Timo

Was bringt diese Raterei? Fahr ins Smart Center und lasse den Fehlerspeicher auslesen und dann weist wo du dran bist!:)

Der MHD hat keinen Anlasser mehr! Startergenerator nennt sich das und ist Anlasser und Lima in einem:)

Zündung an, Hebel auf Leerlauf und mehrmals kräftig mit dem Fuß aufs Bremspedal hämmern. Mit Glück geht der Gang raus;-)

Quote: Am 14.12.2012 um 12:24 Uhr hat Smartler76 geschrieben: Quote: Am 14.12.2012 um 12:19 Uhr hat zabaione geschrieben: wieso fährst nicht nach Witten? Witten...? RS Parts ist dort! ;-)

5Minuten beide Seiten, Vorraussetzung man weiß wie und hat biegbare Finger und Hànde. Beim erstenmal kann es durchaus 45min brauchen8-)

Suche mal nach Turtle Wax Ice, damit kannst die schwarzen Kunststoffteile machen und auch den Lack "behandeln@.:)

Ne nix Sprühdose :-D

Ich hab blaue H&R und das sind die neueren!

Versandfertig in 1-2Monaten... :roll: Beim Hersteller selber zum gleichen Preis mit Lieferung in 1-2Tagen!;-)

Habt ihr toll hinbekommen das die X1 jetzt ausverkauft ist! :-D

Ist halt ein 3 Zylinder und das hab ich auch ;-)

450 mit Trust+ -> Auto und ich haben das 8 Winter ohne Probleme und Schaden überlebt 450 mit ESP -> Auto und ich haben das 2 Jahre ohne Probleme und Schaden überlebt 451 -> der zweite Winter ohne Probleme und Schaden! Jessis 450 mit ESP auch 3Winter ohne Probleme und ohne Schaden

Ich nehme die Sitze :-D

Kauf die Dinger bei Smart, mach die kaputten Kennzeichenbeleuchtungen raus, ziehe die Kabel ab und stecke einfach die neuen in die Aussparung und natürlich vorher die Kabel wieder dran. Das eine Sache von keinen 5min, das selbe Spiel mit den Seitenblinkern..... :roll:

Quote: Am 09.12.2012 um 10:26 Uhr hat Schmelzer64 geschrieben: Der Smart z.B. wäre doch ohne Elektronik nie für die Straße zugelassen worden. Die A-Klasse aber auch nicht! :-D

Also Briketts wurden nicht in die Felgen geklebt und der Reifen ist absolut laufruhig und hat bei keiner Geschwindigkeit ein Anzeichen von Unwucht! :) Kann es sein das der Conti mehr Marge bringt! :-D

Der Schnee gestern hat gezeigt das der Kumho besser ist. Mit den Contis kam ich den Berg nie hoch und das ASR war wild am regeln (Reifen 2 Jahre alt), mit den Kumhos war es diesmal mit ganz wenig ASR Einsatz möglich! P.S. bin auch mit den Champiro GT Radial auf dem 450 immer bestens durch den Winter gekommen erst als ich mit den Contis (zuerst TS760 auf dem 450 bzw. TS800 auf dem 451) angefangen habe ging auf Schnee kaum noch was.

Da ist kein Steuergerät in der Nähe. Stecker in Folie verpacken Kabelbinder drum und gut ist!

Nein, Thermostat öffnet zu früh. Jedes Jahr zu dieser Jahreszeit das gleiche Thema ;-) ;-)

Der geht ja, nur die Felgen.... :roll:

Nä! :(

Ganz ehrlich? Absolut furchtbare Kombi!!! :(

Quote: Am 03.12.2012 um 19:33 Uhr hat ronny1075 geschrieben: Quote: Am 03.12.2012 um 19:08 Uhr hat SeBB geschrieben: Denke mal das is SAM wa ?!? Nöö. ;-) ZEE aber :-D

Schade das die 451 sich so schlecht verkaufen lassen dabei sieht der echt Top aus!!! :)

Die Halterung ist ganz schön groß für die kleine Kamera! :o