ab und drauf wenn mein Sohn und ich Gas geben. Also wenn der Wetterbericht was ansagt oder das Thermometer Signale gibt, dann geht es los. 8-) ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion Flexfueler E85 -Die Kraft der 3 Kerzen- Golf V GTI - fürn Sohn..... [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 24.10.2012 um 07:49 Uhr ]

Quote: Am 23.10.2012 um 19:55 Uhr hat sportcity1 geschrieben: Hab ich jetzt eigentlich eine Antwort auf meine frage bekommen? Ich meinte das Teil darüber...nicht den gurtstraffer... Leider nein, der Ahnungslose musste ja wieder Oberlehrerhaft den Zeigefinger heben und am Thema vorbei dröhnen. Hilft dir keine der gängigen Explosionszeichnungen oder PDF weiter ? Hier im Board sind 2 Threads mit Links dazu, einen habe ich selber erstellt. Such mal nach explosionszeichnung, download oder pdf . ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion Flexfueler E85 -Die Kraft der 3 Kerzen- Golf V GTI - fürn Sohn..... [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 24.10.2012 um 07:34 Uhr ]

Habe den Verkäufer mal nach dem Hersteller gefragt, bin aber auch nicht schlauer denn auf der "lotos" Seite ist nur der 450er gelistet :-? Zitat: the exaust is made by lotos,a brand like supersprint,remus etc.

Kennt einer den Pott hier ? www.ebay.de/itm/121002268106?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649#ht_524wt_1186 Leider versendet der Verkäufer nicht nach D. Der wirkt so klein :-? Kat ?

Ein kleiner Auszug aus einem Rettungsleitfaden, hinsichtlich pyrotechnischer Systeme für AHNUNGSLOSE : Verhalten beim Arbeiten an verunfallten Fahrzeugen Bergen von Personen bei nicht ausgelösten Rückhalte- und Sicherheitssystemen Auf Grund von unterschiedlichen Unfallabläufen können Sicherheitssysteme nicht, oder nur teilweise, ausgelöst worden sein. Daher müssen folgende Sicherheitshinweise unbedingt beachtet werden: Zündung des verunfallten Fahrzeugs ausschalten Sicherheitssysteme stromlos machen: Batterie abklemmen. (zuerst Minus und dann Plus Pol) Ein Auslösen über das Airbag-Steuergerät ist nach etwa 90 Sek. Wartezeit nicht mehr möglich. Ausgenommen: - Selbstauslösung bei Temperaturen über etwa 150° C - Fremdbeeinflussung bzw. mechanische Beschädigung (Sägen, Schneiden, Bohren, Schleifen, Schweißen) !!!!!!!!!!!!!! (Also nicht durch Berühren !!) Beschädigungen der Gasgeneratoren und Sensoren sowie deren Verkabelung, bei nicht stromlosem System, !!!!!!!!!!!! können zum Auslösen der Sicherheitssysteme führen. Funkgeräte können bedenkenlos in unmittelbarer Nähe nicht ausgelöster Gasgeneratoren benutzt werden. !!!!!!!!!!!!!! Irgendwelche Hinweise zu Statischer Aufladung konnte ich nicht finden - ist auch logisch und hirnverbrannt solche Märchen zu glauben dass die Dinger durch Handauflegen hoch gehen. Ahnungslose gucken wohl zu viele amerikanische Filme, da explodieren die Wagen auch bei Auffahrunfällen bei 30 km/h .

So was in der Art : www.ebay.de/itm/Naviceiver-Autoradio-Bluetooth-Navigation-Doppel-Din-2-GPS-DVD-USB-Radio-7-TOUCH-/181005067828?pt=CE_Auto_Hi_Fi_Autoradios&hash=item2a24be2634#ht_11938wt_1186

Könntest du bei der Inspektion eine Garantie zu kaufen ? ;-) Bis zu bestimmten Baujahren/Alter geht es. Ähem, ich will es nicht so deutlich sagen was ich meine .... Aber wenn denen nichts auffällt, Probefahrten werden kaum gemacht .... Bis dahin würde ich ihn nicht mehr bewegen wenn eine Garantie möglich wäre. [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 23.10.2012 um 13:44 Uhr ]

Wenns nicht wieder verschwinden würde dann würde ich sagen Pleuellager .... Obwohl ich schon Motoren gehört habe die hatten den Schaden und die Lager klackerten nur ab xxxx u/min - im Anfangsstadium . Mach mal ne Öldruckmessung und/oder schau mal nach Spänen im Öl. Öl Ablassen . Privatkauf oder Händler ? Wenn Händler, nix anfassen und reklamieren. [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 23.10.2012 um 12:56 Uhr ]

Die Dinger sind Ok, kosten aber ne Hausnummer mehr als China-Müll.

Was hast du denn an einem 451er gehimmelt ? Die Dinger sind doch so unkaputtbar dass Ebay voll von den Motoren ist. Eher schrotten die Leute die Karosse.

