Sgt_Pinback

@Kuebel: Ja, klar! Aber den Vormittag wartest du dann auf den BMW-Service jedes Jahr im November... Kein Witz! Die sind nicht ganz klar... Musst mal im BMW-Forum lesen... :( @Noaks: Was bringt denn eine Gel-Bakterie mit 44A? Die ist ja sch.....teuer! Eine Batterie mit mehr Kapazität im Originalschacht wäre doch sicherlich günstiger? -----------------

Auch nicht schlecht: Niederschlagsradar -----------------

@smartling: Komm, erklärs mir... Scheinst ja Steuerfachmann/frau zu sein. Ich bin ja doof, hab nur drei Dinge: Firma, Autos und (offensichtlich schlechten) Steuerberater. Es sollte gar keine Stammtischparole sein. Ich wollte nur zart darauf hinweisen, dass man (leider) Firmenflottenverantwortlichen nicht mit dem Umweltargument kommen kann. Das ist denen nämlich völlig wayne. Kosten stören die auch nicht. Solange es Firmenwagen sind, die im PKW-Bereich den größten Schadstoffausstoss produzieren, muss sich die Gesetzgebung ändern. Berichtige mich bitte, wenn ich da falsch liege: Wenn mein Freund sagt, sein Firmenwagen würde nix kosten, den bezahlt zur Hälfe der Staat, entgegne ich: Nicht der Staat bezahlt den, sondern die Allgemeinheit der Steuerzahler! -----------------

Es gibt keine doofen Fragen... Meine 451er Minibakterie hält jetzt gut 1,5 Jahre bei quasi gleicher Belastung (Licht, Sound, Klima, Navi, tägliches fahren). Zeigt 12,6 V an bei Zündung an, 14,5 V bei Motor (sprich Lima) an. Sollte aber eigentlich 3-4 Jahre halten. Beim Firmenwagen sagte eine 110A Bakterie des BMW "goodbye" nach genau EINEM Jahr und der nette BMW-Servicewagenfahrer meinte nur trocken: "Iss nomaaal". Kommt wohl immer drauf an... -----------------

Also: Imo ist der NICHT gesondert freizuschalten. Der muss bloss Lautsprechersignal rechts/links bekommen, 12V, Masse und Remote. Dann klappts sicher. Ich hab Dir mal paar links rausgesucht: Kabelbelegung SUB Anleitung Einbau Fremdradio Lesen und wenn noch Fragen, dann frag! :-D -----------------

Wo er Recht hat... Huhu... ICH wars!

Quote: Am 09.11.2008 um 08:00 Uhr hat Kevin_Lomax geschrieben: und was wurde aus der idee? Ich hatte das Ding jahrelang bei mir im Büro stehen quasi als Blickfang. Mittlerweile sind wir firmenmässig umgezogen und ich habs im homeoffice stehen. Ist auch klarlackiert, sodass es draussen stehen kann. Wir suchen noch Penthouse/Loft wo ich eine Terrasse habe auf der dat Ding stehen kann. :) Quote: was haben die tests ergeben? wie exklusiv wär der preis geworden? Die Kühlleistung hängt stark von der Zimmer/Umgebungstemperatur ab - reichte aber selbst im Hochsommer zum gamen. Da hier auf Lüfter vezichtet wurde, ist das Ding völlig geräuschlos. Das war mein Gedanke dahinter. Nimmt aber viel Platz weg... Der Kamineffekt kommt imo kaum zustande (Streichholztest), da die Röhre dafür zu kurz und zu gross im Diameter war. Die Kühlleistung erreichte der Kühler durch seine enorme Masse und Gewicht des Kupfers. Bis das wirklich handwarm wurde, musste man 5 Stunden hart zoggen! :-D Meine CPU Temp liegt immer so zwischen 27°C und 48°C lt. Webtemp (AMD64 X2 5400+). Ob ich nur surfe und rumidle oder zogge. Ich hab aber auch noch meine GraKa da dran im Kreislauf (GF 7800 GTX). Volker, der das gebaut hatte, wollte ca. 170 € dafür haben in Kleinserie. Hat auch 3 oder 5 davon noch gebaut und verkauft. Aber der Aufwand war zu hoch für das Geld. Meine PCs: Kuperkühler im Zimmer hinten, 2 PC im Arbeitszimmer. Ein Linux-Router mit FLI4L, Kommunikationsrechner für Telefonanlage (Anrufmoni ), Fax (Fritz!) und Citrix/Navision ( Firma für die ich tätig bin) mit Siemens DSL-Modem und Siemens Dect-Anlage im Abstellraum. Mein Gamer-PC Subwoofer der Teufel 5.1 Anlage, Notebook, Switch und Wlan-AP. -----------------

Denk noch mal drüber nach, Kevin. Mir haben deine Beiträge, was die Technik und das Auto an sich angehen gut geholfen. Wenn du darauf reagierst, gibst du dem Benehmen von einzelnen Typen hier eine Bedeutung, das es gar nicht hat. Warum nicht "ignore"? -----------------

