Timo

Quote: Am 12.01.2013 um 22:26 Uhr hat oh-gee geschrieben: @Smartville: Mit der Einbauanleitung möchten wir nicht dienen. Ich frag mal Frech: Warum? MDC macht das doch auch!

Irgendwann muss man ein Schlußstrich ziehen wenn alle Maßnahmen nicht helfen, ich hab das auch durch. Der 451, auch wenn es einer aus 2008 ist, ist es der problemloseste Smart den ich je hatte. :)

Der Lurch hat schon alles durch und nie eine Besserung erfahren. Er will ja keinen 451 haben........

Fotos von der Tieferlegung lassen sich schwer vergleichen, beim ersten sind Niederquerschnitsreifen montiert und auf dem zweiten Winterballonreifen :-D

Quote: Am 12.01.2013 um 18:02 Uhr hat viperation geschrieben: Weiß einer von euch ob am Radio 9 noch Platz ist zum anschließen, wenn schon die original Bluetooth-FSE eingebaut ist? Von Smart gibt es eine Umschaltbox die den Anschluss mehrerer Geräte erlaubt, allerdings funktioniert diese nicht wenn das IPhone Car Kit verbaut ist. Wie es sich mit der Bluetooth FSE verhält würde ich vorher bei Smart erfragen.

Dann halt eine Stoßdämpferaufnahme oder Achsaufnahme durch Stöße durch die Tieferlegung und Niederquerschnittsreifen "verbogen".

Sag ja die Staffel ist fürn Arsch und wird nicht mehr geschaut, Schlag den Raab läuft ;-)

Ne ich würde ja Amber nehmen! ;-)

Vom SAM ist dann aber der Kabelweg kürzer und es soll ja nur leuchten wenn man fährt. Vieleicht probiere ich es mal aus.... :-D

Theoretisch bräuchte ich ja nur einen Zündungsadapter für die SAM und 2 SMD Streifen. Adapter mit der Plusleitung der SMD verbinden und das andere Kabel an Masse oder? :-?

Wie realisiert?

Mein alter CDi war mit neuem Thermostat nach 8Km Stadtverkehr auf 80Grad und ließ sich trotz Heizung nicht überreden wieder unter 80 zu fallen. Wäre nicht das erste neue Thermostat was defekt wäre. ;-)

Oder direkt die 17"Speedys kaufen!:-D

So weit ich weiß gibt es für die MHD Modelle "spezielle" Batterien.

Der geänderte Faltenbelag am Bremspedal hat seitlich kleine Löcher was die Belüftung verbessern soll...

Ach ja, Leerfahren würde ich aufgrund fehlender Schmierung der Hochdruckpumpe nicht empfehlen!

Restliteranzeige sollte vorhanden sein, wenn nicht im SC mit der Stardiagnose wieder programmieren lassen.

Quote: Am 11.01.2013 um 21:39 Uhr hat Bingo-Bongo geschrieben: Danke für die Info Ich wundere mich aber, dass hier so wenig Brabus Fahrer vertreten sind Wenn nur 5% aller verkauften Smarts Turbos sind kannst dir ja denken wie viele Brabus es gibt!:) ;-)

Thermostat wieder kaputt! ;-)

Diesmal meinte ich das allerdings ernst, das kannst Teile wechseln wie du willst.

Mal dran gedacht das die Karosserie "weich" geworden ist? :-D

Nichts bekannt!

Klick! Etwas scrollen! ;-)

Bei der ersten Generation ist ABS Hydraulikblock und Steuerteil zusammen, gekostet hat es 1000€ incl. Einbau und neuer Bremsflüssigkeit. Dank der Garantieverlängerung hat es mich damals nur 300€ gekostet. Der zweite ging dann auf Garantie ;-)

Normal freut es Mann doch wenn's eng ist! :-D :lol: :-P