Seit wann wird die Ladung durch so geringe Stromstärken ausgelöst ? Außerdem können sich Schisser ja Erden. Des weiteren erwartet der TE eine kompetente Auskunft und kein Gelaber über mögliche Gefahren bei pyrotechnischen Systemen. Hast mal irgendwo gelesen dass man nur mit 5 Jährigem Lehrgang, Panzerweste und Suizidneigungan SRS Systemen arbeiten darf ? Demnächst wird in einem Tankthread noch darauf hin gewiesen dass man beim Tanken nicht rauchen sollte .... :roll: ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion Flexfueler E85 -Die Kraft der 3 Kerzen- Golf V GTI - fürn Sohn..... [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 23.10.2012 um 12:00 Uhr ]

Kabelbruch ?

Quatsch, Kabel abziehen und ausbauen. Was anderes machen Werkstätten auch nicht. Sprengstoff Schutzanzüge sind nicht vorgesehen. Und ohne elektrischen Impuls lösen die Pillen im Straffer nicht aus. Wer noch nie ein komplettes Bag-System gewechselt hat sollte sich zurück halten. Nach einer Brustkorbprellung kam ich leider mal in diese Verlegenheit :( - und lebe noch - Zufall oder Hirn ?

Logisch, alte harte Wintersocken mit 4mm kann man im Sommer aufbratzen, nur sollte man keine Lenkpräzision erwarten.

Quote: Am 22.10.2012 um 23:17 Uhr hat Gery geschrieben: Moin, hatte das ganze Jahr eh schon die Winterreifen (M+S) in der Pfalz sind die Wettertemperaturen eh sehr mild. Das ist jetzt der Burner :lol: Und ich dachte immer wir in Schleswig-Holstein an der Küste wären mit Hochsommertemperaturen von max. 22 Grad gestraft. Aber dass Ihr in der Pfalz ganzjährig auf M+S unterwegs seid, dass ist schon heftig. ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion Flexfueler E85 -Die Kraft der 3 Kerzen- Golf V GTI - fürn Sohn.....

Stichwort "je nach Pflege", Laufleistung 150-250TKm . Eben, "je nach" ... Im übrigen ist die Brabus-Maschine mit 999ccm und 100PS kein "Exot" . Ford Engine of the Year 2012 hat auch 999ccm, 3 Zylinder und 100 PS. ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion Flexfueler E85 -Die Kraft der 3 Kerzen- Golf V GTI - fürn Sohn.....

Quote: Am 19.10.2012 um 11:33 Uhr hat yueci geschrieben: Moin, das hängt ganz stark davon ab wo du wohnst. Hier in Hamburg reicht es meist Ende November - Anfang Dezember, Korrekt, ich wohne ja fast um die Ecke. O-O ist einfach zu pauschal. Fast schon Leuteverdummung. Ob man in 1500 Metern Höhe wohnt oder in Hamburg, das sind Welten. Ostern bin ich die letzten Jahre schon immer auf Sommerpuschen gefahren. Und sie kommen drauf wenn das Thermometer es mir signalisiert und nicht der ADAC :roll: Bei den Temperaturen am letzten Wochenende möchte ich nicht mit Speed und Winterreifen unter dem CC unterwegs gewesen sein. Die Dinger werden bei 20 Grad Lufttemperatur und BAB Speed ~ Tacho 180 weich wie Kaugummi auf der Antriebsachse. Ganz klares Sicherheitsrisiko. Ok, ein Smart zerrt nicht ganz so an den Puschen ;-) Der Vergleich hinkt aber ist Fakt. ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion Flexfueler E85 -Die Kraft der 3 Kerzen- Golf V GTI - fürn Sohn..... [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 22.10.2012 um 19:24 Uhr ]

Tja, die Xtreme bringen in den Tests auch die besten Werte: Philips X-treme Vision 106,18 LUX Im Vergleich zur : Eufab Long Life mit mickrigen 43,18 LUX sind das Welten Selbst der Unterschied zur 50%igen ist erheblich: Bosch Plus 50 % 67,59 LUX ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion Flexfueler E85 -Die Kraft der 3 Kerzen- Golf V GTI - fürn Sohn.....

Quote: Am 22.10.2012 um 15:06 Uhr hat RedSockAward geschrieben: Ich halte die Lichtausbeute großteils für einen Marketing-Gag. Bei China Krachern gebe ich dir Recht. Stichwort: "XENON Licht, XENON white oder son Schmarrn". Widerspreche aber wenn es SERIÖSE Fachzeitschriften korrekt im Lichtkanal bei Hella messen. ...und das machen alle Tester, egal ob ACE, ADAC, AMS, etcc.. ppp Der Testbericht der AMS ist auch sehr überzeugend . ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion Flexfueler E85 -Die Kraft der 3 Kerzen- Golf V GTI - fürn Sohn..... [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 22.10.2012 um 15:30 Uhr ]