Wer ein System haben möchte, was problemarm funktioniert, nimmt Ubuntu, wenn du "warhammer online" magst, nimm MS-Produkte... -----------------

Hrhrhrhr...hat auch nen Kupferschmied gebaut! :)

Ordnungsamt? Mein Kommentar:

Niedlich eure Rechner! :-D Wasserkühlung rulz! 8-) Meinen Kupferwärmetauscher hab ich 2004 mal gebaut (mit Freunden zusammen). Stehe halt auf Selbstbau und nicht auf Ware von der Stange. :) -----------------

@Kuebel: HA!! Ich habs mir immer gedacht!! :) Erst (ich bin alt...also Jahre her) hiess es immer Grenze sei 0°C , dann las ich im ADAC-Heftchen etwas von 4°C. Jahre später wieder hörte ich in den Nachrichten (glaube sogar es war HEUTE, ZDF) etwas von "ab 7°C schon sicherer"... :o Es wurde immer wärmer... :o Auf den Firmenwagen hatten wir immer Winterreifen: Dachte mir manchmal `MannMann, wie scheisse bremsen DIE denn...` im härtesten hanseatischen Winter (sprich Regen, 3°-5° C )... :evil: Da hat man´s mal wieder! Danke für die Info! :) -----------------

Stahlratte: "X5" werden geleast von Firmen, die zahlen sowieso keine Steuern die ersten drei Jahre - die haben nur Kosten, die sie den Gewerbesteuern, Körperschaftssteuer und Vorsteuern abziehen können... :lol: -----------------

In Hamburg brauchste keine Winterreifen, weil hier kein Winter stattfindet. Ich hab mal 2 Jahre im Allgäu in gut 800 Meter Höhe gelebt, da ziehst du die Winterreifen gut 3/5 Jahr drauf. Kommt immer drauf an: Ab 4°-7° C sollen Winterreifen ja besser haften. Kannst du selbst entscheiden. -----------------

Die naheliegenste Idee: Fahr mal beide Probe...dann machst du dir über die Kugel keine Gedanken mehr und nimmst nen Würfel. :-D -----------------

Ich finde die Frage1 nicht so richtig... :o

Hi und: SEHR GUTER JAHRGANG! :lol: -----------------

Keine Versicherung - auch keine Vollkasko - zahlt bei Vandalismus irgendetwas... :-P -----------------

Denke ich auch - nur leider fährt meine Freundin seit ca. 2 Monaten den SMART. Ich muss dagegen den Wagen, den SIE sich ausgesucht hat durch Hamburg wuchten... :( :( :( -----------------

Noch nix getankt... :-D -----------------

Etwa das, was im link von Slazfisch beschrieben wurde, hatte ich auch: Ich hatte die Türpanel demontiert beim Lautsprechereinbau und die Gummidichtung des Fensters hinten an dem Turgriffelement nicht ganz positioniert beim Wiederanbau der Fahrerseite: Es pfiff leicht. Man kann mit Handkraft die Dichtung leicht verschieben und mit dem Gummiendteil den Spalt, der sich auftat, wieder dicht an das Griffelement schliessen. -----------------

Hab keine Nebler. :) Hatte die ganzen Panels mal ab / getauscht und kann mich nicht an Kabel oder ähnliches erinnern... Aber ich werd´mal suchen, wenn ich mal Tagfahrlichmodule anbringe :) @Salzfisch und die anderen Temperaturexperten: Ich komme aus der EDVund da war unser Kältespray bei -19°C gekennzeichnet. Wenn ich das nächste Foto poste mit -273°C ists entweder flüssiger Stickstoff am dann endlich gefundenen Sensor oder der LHC! :-D :-D ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Sgt_Pinback am 04.11.2008 um 23:23 Uhr ]

Hallo liebes 21041983! Ganz liebe Güsse! :)

Klar, es geht da nur um die Zwischenfinanzierung. Das Problem hat ja jeder Unternehmer im produzierenden Gewerbe. Die Auftragsbücher bei denen sind randvoll und die Banken machen dicht. Traurige Beispiele gibts hier bei Werften, die in die Insolventz gehen müssen und beim Caravanhersteller Knaus Tabbert. Für die Finanzgenies unter den Forumsmitgliedern: Genau dafür sind die Bürgschaften des Bundes - damit die Banken sich untereinander wieder Geld leihen und dieses dann auch an die Unternehmen weitergeben könnten. Auf diese Weise wird den Arbeitnehmern ganz direkt und schnell geholfen, weiter in Lohn und Brot zu stehen. Es ist die Aufgabe einer Bank, die Unternehmen finanziell zu stützen, nicht die des Bunders oder der Länder. Wird immer wieder falsch verstanden... Genau DAFÜR gibts überhaupt Banken! Das ist deren Kerngeschäft! -----------------