62joachim

ist Grau.....gib da auch andere Farben? Und war im Cabrio aber das passt auch im Coupé

ja 2,5 ist die Mittelstellung..... Am besten machst Du das mehrfach um sicherzugehen. Also einmal ganz nach rechts bis es spannt dann 5 Umdrehungen nach links bis es spannt (es wird etwas mehr sein so 5,5) Dann wieder 2,5 zurück genau soweit bis der Stecker unten ist.Dann hast Du die Mittelstellung. Dann am besten nochmal überprüfen

Falls noch nicht geschehen versuch es mal mit geschlossener Tür. Damit hatte ich selbst zweimal nach mehreren vergeblichen Versuchen Erfolg. Vielleicht war es Zufall........

keiner Interesse?

Wird das noch gebraucht? Habe ich!

sehr guter Zustand -gerade Stangen -alle Endkappen dran und fest -keine Risse -sauber 29.- plus 5,90 Versand

Ich weis immer noch nicht welches Steuergerät er meint. Motorsteuergerät? oder ZEE? Anlasser dreht doch ..... ich weis nicht könnte schon wieder feste LM sein...... Ist mir in letzer Zeit 3 mal vorgekommen

ja hast recht LM eher unwahrscheinlich ist ja auch in warmem Zustand vielleicht auch Injektor ....kann vieles sein [ Diese Nachricht wurde editiert von 62joachim am 26.04.2016 um 11:14 Uhr ]

für 2003 coupe also facelift mit Erdnussscheinwerfer

I guck mal ins Regal

vielleicht am Anfang Lichtmaschine leicht fest dann ruckelt er eine Weile bis die voll frei ist. wie gesagt+++Vielleicht+++

Wenn Du es mir schickst kann ich es vielleicht wieder dazu bringen dass es mit Deinem Auto wieder redet

Ich weis nicht ob alle die die Behaupten dass es nicht geht es ausprobiert haben. Das braucht mann ja nicht jeden Tag ....aber wenn es einer mal machen muss und die Gerätschaften hat sollte er es einfach probieren [ Diese Nachricht wurde editiert von 62joachim am 17.04.2016 um 13:24 Uhr ]

Habe das erst an einem Cabrio Bj 2002 gemacht. Hat astrein funktioniert

die FIN kannst Du auch mit Stardiagnose anpassen......nur den Km Stand nicht da wird immer der höhere übernommen. Wenn Du also einen Tacho mit weniger km als Deinem einbaust funktioniert das. Funktion in Stardiagnose "Kombiinstrument erneuern" Die Daten werden dann vom alten übernommen und in den neuen geschrieben

Berkel:WIKI hat wohl nicht immer recht...... Auch coupes gab es in scratch Panelsatz ist komplett und unversehrt... Aber schon Facelift also Erdnussscheinwerfer. Aber Scheinwerfer könnte mann ja umbauen. Wobei der echt zu schade ist zu schlachten. Kein Rost eigendlich alles top. Habe aber gerade wenig Zeit zum Motor richten. [ Diese Nachricht wurde editiert von 62joachim am 06.04.2016 um 10:52 Uhr ]

Pulse,Klima,Automatik,Nebelscheinwerfer,Glasdach,Soundsystem 120000km BJ 10/2003 Scheckheftgepflegt bei Fismatec (jährlich) Tüv noch 1 Jahr Scratch black gepflegt keine Leistung, MKL an ,läuft etwas unruhig 1300.- Standort Ulm [ Diese Nachricht wurde editiert von 62joachim am 06.04.2016 um 07:26 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von 62joachim am 06.04.2016 um 07:27 Uhr ]

soll ohne Beschädigung sein und bezahlbar

must halt mal den Keilriemen runtermachen und schauen wie leicht die LM läuft. Anlasser kann natürlich auch sein falls der Stecker zu selbigem schon erneuert wurde. Wenn nicht erstmal diesen Abschneiden und erneuern. Frag doch mal in der Werkstatt wo da ein Kabelbruch war bzw was Sie genau geflickt haben [ Diese Nachricht wurde editiert von 62joachim am 25.03.2016 um 13:21 Uhr ]

So wie er es beschreibt merkt er ja ein Rucken des Anlassers .....bei korrodiertem Stecker würde er kein Mux machen.Das war vielleicht der erste Fehler den der Werkstattmeistet schon behoben hat.Der Anlasser schafft es nur nicht gleich die feste Lm loszureißen.Deshalb tippe ich auf Lm

Das mit dem Ds100 ist bei mir auch so

Lichtmaschine fest.....

Habe nicht mehr geschaut.......steht erstmal in der Ecke......hatt auch ziemlich Rost, deshalb lieber schlachten

Es kann sein dass der erste Smart Probleme mit der Lenkung hatte und deshalb schwer ging. Das kommt gar nicht so selten vor. Eigentlich merkt mann mit und ohne kein großen Unterschied. Ich würde deshalb nochmal einen ohne Servo testen. Viele meinen sogar so ein Smart hätte Servo weil er so leicht geht.

Habe ein unterbrochenes Kabel (blau) zwischen MEG und Kupplungsaktuator gefunden und geflickt. Jetzt blinkt das N im Display. Kein Starten mehr möglich