@ emil Nettes PDF, aber da wird immer von min. 25% Zumischung ausgegangen..... @ ahnungslos Richtig, an sich sollte die Fehlbetankung beim Bezahlen auf fallen. Oder ist Super ggf. zu preiswert in der Region des TE ? ;-) 2-T Öl ist natürlich auch eine Alternative, wobei man genau auf die Vermischung achten sollte. Kostet aber rund das 10-fache als Salatöl aus Muttis Küche :-D Btw: Meine ehemaligen Diesel haben zu PÖL-Niedrigpreiszeiten immer satt PÖL oder satt PME in den Diesel bekommen. Der eine mit einer Bosch VP44 lief 150Tkm (bis zum Verkauf) störungsfrei. Aber mit abgeklemmtem EGR :-D ...und die Bosch VP44 zeichnet(e) sich nie durch besondere Langlebigkeit aus. Der unschöne Nebeneffekt mit hohem PÖL Anteil kann bei offenem EGR in einer versifften Ansaugbrücke reflektieren... Der Andere Wagen mit Hochdruck Delphi CR Pumpe lief 125Tkm bis zum Verkauf. Ohne Schäden, trotz keiner PME Freigabe und reichlichem Genuss davon. Oder PÖL oder wenn nicht vh. auch gerne einen Schuss 2-T Öl. Was eben so gerade da war. Der Grund für jegliche Zumischung war u.a. die Schmierung der Pumpe. Ein Bekannter, mit identischem Motor hatte bei 110Tkm eine Platte Pumpe mit platten Injektoren. Ein Ultramaxwarp-Diesel Tanker übrigends.... Noch ein Feedback zu einer 50/50 Mischung aus Diesel und PME : Absolute Spitzenwerte bei der AU. der Prüfer dachte schon sein Messkiste wäre defekt, 0,00 Trübung - er fragte nach ob ich einen Filter drunter hätte - KEIN Filter ... 8-) Muss aber jeder selber entscheiden was er in seinen Diesel tankt. Zur Not Super95 ... ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion Flexfueler E85 -Die Kraft der 3 Kerzen- Golf V GTI - fürn Sohn..... [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 22.10.2012 um 11:38 Uhr ]

Quote: Am 22.10.2012 um 09:42 Uhr hat emil geschrieben: Hmm - ich rate von der Rapsölvariante ab. Das Zeugs ist bei den aktuellen Temperaturen einfach zu zähflüssig - die Vorförderpumpe schafft das schier nicht und Rapsöl zündet nicht gut. Es mischt sich auch definitiv nicht von selbst - wenn man es in den Tank schüttet, sammelt es sich unten und macht dei Vorförderpumpe dicht. Tschuldige, Blödsinn. Ich habe selber jahrelang 50% von dem Zeug zu gemischt. Als es noch preiswert war. Es misch sich allerbest beim Draufschütten von Diesel. Allles "dumm Tüch" von "Super- Ultramax-Tankern" die sich noch nie praktisch mit PÖL und oder PME beschäftigt haben und nicht wissen wie wenig der Tankstellendiesel überhaupt noch schmiert. Wir haben im Moment noch weit über Null Grad und wir reden hier über maximal 2% PÖL Zumischung...... Die Viskositätsänderung ist nicht messbar... Eine Pfütze im Tank auf die der Diesel pladdert - und sich mischt. Alternativ könnte man Hypochonder-mäßig auch das Pöl im Kanister vormischen, oder Ultrawarp Diesel für 1,95 Euro kaufen und Ihn mit LM Schmierzusatz für 15,- Euro die Pfütze versetzen . Das bereits geschehene FAHREN mit Super ist 4000x gefährlicher .... Wenn der Bock nach erfolgter Reanimation störungsfrei läuft kann der TE erstmal ne Pulle Blubberwaser öffnen. ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion Flexfueler E85 -Die Kraft der 3 Kerzen- Golf V GTI - fürn Sohn..... [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 22.10.2012 um 10:09 Uhr ]

Quote: Am 21.10.2012 um 20:16 Uhr hat RedSockAward geschrieben: Sicherlich bin ich nicht der einzige, dessen Glühbirnen im Smart -ständig- defekt sind. Taglichtfahrer ? Mittags bei praller Sonne im Stau Abblendlich an ? :roll: ...also meine Birnen, 80% Plus Osrams (oder so) halten bereits über 20.000km. Obwohl den "High-Power" Lampen wenig Lebensdauer nach gesagt wird. Für eingeschworene "Taglichtfahrer" bietet sich aus Amortisationsgründen LED Tagfahrlich an. 8-) So eine Longlife-Tranfunzel kommt bei mir nicht ins Haus, ähem in den Smart oder in einen anderen Wagen. Ich will ABENDS was sehen können. Einfach mal Lampen Tests der Fachpresse lesen , die Unterschiede sind eklatant ! Einfach mal die Lux in der Tabelle unten vergleichen ... www.ace-online.de/ace-lenkrad/test-und-technik/licht-gestalten-823.html ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion Flexfueler E85 -Die Kraft der 3 Kerzen- Golf V GTI - fürn Sohn..... [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 22.10.2012 um 08:32 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 22.10.2012 um 08:36 Uhr ]